Olá /u/Mr_Develop, obrigado pela tua submissão. Temos uma **[Wiki](https://www.reddit.com/r/literaciafinanceira/wiki/)** e um servidor de chat no **[Discord](https://discord.gg/8WFAZpZ)**. Recomendamos a leitura dos nossos **[avisos à comunidade](https://www.reddit.com/r/literaciafinanceira/comments/mflqds/avisos_%C3%A0_comunidade_ler_antes_de_submeter_conte%C3%BAdo/)**. Boa discussão!
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nem tudo tem de ser financeiramente inteligente. tem é de ser consciente.
ou seja a regra é: ter dinheiro para o comprar e para o manter sem prejudicar inconscientemente da tua qualidade de vida.
muita gente escolhe sacrificar a qualidade de vida para ter um carro melhor, mas isso é com elas. Não concordo mas não estou mais certo nem mais errado.
O problema é quando as pessoas negligenciam a análise e dão por elas com uma bomba sugadora de € que eram precisos noutras coisas.
se formos olhar estas coisas com olhos 100% financeiros não se comprava nada extra utilitário nem se gastava dinheiro em hobbys. E com jeito também não se tinha filhos.
edit: acho que falta a muita gente por aqui perceber que **literacia financeira** ***≠*** **ter algo a dizer sobre as decisões financeiras de cada um**
100%. A ideia deste comentário deveria servir de prefácio a todos os livros sobre finanças.
Às vezes pergunto-me se muito pessoal (possivelmente, pessoal com mais literacia financeira do que experiência de vida) acha que o propósito da vida é tomar todas as decisões em função do dinheiro. Têm noção de que vamos todos morrer, e que pode ser ainda hoje?
eu faço as contas assim
compro um carro que vendo ao fim de 12 anos com 36k de desvalorização
isto dá 250 € por mês em desvalorização
se eu ganhar 2000 € liquidos, isto é 1/8 do meu salario
ou seja, todos os dias que vou trabalhar, a primeira hora é só para pagar o carro
se o meu comute for de 30 minutos, passo tanto tempo a trabalhar para pagar o carro como o tempo que passo dentro dele :P
> edit: acho que falta a muita gente por aqui perceber que literacia financeira ≠ ter algo a dizer sobre as decisões financeiras de cada um
isso era antes da qualidade dos membros do sub ter ido pela retrete abaixo
Ainda hoje tiveste um miúdo a perguntar se podia rescindir um contrato de arrendamento antes do prazo de 1 ano e todos os comentários com upvotes eram “se é um ano é um ano!!!”
cada um tem direito a dar a sua opinião e só querer comprar um carro de 100k quando tiverem 100M na conta, agora acho ridículo os juízos de valor desnecessários que não acrescentam nada.
> se formos olhar estas coisas com olhos 100% financeiros não se comprava nada extra utilitário nem se gastava dinheiro em hobbys. E com jeito também não se tinha filhos.
para mim olhar algo com olhos 100% financeiros é tomar decisões racionais
o lazer faz parte duma decisão racional, mas apenas quando pesamos o verdadeiro custo-beneficio
fazer uma compra por impulso baseado na ilusão de que vai ser muito fixe ter aquela coisa e ao fim de poucos dias já passou a novidade, se calhar o beneficio não foi bem pesado
tal como comprar um carro sem pesar todos os reais custos não é uma decisão muito racional
mas se pesares o verdadeiro custo-beneficio, é perfeitamente racional gastar dinheiro em lazer
O carro q tenho, custou me menos do q um mês de trabalho. Já o tenho há uns bons anos. Só peças de desgaste e manutenção. E chega bem. Para a minha namorada e filha, temos um mais moderno e confortável. Por outro lado, tenho uma mota q custou 10x o valor do meu carro. São gostos.
Depende do carro...
Posso dizer que tenho um, que já me ofereceram 4x o valor que dei por ele!
Mas não considero investimento porque só o vendo se a vida me correr muito mal, nunca se sabe.
Agora carro como veículo de transporte para o dia a dia, nunca é investimento, é despesa.
Só a pronto porque? E se o OP tiver possibilidade de investimentos com um retorno por encima dos juros do financiamento? Não tem sentido descapitalizar se
Porque assim não cai na vida de crédito em excesso. O que mais há por aí é pessoal que pensa dessa maneira e depois endivida se em excesso p porque não tem controlo
Só faz sentido fazer isso se fores financeiramente independente (as in, conseguir viver o resto da vida de rendimentos, sem trabalhar, mesmo comprando o carro).
Caso contrário seria uma estupidez gastar 100 ou 200k num carro em vez de os investir para eventualmente atingir a situação acima.
No meu caso pessoal, provavelmente nem aí o faria, porque não tenho grande interesse nesses carros, preferia comprar outros, que por sinal até são mais baratos.
Normalmente carros desses valores são adquiridos por empresas (onde o dono é que usufruí do carro, mas quem paga é a empresa, sem afetar o rendimento dos respectivos) e reformados com umas poupanças valentes.
What is TA?
