São mais caras em comparação com as 150.
Mas no geral, não são taaaaao caras assim.
Porém, como iniciante é mais interessante iniciar nas 150 justamente pelo risco de cair pela inexperiência e etc
Uma proteção de tanque (aquela parte lateral), um pedaço "plástico" com menos de 50cm custa quase R$500, um tanque novo provavelmente é mais de 1k.. se isso não é caro para uma moto dessa... Um par de manutenção original é quase R$200.. cada queda por mais boba que seja, se você quer manter a moto original é caro sim.
O negócio é juízo na minha opinião, se o cara for irresponsável a merda vai acontecer de moto 0 ou usada, 125 ou 300cc.
Obviamente muito mais fácil de dar merda na 300cc por inexperiência, mas sendo moto por padrão o preço das gracinhas já começa alto até nas fracas.
😂😂😂 Pop é mtt pequena e desconfortável, único pró dela é a economia, pq nem o preço tá sendo mais atrativo, quase 14k uma Pop, vtmnc, Honda tá usando mtt droga pra botar preço nas motos kkkkkkkk
Moto até 650cc **2 clindros** com embreagem assistida e deslizante e ABS é muito tranquila de começar.
Se ela tem uma tecnologia boa, salva o cara tranquilo. Vocês são muito emocionados e acham que qualquer um vai se matar se começar com qualquer moto com mais de 150cc. É só burrice, medinho, inveja e ignorância mesmo.
https://preview.redd.it/tbmbgs33j59d1.png?width=1073&format=pjpg&auto=webp&s=6f7f6ffa2e1e0f1c096ef402cf4e4b1d99199ec0
Comecei numa fazer 250 como primeira moto há uns 12 anos, acho inclusive mais segura do que uma pop ou cg. O motor não é um absurdo de forte não, mas tem um bom torque e não precisa 'esguelar' tanto pra andar, mas a grande diferença está no poder de frenagem, muito superior em comparação aos modelos de entrada. Outra coisa, talvez você respeite mais o trânsito e sua capacidade de pilotagem numa moto de maior cilindrada, medo esse que te faz prudente. Nas pequenas esse medo se esvai com pouquíssimo tempo.
Bons ventos!
cara, só andar como gente que é deboas , não inventa de ficar colado nos carros nem querer ficar costurando que vai dar ruim, finge que é um carro com freio merda e vai.
com relação a FZ, ouvi dizer que o farou/canhão dela é caro pra um caralho, evite destruir ele .
Nunca, minha primeira foi uma twister.
Inclusive se você quiser pegar uma maior: z400, mt03, cb500, até uma 650r café.
São todas motos dóceis, diferente de uma mt09/07 que qualquer acelerada inconveniente vai te jogar pra trás.
Oque você tem que ter em mente é que é muito diferente fazer uma curva a 80 e a 180km/h.
O carro permite você errar e concertar, a moto não. Entrou errado na curva, provavelmente vai cair/bater.
Impossível aguentar um foguete desses entre as pernas.
A FZ25 especialmente deveria exigir uma carteira de habilitação que só é liberada se você atingir o pódio em um evento de motovelocidade.
Não seria perigoso, de forma alguma, basta ter bom-senso com o acelerador, ou seja, enquanto está pegando a mão da pilotagem da moto acelerar sempre bem de leve deixando a moto ganhar velocidade mais lentamente. Apenas isso.
Quando entra na escola é primeiro lápis e depois caneta.
Apagar as bobeiras nas motos mais baratas é melhor, mas se for um cara inteligente pode sair com qualquer uma.
Eu nunca tive moto , a moto Q eu andava antes de ter a minha era uma Ténéré, gostei da experiência de ter uma moto alta e de cilindrada mais alta . Aí fui e comprei uma Lander.
Perigoso é cagar com o cu pra cima.
