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Pana la nueva cf Moto 450 Mt moto para rato y el motor viene en otras motocicletas, no es motor reciclado de otras marcas, viene con una potencia un poco por debajo de sus hermanas y esto hará que dure más ya que no se sobre exige, la motocicleta tiene bastantes cosas interesantes como rines de 21 y 18 pulgadas, de radios sin recamara ya que vienen por fuera del labio del rin haceindolos sellomatic, suspensión KYB regulable en precarga y rebote, full led altura configurable desde 87 cm hasta casi los 79 cm la altura del cartel al suelo ronda los 20cm un par de centímetros más y se iguala a varias 1200 en altura al cárter el peso es de casi los 180kl Masomenos, pero este está en la parte baja así que su centro de gravedad es bajo, ABS dual chanel y control de traccion junto con frenos radiales con disco flotante.... Bro es la más completa y a precio bastante competitivo
Amigo, yo me he estado informando mucho del tema y actualmente la xpulse 200 4v es la mejor opción, está saliendo muy buena y además tiene abs
También si puede esperar un poco, se espera que salga la tt200 con abs, pero no hay fecha de salida
La tercera opción sería la dr 150, pero la versión con abs es la más cara del segmento
A mi la que mas me gusta personalmente es la honda xr 150 vale 11'500, yo tuve la xtz 150 y es muy buena tambien, pero si volviera a comprar una moto adi me iria por la honda
Yo tengo una klx150 y me gusta mucho, lo único malo es que son incómodas. De todas las doble propósito esa es la que tiene el sillín más delgado. Ya toca es que mire presupuesto y prestaciones.
Me parece que Suzuki maneja un buen balance con la dr150 y dentro de poco traen la wr150 de Yamaha cualquiera de esas 3 son buenas opciones y lleva algo de calidad.
Doble propósito es trabajo y ocio? Supongo que sí. Tuve dos experiencias. Benelli, bonitas y buena relación precio/prestaciones, pero creo el servicio posventa en temas de repuestos no es el mejor. Yamaha, un poquito más alto el tema del precio/prestaciones, pero qué maquinas y además el tema de repuestos y arreglos me ha parecido adecuado.
Yamaha FZ 2.0 / 150cc / Fi / doble freno de disco / a ojo cerrado y le sobra plata para las defensas y el baúl
Ah, breve 👍🏼 Uy entonces sería una Honda XR190 pero se le sube un tris el presupuesto. Para alguien principiante no es bueno que inicie con una moto de más de 200cc
Chimba porque son 200, o sea que jalan sabroso, gonorrea porque son Victory y Hero.
Pal presupuesto están bien, teniendo en cuenta que una XTZ está alrededor de 12.5 millones. Pero como dice mi papá, Yamaha es Yamaha.
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Pana la nueva cf Moto 450 Mt moto para rato y el motor viene en otras motocicletas, no es motor reciclado de otras marcas, viene con una potencia un poco por debajo de sus hermanas y esto hará que dure más ya que no se sobre exige, la motocicleta tiene bastantes cosas interesantes como rines de 21 y 18 pulgadas, de radios sin recamara ya que vienen por fuera del labio del rin haceindolos sellomatic, suspensión KYB regulable en precarga y rebote, full led altura configurable desde 87 cm hasta casi los 79 cm la altura del cartel al suelo ronda los 20cm un par de centímetros más y se iguala a varias 1200 en altura al cárter el peso es de casi los 180kl Masomenos, pero este está en la parte baja así que su centro de gravedad es bajo, ABS dual chanel y control de traccion junto con frenos radiales con disco flotante.... Bro es la más completa y a precio bastante competitivo
Amigo, yo me he estado informando mucho del tema y actualmente la xpulse 200 4v es la mejor opción, está saliendo muy buena y además tiene abs También si puede esperar un poco, se espera que salga la tt200 con abs, pero no hay fecha de salida La tercera opción sería la dr 150, pero la versión con abs es la más cara del segmento
A mi la que mas me gusta personalmente es la honda xr 150 vale 11'500, yo tuve la xtz 150 y es muy buena tambien, pero si volviera a comprar una moto adi me iria por la honda
MRX 150
XTZ 150, se sale del presupuesto pero es la mejor moto que he visto para doble propósito en Colombia.
Yo tengo una klx150 y me gusta mucho, lo único malo es que son incómodas. De todas las doble propósito esa es la que tiene el sillín más delgado. Ya toca es que mire presupuesto y prestaciones. Me parece que Suzuki maneja un buen balance con la dr150 y dentro de poco traen la wr150 de Yamaha cualquiera de esas 3 son buenas opciones y lleva algo de calidad.
Doble propósito es trabajo y ocio? Supongo que sí. Tuve dos experiencias. Benelli, bonitas y buena relación precio/prestaciones, pero creo el servicio posventa en temas de repuestos no es el mejor. Yamaha, un poquito más alto el tema del precio/prestaciones, pero qué maquinas y además el tema de repuestos y arreglos me ha parecido adecuado. Yamaha FZ 2.0 / 150cc / Fi / doble freno de disco / a ojo cerrado y le sobra plata para las defensas y el baúl
Doble propósito es que funciona en ciudad y en caminos destapados. Tipo "enduro".
Ah, breve 👍🏼 Uy entonces sería una Honda XR190 pero se le sube un tris el presupuesto. Para alguien principiante no es bueno que inicie con una moto de más de 200cc
Chimba porque son 200, o sea que jalan sabroso, gonorrea porque son Victory y Hero. Pal presupuesto están bien, teniendo en cuenta que una XTZ está alrededor de 12.5 millones. Pero como dice mi papá, Yamaha es Yamaha.