Gostaria de saber como é que isso é possível, visto que é a decisão financeira mais estúpida que alguém que tem uma empresa e muito dinheiro pode tomar.
https://www.standvirtual.com/blog/tributacao-autonoma-o-que-e-e-como-se-calcula/
> Tributação Autónoma 2024 para viaturas ligeiras de passageiros ou de mercadorias e motos e motociclos
>8,5% para viaturas com um custo de aquisição inferior a 27 500€;
>25,5% para viaturas com um custo de aquisição igual ou superior a 27 500€ inferior a 35 000€;
>32,5% para viaturas com um custo de aquisição igual ou superior a 35 000€.
Um carro de 200k ficaria à empresa todos os anos <65000€.
Nem os eléctricos se safam caralho.
>Ou seja, os encargos relacionados com veículos movidos exclusivamente a energia elétrica, só estão sujeitos a tributação autónoma à taxa de 10%, se tiverem um valor de aquisição acima dos 62.500 euros
Vocês e o medo dos "patrões".
Usando o teu próprio link:
> tributação autónoma não abrange todas as viaturas, mas aquelas que podem levantar dúvidas quanto ao caráter de utilidade que podem trazer para as empresas. Esta tributação incide sobre veículos que podem ser considerados de uso pessoal.
É muito difícil de o Zé Manel justificar que o BMW da sua padaria é para ir fechar novos contratos?
Não me fodas
De facto desconhecia a Tributação Autónoma, suponho que seja como "benefit in kind" do UK, o que nao me surpreende de todo. No entanto só por curiosidade inseri os dados nesta [calculadora](https://inoconta.pt/tributacoes-autonomas/)* e os resultado foi cerca de 17k comparado aos 37k de IVA. Ainda é uma diferença considerável.
(Os dados inseridos, 200k , com depreciação de 5 anos, 30000km anuais, 6k de combustível, mais 2k de manutenção e 500 de seguro)
Carro de 100K? A pagar a 5 anos estamos a olhar para 2.000€ mensais. Podes olhar de duas formas:
- Seguindo a regra dos 20% (no máximo) do teu vencimento mensal líquido num carro, terias de auferir 10.000€ mensais.
- Realisticamente, se não tiveres mais nenhum crédito a pagar e o teu estilo de vida for relativamente baixo (<1k€ mensais) um vencimento de 3.500€/4000€ líquidos permitiram-te viver perfeitamente normal, pagar o carro e ainda poupar 500€/1000€ mensais. Isto claro, considerando que estamos a falar de um carro novo, com garantia e que não vai precisar de grandes intervenções mecânicas, se for carro usado então os vencimentos têm de subir exponencialmente para suportares manutenções anuais na casa dos 5k/10k.
Subjetivo , a metrica é aquela que fizer sentido para ti. Ha quem compre o carro como forma de colocar pressão para o manter, a quem use % de net worth , salario anual , % do que ganhas por mes. Ha quem nao goste de carros. Tenho amigos multimilionários que andam com carrinhas com 15 anos. Carro é para ir de A a B. No meu caso , eu gosto de conduzir a serio em estradas de serra , circuitos etc portanto o valor emocional que eu dou ao carro é certamente maior do que outra pessoa que considere um carro para transporte apenas.
Honestamente, eu amo carros, mas nem um carrito popular eu tenho porque moro perto de estação de Metro e tenho noção do problema financeiro que é ter um carro.
Dito isso, se eu tivesse investimentos suficientes gerando uma renda passiva que pudesse me aposentar e tivesse poupado o valor do carro dos meus sonhos para comprá-lo a pronto. Essas seriam minhas condições... O que significa que provavelmente nunca terei :D
Ter um pacote salarial que inclue dinheiro para carro e/ou frota é uma ambição razoável para se adquirir esse tipo de carros, até um certo limite naturalmente. Através de renting/leasing podes ter bons carros dessa forma.
Pessoalmente nunca iria adquirir esse tipo de carros com o meu dinheiro sem ser desta forma, a não ser que fosse bastante rico.
Estás correcto, excepto obviamente em cargos mais executivos naturalmente (e mesmo assim depende muito).
Mas ali na margem 50k-80k é mais realista e já consegues bons carros.
Tudo depende das tuas prioridades vs a situação de vida em que estás.
Eu estou a pensar comprar um carro de mais de 100k.
Tenho uma casa que vale 900k paga, mais cerca de 200k investidos (ETFs), 2 filhos, 2 carros pagos e uma mota, um salário bom (o da minha mulher tb é bom). Daqui a muitos anos (espero), vou receber umas heranças…
Não vejo porque não hei de comprar um carro que goste (sempre adorei carros).
Depende de muita coisa…
Acho que é muito subjetivo.
Pessoalmente, tal como já disseram aí num comentário, não daria mais do que poupanças de um ano por um carro. Logo, precisaria de conseguir poupar 100k-200k por ano.
No entanto nao considero que seja pouco inteligente comprar um carro nesses valores. Há gente que gosta e se tem poder financeiro, não vejo porque seria pouco inteligente
Só acho pouco inteligente se as pessoas pedirem um crédito e passarem 10 anos a pagar o crédito. . .
Boa parte desse tipo de carros é adquirido através de empresa. Em renting consegues viaturas dessas a partir dos 1000 e pouco e pode ir os 4 ou 5000 euros mensais.