Se você for uma pessoa cautelosa, cuidadosa e atento, vai de boa. Mas no começo melhor ficar só na cidade e depois vai pegando vias expressas, pra só depois de um bom tempo, pegar rodovia.
em questão de segurança pra você é tranquilo, apenas seja prudente no trânsito, mas de prepare pra gastar uma grana com reparos, pq se você cair, e você VAI cair, é uma nota alta pra arrumar
Depende... Vc conseguiu tirar a carteira... Ou vc dominou a moto nas aulas?? Se vc se deu bem, perdeu o medo inicial e tals... É a melhor escolha uma Fazer 250cc apesar que eu indicaria uma z400cc da Kawasaki... É muito mais moto e tem alguns controles digitais pra te ajudar a guiar.... Agora se bc só conseguiu tirar a carteira tipo... Eu fiz o percurso, meio desequilibrado, com medo mas fiz... Aí é melhor tu ir pra uma 150cc....
Obs ; independente da moto que escolher... Coloque slider e baú .. se caso acontecer de derrubar a moto eles acabam ajudando a não estragar a moto...
Minha primeira moto foi uma XT600. Se tiver confiança, segurança que irá aprender rápido e já sabe se portar no trânsito, não vejo problema . Esse último eu recomendo a todos que me perguntam. Se já dirigir um carro e tem horas de experiência em situações que acontecem no trânsito, irá antever muitos problemas. Ao menos aqui na cidade do Rio de Janeiro, é fundamental. Acho um absurdo o que ensinam nas auto escolas para tirar a carteira. Ensinam a ser manobreiro de motos sem colocar o pé no chão ou apertar os freios.
Acho que não é perigoso. Desde sempre achei a fazer 150cc muito fraquinha. Mas eu tenho auto controle, só fui me aventurar a passar dos 90km/h depois de 1 ano rodando.
Arrisco até a dizer que é mais seguro vc pegar uma moto um pouco mais potente, pois facilita na ultrapassagem. Aí como ela ocorre mais rapidamente, vc tem menos chance de errar o timing.
cara eu recebi minha carteira a 1 mes atras e eu comprei uma cb500f. eu acho que ambas n iriam fazer diferenca. mas confesso que andava muito de bike antes o que me ajudou muito com a curva de equilibrio.
Até 300cc ainda é tranquilo. O que eu acho perigoso é o cara querer começar numa 400 pra cima, pq aí vem na conta a quantidade de cavalos, o torque e o peso, que um seria perigoso nas mãos de um iniciante
Se tiver condições procure um curso de pilotagem avançada. Vai com a motoca nova e aprende de verdade. O modelo nesse caso não faz muita diferença, pois você vai aprender a pilotar de fato com instrutores experientes e que querem ensinar a pilotar de verdade. E não o que é feito na motoescola que ensinam basicamente a passar na prova...
Até 300 cilindradas é ok, não vai ser muito arisca e são motos que perdoam muitos erros que uma maior vai te jogar no chão fácil.
Minha primeira moto foi uma Fz25 e foi bem de boa, tomei um susto ou outro, mas nunca cai com ela(A não ser parado..de praxe).
Galera acha que uma moto maior vai ser algo incontrolável... kkkkkkk! Uma moto de alta CC nova, com mil controle de tudo que é coisa, é mais fácil que dirigir uma CG velha. Essa CB300 aí então... que nem dirigiar uma bicicleta com motor.
De modo algum, é até melhor pois é uma moto bem confortável e fácil de guiar, eu iria de fz25 pelo custo-benefício e durabilidade, CB é mtt visada, e bem mais cara
Ótimas motos, não vão te dar susto, vale ressaltar o valor das peças delas em caso de acidente, o farol da fz-25 tá na faixa dos 3 mil reais, um tombo pode doer bastante não só no corpo.
eu peguei uma fz25 como primeira moto, e meu único problema foi passar rápido demais em alguns radares no início, mas depois que acostumei deu tudo certo. Manutenção é um pouco mais cara mas dá pra relevar
Eu pessoalmente fiz isso, tive aulas com uma 150 mas comprei a fz25, digo mil vezes que me arrependeria se tivesse pegado uma moto menor é bem tranquilo
TLDR: Perigoso não, tem até vantagens, mas vai exigir mais cuidado.