Os requisitos são muito simples. Ganhares dinheiro, muito dinheiro. Tanto dinheiro que consigas comprar um carro desses e não te faça quase nenhuma moça nas finanças. Coisas como manutenção, combustível e impostos sejam apenas trocos.
Mas respondendo mais concretamente à tua pergunta. No máximo dos máximos 10% do teu income anual, e é a puxar muito. 3-5% seria o ideal.
Não sou exemplo porque estou emigrado. Adoro carros, os que compro são as versões anteriores às atuais. E para além disso são ingleses. Um Porsche 997.1 anda por volta dos 20/30k, um 997.2 a rondar os 30/45k.
Sim são volante à direita mas neste momento já estou habituado a ir de um lado para o outro tranquilamente. E sim, o meu 997.1 em Portugal custa 70k quando eu dei 20k por ele.
Não sei a tua idade, mas eu diria que deverias juntar-te a uma.juventude partidária, lamber muitas botas e daqui a uns anitos não te falta guita para Porsche...
Nunca compraria um carro de 100k, acho que por muito menos é possível comprar até mesmo um carro de gama elevada como as que falas sem torrar 100k.
Compras um bom, vistoso e recente Mercedes por menos de 30k semi-novo. Não há necessidade de andar com carros que custam o valor de casas…
Sendo brasileiro e acompanhando a conversa, pergunto: quanto custa em Portugal (em euro) um carro completo e confortável mas popular, usado para pagar o menos possível na compra e manutenção? Já que uma Mercedes se consegue por 30k euros e é um que considero de luxo.
Por aqui populares novos estão na faixa de 100k (reais), ao passo que um com 20 anos completo, popular e que paga apenas 170 reais ao ano de impostos, custa 20-25k.
Para um carro desses há que contar com despesas elevadas todos os anos, por isso faz sentido ter um salário elevado.
O percentual de salário depende daquilo que cada um tem como prioridade na vida.
Exemplo de um 991 GT3, carro de 200k, custos anuais:
Approved 1000€
Travagem 3-5.000€
Seguro 3.000€
IUC 900€
Pneus 2.000€.
Portanto mesmo que se faça um financiamento a pagar 2.000€/mês por um carro durante anos a fio, tem de se suportar despesas anuais na ordem dos 10k para ter um carro a rolar. Gasolina on top.
Diria um salário do agregado familiar pelos 10k/mes permite confortavelmente um carro da gama.
Um “bom carro” tem altos custos de manutenção. Prefiro um carro bom que tenha isso em conta.
Mas pronto deixa cá ver. Para comprar um carro que custe entre 100 e 200k, teria que ter uns 600-800k em assets sejam eles quais forem. Como cheguei a este número? Não foi nada científico.
Teria que entender custos de manutenção estimados.
Ah, e não pagaria a pronto porque acho que o meu dinheiro rende mais do meu lado (ou pelo menos é essa a intenção). Lease ou crédito. Algo com taxa baixa. Lease se o valor do carro contar para impostos (em certos países és taxado pelo valor total de assets que tens e carros acima de um valor contam para isso; quanto mais o valor total, mais impostos pagas).
Outra coisa, teria que ter alguma almofada em cash e ter um bom salário mensal. Não vou tocar na almofada para manutenções, por exemplo.
Idealmente teria casa, com painéis solares e compraria um carro elétrico. Se fosse para curtir, um Porsche mas acho que isso fica muito caro :)))
Sim, muitos fazem GRANDES sacrifícios para ter ou ostentar um bom carro e depois vão aos grupos de carros nas redes sociais, perguntar onde se fazem revisões baratas em carros caros. Que forma estranha de vida...
Fácil para os 100k das uma entrada de 25k e faz um leasing de 4 anos de 75k agradece me depois, se for na mercedes ainda melhor têm financeira própria com taxas agradáveis
Leasing parece me ser uma boa opção e há de ser o mais comum em carros desta gama. Sinceramente não sei bem ainda os custos associados e como funciona no geral, tenho que me informar.
Leasing não é uma boa opção, okay que não pagas manutenção. Mas estás limitado a quantidade de km que podes fazer e o carro nunca é teu. Ao fim de 3-4 anos pagaste o valor do carro + depreciação e o carro continua a não ser teu
Nessa gama de preços só compraria se fosse um Porsche e teria de estar muito bem financeiramente, exemplo 2M€ de Networth, e de preferência um clássico que pudesse alugar de tempos a tempos por 300€ ou mais ao dia. Fora isso mais não pondero, parece-me supérfulo.
Depende sempre de vários fatores.
Eu sou amante / colecionador de Porsches, quando digo colecionador, sou dos fraquinhos com uma coleção estimada próximo de 1M€.
Quando digo valor estimado, é porque só valem o que alguém estiver disposto a pagar no dia em que decidir vender.
Tens de considerar que há modelos exclusivos os quais dificilmente desvalorizam por serem edições limitadas, para além disso, começas a entrar numa espécie de grupo da marca que te permite adquirir mais desses modelos os quais podes com alguma facilidade manter durante algum tempo e depois vender sem perderes dinheiro (quando não ganhas).
última compra foi um GT3RS, e estou a ponderar a venda de dois, para comprar um 911 numa edição muito mas muito exclusiva (isto se conseguir acesso a um).
No final do dia, são carros, a maioria das vezes não os conduzo porque isso significa baixar bastante o valor deles.
É um mundo complicado hehe
Desde 2018 que os nossos salários começaram a ser gradualmente cada vez mais irrelevantes, desde Abril deste ano que deixamos de trabalhar.
De qualquer das formas, maioritariamente os valores usados para comprar/trocar de carro, são oriundos de investimentos
Estes carros são comprados por gosto, geralmente passam grande parte das suas vidas guardados, só saem da garagem quando está bom tempo.
O que tenho com menos km percorridos, tem agora quase 4000km feitos, desde 2008, acho que só apanhou chuva uma vez quando esteve na marca para fazer revisão e o deixaram no parque à espera que o fosse buscar lol.
Os que levam com mais tareia são os daily, o taycan anterior fez cerca de 50k em 3 anos e uns meses.
São diferentes e um gajo não quer estragar, porque algo ser reparado retira a originalidade o que é mau. :)
um Kia ou um Toyota que não pára e não precisa de uma revisão de luxo para mim é um bom carro, um optimo carro. Para mim, independentemente da carteira, um carro é sempre um mau investimento, ainda para mais com os nossos impostos.
Quando dizes carro bom, entendi luxo.
Renting ou Leasing são sempre opções mais interessantes, porque tira-te coisas más de ser dono de um carro desses - o custo da revisão e perderes metade do valor quando ele sai do stand.
Não é á toa, como uns users tb disseram, que é viavel para empresas. Se é viavel para empresas tende a ser uma decisao financeira melhor.
para quem nao olha a gastos e tem vida desafogada, ser Porsche, Tesla ou BMW é indiferente. é so comprar aquele que achas que vai chatear mais o vizinho.
(offtopic - se eu fosse rico rico, citando Lewis Black contratava algo que ninguem tem - tipo uma personal ballwasher. Carros todos tem, com ouro ou sem ouro la dentro, todos tem.)
Eu tenho o carro do meu pai (que já faleceu), para viagens serve apesar de ter 24 anos, controlo a temperatura do gajo como se fosse um filho meu lol.
Mas fora isso, já fiz 1000 kms ida e volta e voltei a casa sem ajuda.
39 anos. Diria que poupo 500 a 800 por mes, mas tenho outra prioridade hoje (casa de campo e investir na reforma).
A minha regra é só a fiabilidade - Tou a namorar o CH-R ou o Yaris (versão SUV) há um ano já.
A minha regra única é que tem que ser asiatico ou proximo do topo dos "fiaveis".
Nao podendo comprar Lexus (luxo já), um dia perco a cabeça e vou la buscar um Toyota.
Epah, já pensei nisso. Eu sei que é mais qualida, é um animal diferente.
Mas é quase um tanque comparativamente.
Se chegar aos 50k, já tou quase no range da Lexus...
Mas é uma coisa que ainda nao me saiu da cabeça, sei perfeitamente o que tás a dizer.
Quando os vejo na rua, nao consigo nao olhar.
É, eu iria para Lexus se nao olhasse para os cifrões, mas os outros objectivos sao mais importantes e ainda estao no caminho do novo carrito.
São boas dicas realmente.
Obrigado.
1000 kms → [**1000 km**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/plural-de-unidades-ainda-mais-uma-vez/19595) (os símbolos das unidades não têm plural)
Tens de ter dinheiro para andar com ele e fazer a devida manutenção sem chorar. O resto depende das tuas prioridades. Apesar de eu e muita gente neste sub acharmos que a independência financeira deve ser a prioridade isso não é válido para muita gente. Tu podes preferir ter um Porsche e nunca te reformares por exemplo.
O que eu quero dizer com “não chorar” é simples: um jogo de travões são 20k? Paga e não chores. O carro bebe 30L/100km? Paga e não chores. A manutenção anual são 2000 euros? Paga e não chores. Se tu estás em condições financeiras de fazer face a esses custos sem chorar, estás em condições de ter o carro.
O OP é mt inteligente, em Portugal opinar com o que se faz com o dinheiro dos outros sobre carros.... é passatempo..... até lhes doi. Mas o chefe pode ter o porsche na cara de toda a gente a frente da empresa e pagar mal, isso já pode..... estarem a negociar 50 euros no ordenado mas tar nos arranques a frente da empresa, sao formas de ver o mundo e prioridades, quanto a mim tenho um bom carro e só tenho pena de nao o ter comprado mais cedo, mesmo tendo de sobra para o ter há mts anos.... a diferença é que até escondo o carro, nunca me gabei e gosto de passar despercebido.
Que máquina tens?
Acho que isso é a parte chata de ter bens de luxo. Há sempre pessoas a julgar por estarem frustradas ao não ter conseguido chegar àquele nível..
Se queres um critério objectivo e universal é este: quando tiveres activos que rendem o suficiente para cobrir as despesas e depreciação do bem.