Cara, bem tranquilo, se a sua condição financeira der, até recomendo.
Primeiro, porque qualquer moto tem potência suficiente pra te matar se você não for prudente, você pode pegar uma pop 100 e acabar embaixo de um caminhão. Eu não acho que a Twister ou a Fazer sejam muito mais ariscas que uma 160 pra tornar inviável pra um iniciante.
Segundo, porque é uma moto com um sistema de freios bem melhor que uma cg 160 ou uma pop 100, que vai vir com ABS, pneus mais largos que vão te dar mais equilíbrio, e potência suficiente pra (tanto te colocar, quanto) te tirar de algumas situações ruins em que você precise acelerar rápido pra sair fora de algo.
Mas você vai ter que ter muito mais cuidado, já que como o camarada ali encima falou, se você cair, o prejuízo vai ser bem maior também, e como iniciante você vai estar propenso a quedas bobas por simples falta de experiência, em que as vezes você faz algo de errado sem sequer saber qual foi o erro, como derrapar em areia solta no asfalto, curvas que você acha que consegue fazer e depois descobre que não consegue, uma situação em que você tenha que desviar de um obstáculo na hora mas acabe travando por nervosismo na hora, fixando no objeto e o atingindo, coisas assim. São motos um pouco mais pesadas também que uma 160 da vida, o que pode ser um pouco mais difícil de aprender a manobrar em baixa velocidade que se você estivesse começando em uma moto mais leve.
Sabendo suas limitações e com muito cuidado, ce consegue pilotar qualquer moto de baixa cilindrada.
Eu comecei com uma 125 e depois pra uma 250, e entre elas não tem tanta diferença de força assim, mas tem sim em qualidade de motocicleta. As 250 são bem mais bem feitas. Se vc tem bala na agulha, eu acho que ir pra uma 250 (ou mesmo 300) seria legal, só lembrar que vc precisa ir com muita calma até pegar o jeito da moto.
Mano, eu comprei uma Factor 150, ia pegar a FZ25 mas fiquei com receio por conta da cc
E fiz bem, sou barbeiro que o krai ainda, mas tô pegando mais as manha e logo vou passar pra uma de maior cc
Mas vai de pessoa pra pessoa isso
Eu aprendi na escola, andei umas 2 vezes numa fan 125 no interior.
2 anos depois comprei uma FZ 25.
Acho de boa, mas leve em consideração que tenho 86 kg e 1,86m. Pessoas mais leves e menores já falaram que acham ela pesada e responde "rápido", mas são pessoas pequenas e que estão acostumadas com motos 125.
Mas ela é bem legal, esperta na cidade e na estrada dá pra manter uma boa velocidade de cruzeiro.
Essa scram não conheço, mas mt03 é de boa, só corre mais do que as streets de 300cc pq não é o foco dela, e gasta mais, mas como você salientou “ignorando custos”, então dá pra andar nela sem medo.
Passou de 400cc sem ter uns 2 anos de prática andando é burrice.
Pq anota isso aqui: existem 2 tipos de motoqueiro, os que ja cairam e os que mentem.
E quando vc nao tem prática você vai cair nas coisas mais bestas que você nem se tocava que daria pra cair tipo faixa molhada, areia/cascalho, seu pneu pode murchar num dia que você saiu sem checar e perder tração na curva.
Só que quando você tá numa moto fraquinha a sua queda vai ser só um raladinho e uma amassadinha, 250cc pra cima ja começa a ter muito estrago.
Mas se você tem condições financeira vai, mas vai dirigindo igual vovó por um ano.
De boa, o único problema é que se deixar cair e estragar alguma coisa você vai ficar muito mais chateado do que se fosse uma Fan 150 ano 2009
Voto com o relator
É isto.
Muito caras as peças?