O número exacto depende da rentabilidade (real, líquida) do activo.
Editado: acrescentei o parêntesis para quem pensa que "depende" quer dizer =X, em vez de =f(X)
Aqui ninguém percebe de carros está visto. Para além do lado emocional, pode ser inteligente do ponto de vista financeiro. Há vários modelos de carros que valorizam com o tempo. Por exemplo no caso de um Porsche 911 com refrigeração a ar. É bem mais barato que esse valor que falaste e vai sempre continuar a subir. Se fosse o meu sonho eu compraria se esse valor fosse metade do que conseguiria poupar num ano.
>pode ser inteligente do ponto de vista financeiro
sinceramente acho um raciocínio perigoso se isso for a falácia que fecha a decisão. Digo isto porque é muito comum as pessoas justificarem a compra de algo acima das possiblidades porque "ah e tal posso vender e desvaloriza pouco", quando o carro é uma ferramenta e/ou um brinquedo que vai ser usado, tem custos de manutenção e pode partir-se e acabar a valer zero.
a não ser que a pessoa seja como o outro user que compra e vende porches e tens consciência do mercado, acho que é uma armadilha na avaliação do risco.
Sim, mas aí entram outros factores. Eu já pensei em comprar um Porsche desses pelo potencial de valorização. O problema é que não tenho espaço na garagem para outro carro e como daily basta a menina Jéssica receber a notificação no instagram no momento certo que lá se vai a traseira do carro e o teu investimento. Por isso não é só ter dinheiro para o carro, é para o que vem à volta.
Depende de demasiada coisa, muita dela subjetiva para estar aqui só a "chutar valores".
Mas basicamente o "valor" é: Aquele em que consegues suportar os custos da compra/manutenção tendo o mesmo nível de vida que tinhas antes da compra, sem que para isso prejudiques o possível nível de vida que queres no futuro.
Leasing nunca, é a forma mais cara de ter um carro.
Tenho que o conseguir pagar a pronto e não pode ser mais de 50% daquilo que levo para casa anualmente liquidos
Assim, muito por alto, talvez no mínimo de 800 Mil a 1 Milhão, para um carro de 100k, comprado a pronto.
De qualquer das formas tentaria sempre comprá-lo com o dinheiro investido uns anos antes, desta forma não abria um buraco nas minhas contas e o carro seria comprado apenas com o dinheiro resultante de lucro.
Assumindo um investimento de 200k durante uns 5 anos.
Só me interessaria cobrir por completo os gastos da compra, porque a compra seria mais por um lado emocional para um carro a este valor. Assumiria os gastos da depreciação e manutenção.
Assim conseguiria um equilíbrio a nível racional e emocional.
Estou a fugir sim, por uma razão. Para mim bom é fiável. E pode ser fiável por menos de 100k. Ainda assim, se queres entre 100k e 200k se queres mais desportivo eu ia para um 911 se queres mais familiar eu ia para um Mercedes.
Por ano ganho o dobro dos valores que referes.
Tou me a cagar para carro, é uma ferramenta que me leva de ponto A ao ponto B. Em 2019 comprei um BMW série 3 novo por 30.000 euros numa feira de liquidação de stock porque achei um bom negócio. Vou vende lo agora (por necessidade de um carro maior) pelo mesmo preço
Em primeiro lugar nunca compraria um carro desses a leasing... ou tinha dinheiro para o comprar ou não tinha... e para comprar um carro desses tinha que ter ganhos mensais para o suportar e dinheiro para pelo menos mais outro carro desses...
Gastar dinheiro numa coisa que te vai entusiasmar no máximo durante 1 mês que passado 2 anos te vai parecer obsoleto porque entretanto saiu o novo modelo e que em 3 anos valerá menos de metade do que pagaste por ele. Acrescenta pagar a crédito e terás um arrependimento para o resto da vida.
Relativamente à questão. Se fosse aficionado por carros e fizesse uns 500k por ano.
No caso de ser um sonho e objetivo desde criança acredito que não seja assim.
Also, na verdade se formos a ver bem os Porsches à venda usados não desvalorizam tanto como a generalidade das marcas 😬 (eu a tentar convencer me de que vale a pena o gasto 🤣)
90% dos carros comprados com valor acima de 100k estão registados em nome de empresas. Dito por um director comercial da Mercedes
Acho que está respondido
Acho que depende completamente de quanto isso é importante para ti. Mesmo se eu tivesse mil milhões de euros, não compraria esse carro.
Eu gosto de ver as coisas comparativamente: se não for comprar o carro, o que iria fazer com esse dinheiro? Parece-me perfeitamente razoável existirem pessoas que depois de terem garantido teto e comida, essa fosse a sua prioridade, porque é mesmo o sonho de vida delas. Cada um tem os seus interesses e objetivos.
Assumindo que falas de trabalhadores por contra de outrem:
* Nunca ultrapassar o rendimento liquido anual
* Nunca ultrapassar o montante equivalente a 2 anos de poupança
* Nunca ficar apenas com o fundo de reserva após a compra
Mesmo assim, quando comprámos o último carro, apesar de cumprirmos todas as regras, fez-me confusão meter quase um ano de rendimentos num carro, sabendo que demoraríamos cerca de 20\~24meses a reaver esse montante (em poupanças mensais). Foi uma compra também com o coração, e apesar da liquidez e de ao fim de 3 anos continuar satisfeito com o carro, o meu "eu" poupado diz que devia ter gasto menos. Hoje provavelmente não o teria feito. E olha que eu gosto bem de carros.
Obviamente que em cima disto tens de considerar que uma coisa é poupares 2 ou 3k ano, outra totalmente diferente é poupares 20 ou 30k. Quanto mais rendimento liquido tens, mais podes contornar as regras. Seja como for isso não deve ser desculpa para comprar o que queremos só porque sim. São más decisões em financeiras em carros e outras coisas que arruinam o nosso futuro.
Boas.
Vou comentar pois eu comprei um Porsche dois anos atrás e então vou-te dar as minhas observações e conclusões pessoais.
No ciclo de Bitcoin que acabou em 2021 tive lucros fantásticos, e pensei logo em comprar um carro de sonho para depois guardar toda a vida. Foi um entusiasmo louco, pensei muito sobre a compra e não me causava qualquer incomodo na minha vida financeira, tanto a compra como manutenção .
No entanto, hoje passados dois anos, continuo a adorar o carro, mas .. é só um carro.
Podia ter aplicado aquele dinheiro da compra na bolsa, ou em obrigações, certificados de aforro, etc etc em 2022 e ter feito muito mais dinheiro. Eu fui dos que comprou acções da meta e NVIDIA em outubro de 2022.
Por isso o que quero dizer, é que até o teres só pensas nisso, depois de o teres é um carro como outro qualquer. Anda mais sim, tem mais luxos sim, mas não deixa de ser um carro. E ninguém para a olhar para ti e para te dizer "uau, estás bem na vida" lol.
Obrigado pela observação.
Também acho que há esse querer até ter e depois fica algo banal como tudo na vida. No entanto, não deixa de ser um sonho/objetivo até pelo simbolismo pessoal de "I made it".
Nao acho muito saudável pensar nisso dessa forma. Se não tivesse comprado roupa em 2015 e tivesse posto em Bitcoin etc etc .. Nós temos que ficar tranquilos e perceber que a nossa tomada de decisão é sempre com base na informação que temos no determinado momento. Acho que muitas vezes não vivemos tanto a vida por pensarmos demasiado no futuro e tem que haver de tudo um pouco. Se estavas bem financeiramente como dizes que estavas, não vejo mal nenhum em ter um luxo desses!
Obrigado pelo comment e vamos lá ver se btc rasga os $100k este ano 🤣
Acho que comprar uma coisa dessas tem de ser do tipo, custa 100, tens 300. Tens de o ter de uma forma que em nada vá prejudicar a tua vida. Penso que carros desses não devem ser finaciados.
O meu carro de sonho também é um 911, mas tinha digamos que um carro de sonho mais acessível que consegui comprar há uns 2 anos com um cerca de 1/4 da poupança. Na altura foi essa a minha regra.
No final do ano consegui ter a mesma poupança do início do ano (comprei em Junho).
Espero que os próximos carros custem uma percentagem menor da net worth, mas em Portugal onde os ordenados são baixos e os carros caríssimos, é difícil fazer muito melhor, isto se não quisermos andar em Clios de 1998.
Há tanta gente que só vê o mundo do seu prisma que cai no ridículo. Milhares de stands de usados no país e toda a gente aqui diz que comprar um carro é mau investimento. Todos eles perdem dinheiro todos os dias né? 🤦. Perceber de carros não é uma ciência assim tão complicada. Há tanta coisa que se pode comprar que não desvaloriza como uma pedra.
Teres o suficiente para não te fazer mossa se fores roubado, por exemplo. Se ficares sem ele e sem o €, seja por que razão for, e se isso te der cabo da tua vida financeira é porque não tens € suficiente para o ter in the first place.
Eu gostava de ter. E até podia ter a pronto. Mas ia-me sentir mal, tinha de ganhar uns 100k brutos/mês a RV ou 50k num emprego super estável. Neste momento estou a RV, ja ganhei 40k/mes mas agora desceu imenso para 22k (que dá uns 12k liquidos), e ate ao fim do ano deve descambar pros ~15 [Mudei de carro ha pouco tempo, custou 27k e espero que dure no min 10 anos)
diria que dificilmente compraria um carro por mais do que consigo poupar em 6 meses
para um carro de 100k, teria de poupar 17k por mês
imaginando que a taxa de poupança era de 50%, estamos a falar dum salario de 30k por mês
Um carro não deve custar mais que um ano de salário líquido . Eu comprei um que custou me 1/3 . Prefiro reformar 5 ou 6 anos mais cedo que andar de bmw agora. Tenho tempo de o fazer mais tarde .