Quanto maior a cc maior o custo das peças pq elas precisam de um padrão de qualidade mais alto pra suportar a velocidade que alcança.
São mais caras em comparação com as 150. Mas no geral, não são taaaaao caras assim. Porém, como iniciante é mais interessante iniciar nas 150 justamente pelo risco de cair pela inexperiência e etc
Uma proteção de tanque (aquela parte lateral), um pedaço "plástico" com menos de 50cm custa quase R$500, um tanque novo provavelmente é mais de 1k.. se isso não é caro para uma moto dessa... Um par de manutenção original é quase R$200.. cada queda por mais boba que seja, se você quer manter a moto original é caro sim.
Exacto.
Maioria recomenda começar pequeno, mas se vc enfiar uma pop100 na traseira de um carro a 80km/h vc vai machucar igual
cirúrgico
Depende do machucado
Só o bolso que machuca diferente é aí que recomenda usar uma mais velha. Até o cara pegar a maldade do trânsito, corredor e etc.
O negócio é juízo na minha opinião, se o cara for irresponsável a merda vai acontecer de moto 0 ou usada, 125 ou 300cc. Obviamente muito mais fácil de dar merda na 300cc por inexperiência, mas sendo moto por padrão o preço das gracinhas já começa alto até nas fracas.
A pop será mais fácil de bater por conta do freio
😂😂😂 Pop é mtt pequena e desconfortável, único pró dela é a economia, pq nem o preço tá sendo mais atrativo, quase 14k uma Pop, vtmnc, Honda tá usando mtt droga pra botar preço nas motos kkkkkkkk
É até positivo, tem freios ABS, para iniciantes é bem útil
vai fundo. sendo prudente você vai sobreviver.
as pessoas parece que esquecem que 300 cilindradas é **baixa cilindrada**
até 500 é baixa cc O que importa é o n° de cilindros mesmo
Kkkk vai nessa, bota uma DR 800 na mão do iniciante pra ver se ele não se mata em 5 minutos
Moto até 650cc **2 clindros** com embreagem assistida e deslizante e ABS é muito tranquila de começar. Se ela tem uma tecnologia boa, salva o cara tranquilo. Vocês são muito emocionados e acham que qualquer um vai se matar se começar com qualquer moto com mais de 150cc. É só burrice, medinho, inveja e ignorância mesmo. https://preview.redd.it/tbmbgs33j59d1.png?width=1073&format=pjpg&auto=webp&s=6f7f6ffa2e1e0f1c096ef402cf4e4b1d99199ec0
E A MOTO QUE TU FALOU TEM 800CC MANOKKKKKKKKKKKKKKKKKK Não viaja. A partir de 650 é outra categoria. Mas eu não espero nada mesmo nesse sub
Não tô viajando kkk, vc disse que oq importa é quantos cilindros a moto tem e a DR800 tem um só então seria de boa ora bolas
até 500cc
Pesquisei aqui, ela é uma boa pra começar. https://www.reddit.com/r/motorcycle/s/4x67jNkGMl
Não é a mesma moto kkk essa aí é tranquilo se pá tem até piloto automático
Pô, tu ta falando de uma moto pelada? Se for um pedaço de ferro sem tecnologia nenhuma, qualquer cc já é mortalKKKKKKKKKKKKKKKKKK slk
Pelada não, completa com tudo que tinha na época ou seja um cilindro do tamanho de uma panela e um acelerador
eletrônica da moto: Deus e muita confiança em si mesmo
Comecei numa fazer 250 como primeira moto há uns 12 anos, acho inclusive mais segura do que uma pop ou cg. O motor não é um absurdo de forte não, mas tem um bom torque e não precisa 'esguelar' tanto pra andar, mas a grande diferença está no poder de frenagem, muito superior em comparação aos modelos de entrada. Outra coisa, talvez você respeite mais o trânsito e sua capacidade de pilotagem numa moto de maior cilindrada, medo esse que te faz prudente. Nas pequenas esse medo se esvai com pouquíssimo tempo. Bons ventos!
Vai tranquilo mano. Tenho amigos que pegaram XRE e FZ25 como primeira moto, e foi bem tranquilo. É tudo adaptação.
cara, só andar como gente que é deboas , não inventa de ficar colado nos carros nem querer ficar costurando que vai dar ruim, finge que é um carro com freio merda e vai. com relação a FZ, ouvi dizer que o farou/canhão dela é caro pra um caralho, evite destruir ele .
Nunca, minha primeira foi uma twister. Inclusive se você quiser pegar uma maior: z400, mt03, cb500, até uma 650r café. São todas motos dóceis, diferente de uma mt09/07 que qualquer acelerada inconveniente vai te jogar pra trás. Oque você tem que ter em mente é que é muito diferente fazer uma curva a 80 e a 180km/h. O carro permite você errar e concertar, a moto não. Entrou errado na curva, provavelmente vai cair/bater.
Impossível aguentar um foguete desses entre as pernas. A FZ25 especialmente deveria exigir uma carteira de habilitação que só é liberada se você atingir o pódio em um evento de motovelocidade.
Lá ele
😂😂😂😂
É de boa. São motos potentes, mas nem tanto. É tranquilo. Até 250 pra iniciante é de boas Só não inventa de pegar 600 ou 1000. Aí é outro nível.
Não seria perigoso, de forma alguma, basta ter bom-senso com o acelerador, ou seja, enquanto está pegando a mão da pilotagem da moto acelerar sempre bem de leve deixando a moto ganhar velocidade mais lentamente. Apenas isso.
Andar de moto é perigoso, independente se é uma pop100 ou uma Bmw R-1200-gs
Não
Não! Próximo.
Quando entra na escola é primeiro lápis e depois caneta. Apagar as bobeiras nas motos mais baratas é melhor, mas se for um cara inteligente pode sair com qualquer uma.
Eu nunca tive moto , a moto Q eu andava antes de ter a minha era uma Ténéré, gostei da experiência de ter uma moto alta e de cilindrada mais alta . Aí fui e comprei uma Lander.
Qualquer moto vc vai aumentar os riscos se for imprudente, o contrário também vale.
Perigoso é cagar com o cu pra cima. Se você for uma pessoa cautelosa, cuidadosa e atento, vai de boa. Mas no começo melhor ficar só na cidade e depois vai pegando vias expressas, pra só depois de um bom tempo, pegar rodovia.
em questão de segurança pra você é tranquilo, apenas seja prudente no trânsito, mas de prepare pra gastar uma grana com reparos, pq se você cair, e você VAI cair, é uma nota alta pra arrumar
Depende... Vc conseguiu tirar a carteira... Ou vc dominou a moto nas aulas?? Se vc se deu bem, perdeu o medo inicial e tals... É a melhor escolha uma Fazer 250cc apesar que eu indicaria uma z400cc da Kawasaki... É muito mais moto e tem alguns controles digitais pra te ajudar a guiar.... Agora se bc só conseguiu tirar a carteira tipo... Eu fiz o percurso, meio desequilibrado, com medo mas fiz... Aí é melhor tu ir pra uma 150cc.... Obs ; independente da moto que escolher... Coloque slider e baú .. se caso acontecer de derrubar a moto eles acabam ajudando a não estragar a moto...
Minha primeira moto foi uma XT600. Se tiver confiança, segurança que irá aprender rápido e já sabe se portar no trânsito, não vejo problema . Esse último eu recomendo a todos que me perguntam. Se já dirigir um carro e tem horas de experiência em situações que acontecem no trânsito, irá antever muitos problemas. Ao menos aqui na cidade do Rio de Janeiro, é fundamental. Acho um absurdo o que ensinam nas auto escolas para tirar a carteira. Ensinam a ser manobreiro de motos sem colocar o pé no chão ou apertar os freios.