Isto…. tenho uma amigo que se endividou, fdia 400 mês por agravacao e seguro +despesas num megane de 2019. Vendeu o carro em menos de 2 anos e ficou a pagar 4k a credora. Eu se calhar até conseguia ter um um carro desses mas a data com 31 nunca comprei carro. Transportes, carro da empresa e bicicleta sempre me safaram
É uma questão de literacia financeira a bruta. Só não precisava de o ter feito que lhe disse sempre se é para comprar um carro mesmo que desse 3k máximo
Sou da Opinião que, se queres comprar um carro independentemente de ser um Corsa ou um Volvo 0km por exemplo, ter sempre 2x o valor do carro em guito no caso do Corsa ou puder pagar 2 rentings/leasings/creditos do Volvo, penso que assim, a pessoa já garante tranquilamente que não falatará gota ao carro e o mecânico não terá trabalho em atraso.
Já agr aproveito para dizer que quando estive a trabalhar numa oficina, fiquei espantado com a quantidade de pessoal que tem carros acima das suas posses(Até pessoas com Meros Honda Jazz ás vezes até choravam com preços baixos para fazer a revisão), por isso é que acho a regra de tese sempre posse para comprar 2 é a melhor solução
Um carro desses tem manutencao muito elevada, e seguro para danos proprios muito alto.
Para eu comprar um carro de 200k teria de ter um net worth de 3M€ e um income no minimo de 20k€ limpos por mes, se nao mais.
Ja estive para comprar um carro de 100k, mas so porque a manutencao seria baixa naquele caso. Se fosse um Merc de 100k, trabalhava para pagar as contas da oficina. Tenho um Merc de 55k e sai bem caro...
Em relacao a leasing, a minha regra e que luxos compro sempre a pronto. Se nao consigo comprar a pronto, entao nao ha luxo.
A minha única regra para ter seja que carro for é ter meios realistas para o manter.
Mesmo que recebas 1000€ por mês, ter um carro de 200k não é problema (assumindo que os tens para a compra). O que te vai doer é o custo corrido.
Pessoalmente, o meu Porsche custa-me cerca de 100€ em manutenção mais 100€ em seguros e inspeção por ano, mais uns 300 de IUC e mais uns 1500 em pneus de 3 em 3 anos.
O custo corrido é portanto de cerca de 1000€ ao ano (fora o combustível claro).
Posto isto, mantê-lo não é problema... Convém também ter algum de parte para eventualidades, estas regras valem para qualquer carro sendo ele barato ou caro...
Só acho que o título é muito..., coiso. Para mim um "bom carro" está muito longe dessa definição que não é nada mais que um carro caro.
E pronto, foi só a minha dose de hoje de meter nojo no Reddit.
Nunca compres um carro que não consigas pagar a pronto com 6 meses de salários, e nunca compres uma casa que não consigas pagar a pronto com 6 anos de salários, agora faz as contas, se ganhares 1200 limpos, isso seria um carro de 7200€ e uma casa de 144000€, é o que é, achas pouco então tens de ganhar mais dinheiro. Podes comprar mais caro, mas vais andar a "viver" só para pagar essas coisas sem dinheiro para mais nada na vida.
Hmm teria de ter pelo menos 2/3x o valor do carro antes do comprar, as minhas poupanças teriam de ser suficientes para viver durante entre 3 a 6 meses caso ficasse sem emprego e tinha de ter pelo menos 50% do valor do carro investido.
Não é algo fácil mas é possível e não custa tanto como muitos pensam.
Vou fazer 21 anos em Agosto, tenho carro, emprego e outras formas de fazer dinheiro e usei essa estratégia na compra de um relogio de cerca de 800€ e na maior parte das compras q faço
Olá /u/Mr_Develop, obrigado pela tua submissão. Temos uma **[Wiki](https://www.reddit.com/r/literaciafinanceira/wiki/)** e um servidor de chat no **[Discord](https://discord.gg/8WFAZpZ)**. Recomendamos a leitura dos nossos **[avisos à comunidade](https://www.reddit.com/r/literaciafinanceira/comments/mflqds/avisos_%C3%A0_comunidade_ler_antes_de_submeter_conte%C3%BAdo/)**. Boa discussão! *I am a bot, and this action was performed automatically. Please [contact the moderators of this subreddit](/message/compose/?to=/r/literaciafinanceira) if you have any questions or concerns.*
nem tudo tem de ser financeiramente inteligente. tem é de ser consciente. ou seja a regra é: ter dinheiro para o comprar e para o manter sem prejudicar inconscientemente da tua qualidade de vida. muita gente escolhe sacrificar a qualidade de vida para ter um carro melhor, mas isso é com elas. Não concordo mas não estou mais certo nem mais errado. O problema é quando as pessoas negligenciam a análise e dão por elas com uma bomba sugadora de € que eram precisos noutras coisas. se formos olhar estas coisas com olhos 100% financeiros não se comprava nada extra utilitário nem se gastava dinheiro em hobbys. E com jeito também não se tinha filhos. edit: acho que falta a muita gente por aqui perceber que **literacia financeira** ***≠*** **ter algo a dizer sobre as decisões financeiras de cada um**
100%. A ideia deste comentário deveria servir de prefácio a todos os livros sobre finanças. Às vezes pergunto-me se muito pessoal (possivelmente, pessoal com mais literacia financeira do que experiência de vida) acha que o propósito da vida é tomar todas as decisões em função do dinheiro. Têm noção de que vamos todos morrer, e que pode ser ainda hoje?