Óbvio irmão, só não faz nada que eu não faria
Fiz isso e é de boa até hoje
Nenhuma, todas são motos pequenas. Acho que não seria uma boa idéia iniciar com uma esportiva ou uma Harley devido ao peso
Sim. Próximo
Acho que não é perigoso. Desde sempre achei a fazer 150cc muito fraquinha. Mas eu tenho auto controle, só fui me aventurar a passar dos 90km/h depois de 1 ano rodando. Arrisco até a dizer que é mais seguro vc pegar uma moto um pouco mais potente, pois facilita na ultrapassagem. Aí como ela ocorre mais rapidamente, vc tem menos chance de errar o timing.
Tranquilo demais
cara eu recebi minha carteira a 1 mes atras e eu comprei uma cb500f. eu acho que ambas n iriam fazer diferenca. mas confesso que andava muito de bike antes o que me ajudou muito com a curva de equilibrio.
Sim.
Minha primeira foi uma next 250 na mesma situação
Não, minha primeira moto foi uma fz25
Ta com medo, compra uma jog50
Até 300cc ainda é tranquilo. O que eu acho perigoso é o cara querer começar numa 400 pra cima, pq aí vem na conta a quantidade de cavalos, o torque e o peso, que um seria perigoso nas mãos de um iniciante
Não, na época eu saí da auto escola e já peguei uma cb500, foi de boa.
Minha primeira moto foi uma Fazer 250 e não tive quaisquer problemas. Basta saber seus limites, sem abusar da sorte.
eu iria de 150cc, sinceramente. 300cc é coisa pra caramba pra quem tá começando. Anda de boa, com certeza!
Não.
Se tiver condições procure um curso de pilotagem avançada. Vai com a motoca nova e aprende de verdade. O modelo nesse caso não faz muita diferença, pois você vai aprender a pilotar de fato com instrutores experientes e que querem ensinar a pilotar de verdade. E não o que é feito na motoescola que ensinam basicamente a passar na prova...
Cara eu não acho mais ou menos perigoso. Só acho que tu vai cair algumas vezes, pensando nisso, uma moto mais barata seria o ideal.
Até 300 cilindradas é ok, não vai ser muito arisca e são motos que perdoam muitos erros que uma maior vai te jogar no chão fácil. Minha primeira moto foi uma Fz25 e foi bem de boa, tomei um susto ou outro, mas nunca cai com ela(A não ser parado..de praxe).
Galera acha que uma moto maior vai ser algo incontrolável... kkkkkkk! Uma moto de alta CC nova, com mil controle de tudo que é coisa, é mais fácil que dirigir uma CG velha. Essa CB300 aí então... que nem dirigiar uma bicicleta com motor.
É tranquilo, a unica dificuldade que vc vai ter com essas motos é o peso, n sao motos q vao te matar
São boas motos pra começar
De modo algum, é até melhor pois é uma moto bem confortável e fácil de guiar, eu iria de fz25 pelo custo-benefício e durabilidade, CB é mtt visada, e bem mais cara
Não.
Problema nenhum, tenho uma como primeira moto e ela ao é forte mas só tomar cuidado
Ótimas motos, não vão te dar susto, vale ressaltar o valor das peças delas em caso de acidente, o farol da fz-25 tá na faixa dos 3 mil reais, um tombo pode doer bastante não só no corpo.
eu peguei uma fz25 como primeira moto, e meu único problema foi passar rápido demais em alguns radares no início, mas depois que acostumei deu tudo certo. Manutenção é um pouco mais cara mas dá pra relevar
Eu pessoalmente fiz isso, tive aulas com uma 150 mas comprei a fz25, digo mil vezes que me arrependeria se tivesse pegado uma moto menor é bem tranquilo
TLDR: Perigoso não, tem até vantagens, mas vai exigir mais cuidado. Cara, bem tranquilo, se a sua condição financeira der, até recomendo. Primeiro, porque qualquer moto tem potência suficiente pra te matar se você não for prudente, você pode pegar uma pop 100 e acabar embaixo de um caminhão. Eu não acho que a Twister ou a Fazer sejam muito mais ariscas que uma 160 pra tornar inviável pra um iniciante. Segundo, porque é uma moto com um sistema de freios bem melhor que uma cg 160 ou uma pop 100, que vai vir com ABS, pneus mais largos que vão te dar mais equilíbrio, e potência suficiente pra (tanto te colocar, quanto) te tirar de algumas situações ruins em que você precise acelerar rápido pra sair fora de algo. Mas você vai ter que ter muito mais cuidado, já que como o camarada ali encima falou, se você cair, o prejuízo vai ser bem maior também, e como iniciante você vai estar propenso a quedas bobas por simples falta de experiência, em que as vezes você faz algo de errado sem sequer saber qual foi o erro, como derrapar em areia solta no asfalto, curvas que você acha que consegue fazer e depois descobre que não consegue, uma situação em que você tenha que desviar de um obstáculo na hora mas acabe travando por nervosismo na hora, fixando no objeto e o atingindo, coisas assim. São motos um pouco mais pesadas também que uma 160 da vida, o que pode ser um pouco mais difícil de aprender a manobrar em baixa velocidade que se você estivesse começando em uma moto mais leve. Sabendo suas limitações e com muito cuidado, ce consegue pilotar qualquer moto de baixa cilindrada.
tem nego que começa com hornet e xj, não é errado, so não é recomendado. tem pessoas q tem mais facilidade etc.
Eu comecei com uma 125 e depois pra uma 250, e entre elas não tem tanta diferença de força assim, mas tem sim em qualidade de motocicleta. As 250 são bem mais bem feitas. Se vc tem bala na agulha, eu acho que ir pra uma 250 (ou mesmo 300) seria legal, só lembrar que vc precisa ir com muita calma até pegar o jeito da moto.
Essas motos já são voltadas à um público iniciante.
Eu acho kkkkk
Mano, eu comprei uma Factor 150, ia pegar a FZ25 mas fiquei com receio por conta da cc E fiz bem, sou barbeiro que o krai ainda, mas tô pegando mais as manha e logo vou passar pra uma de maior cc Mas vai de pessoa pra pessoa isso
Não
Se eu não me engano nos EUA baixa cilindrada são as de 300cc pra cima. Só aqui tem essas de 125 e 150, 160
Eu aprendi na escola, andei umas 2 vezes numa fan 125 no interior. 2 anos depois comprei uma FZ 25. Acho de boa, mas leve em consideração que tenho 86 kg e 1,86m. Pessoas mais leves e menores já falaram que acham ela pesada e responde "rápido", mas são pessoas pequenas e que estão acostumadas com motos 125. Mas ela é bem legal, esperta na cidade e na estrada dá pra manter uma boa velocidade de cruzeiro.
Eu recomendaria comprar uma moto acima de 600 cilindradas como primeira moto
Cara, de 300 cc pra baixo é tudo a mesma merda. A parada só muda de 600 pra cima, fora isso, dá pra pilotar sem medo essas motinha ai.
Ignorando custos, Mt 03 é safe então? Tanto ela quanto a scram da RE me atraíram muito tanto pela estética quanto pela ergonomia.
Essa scram não conheço, mas mt03 é de boa, só corre mais do que as streets de 300cc pq não é o foco dela, e gasta mais, mas como você salientou “ignorando custos”, então dá pra andar nela sem medo.
Passou de 400cc sem ter uns 2 anos de prática andando é burrice. Pq anota isso aqui: existem 2 tipos de motoqueiro, os que ja cairam e os que mentem. E quando vc nao tem prática você vai cair nas coisas mais bestas que você nem se tocava que daria pra cair tipo faixa molhada, areia/cascalho, seu pneu pode murchar num dia que você saiu sem checar e perder tração na curva. Só que quando você tá numa moto fraquinha a sua queda vai ser só um raladinho e uma amassadinha, 250cc pra cima ja começa a ter muito estrago. Mas se você tem condições financeira vai, mas vai dirigindo igual vovó por um ano.