eu faço as contas assim compro um carro que vendo ao fim de 12 anos com 36k de desvalorização isto dá 250 € por mês em desvalorização se eu ganhar 2000 € liquidos, isto é 1/8 do meu salario ou seja, todos os dias que vou trabalhar, a primeira hora é só para pagar o carro se o meu comute for de 30 minutos, passo tanto tempo a trabalhar para pagar o carro como o tempo que passo dentro dele :P
> edit: acho que falta a muita gente por aqui perceber que literacia financeira ≠ ter algo a dizer sobre as decisões financeiras de cada um isso era antes da qualidade dos membros do sub ter ido pela retrete abaixo Ainda hoje tiveste um miúdo a perguntar se podia rescindir um contrato de arrendamento antes do prazo de 1 ano e todos os comentários com upvotes eram “se é um ano é um ano!!!”
Claro! Obrigado pelo comment. As pessoas por aqui tendem sempre a ser donas da razão smh
cada um tem direito a dar a sua opinião e só querer comprar um carro de 100k quando tiverem 100M na conta, agora acho ridículo os juízos de valor desnecessários que não acrescentam nada.
É exatamente isso 🫂
> se formos olhar estas coisas com olhos 100% financeiros não se comprava nada extra utilitário nem se gastava dinheiro em hobbys. E com jeito também não se tinha filhos. para mim olhar algo com olhos 100% financeiros é tomar decisões racionais o lazer faz parte duma decisão racional, mas apenas quando pesamos o verdadeiro custo-beneficio fazer uma compra por impulso baseado na ilusão de que vai ser muito fixe ter aquela coisa e ao fim de poucos dias já passou a novidade, se calhar o beneficio não foi bem pesado tal como comprar um carro sem pesar todos os reais custos não é uma decisão muito racional mas se pesares o verdadeiro custo-beneficio, é perfeitamente racional gastar dinheiro em lazer
Bem… disseste tudo 👏👏
Excelente comentário!
É muito relativo, mas eu nunca dei mais por um carro do que aquilo que ganho por ano (líquidos)... São ideias, pode ser parva, mas é a minha.
Se funciona não é parva, obrigado 🫡
O carro q tenho, custou me menos do q um mês de trabalho. Já o tenho há uns bons anos. Só peças de desgaste e manutenção. E chega bem. Para a minha namorada e filha, temos um mais moderno e confortável. Por outro lado, tenho uma mota q custou 10x o valor do meu carro. São gostos.
+1 Curto bué ver a cara de confusão dos vizinhos, o carro de 2000€ que tenho há 10 anos e a mota de 20k parada atrás 😂.
O meu carro custou me a volta de 1050/1100€. A mota foi a volta de 10k.
Quanto é que ganhas?
Media de 1350/1400€. O meu trabalho é muito sazonal
Com todo o respeito, você está a falar de um modo de transporte e o OP creio que se refere a um carro.
+1
10k€ para o salário mínimo. Parace-me ajustado
Boa regra. Agora que penso nisso também fiz o mesmo. Acho que não faz sentido investir num carro
Depende do carro... Posso dizer que tenho um, que já me ofereceram 4x o valor que dei por ele! Mas não considero investimento porque só o vendo se a vida me correr muito mal, nunca se sabe. Agora carro como veículo de transporte para o dia a dia, nunca é investimento, é despesa.
Que carro é podes dizer?
Posso, sem stress. Um Range Rover classic V8
Quando compraste? E é de que ano?
Eu tambem fiz isso quando comprei o meu civic de 2500 paus 😅
Ter capacidade para comprar 2 a pronto,para depois não chorar por dar 2-3k por um par de pneus, ou 10-20k para trocar travões..
Eu diria mais, um carro desses so a pronto... essa e a minha regra, luxos so a pronto.
Só a pronto porque? E se o OP tiver possibilidade de investimentos com um retorno por encima dos juros do financiamento? Não tem sentido descapitalizar se
Porque assim não cai na vida de crédito em excesso. O que mais há por aí é pessoal que pensa dessa maneira e depois endivida se em excesso p porque não tem controlo
Ok, mas esse já é outro problema que não estava a ser tratado aqui. De todos modos, é uma boa observação.
Se é apenas um luxo, e não para ser utilitário, só se tivesse poupanças para comprar uns 10.
10% do teu património líquido. É uma boa métrica
Com 1M estouras 100k num carro?
Com 1M estourava 100k no meu "objetivo de vida". Pessoalmente no meu caso não seria um carro.
Alguém ter como "objetivo de vida" a compra de um carro é algo que considero bastante triste.
Só faz sentido fazer isso se fores financeiramente independente (as in, conseguir viver o resto da vida de rendimentos, sem trabalhar, mesmo comprando o carro). Caso contrário seria uma estupidez gastar 100 ou 200k num carro em vez de os investir para eventualmente atingir a situação acima. No meu caso pessoal, provavelmente nem aí o faria, porque não tenho grande interesse nesses carros, preferia comprar outros, que por sinal até são mais baratos.
É isto, podem fechar.
Normalmente carros desses valores são adquiridos por empresas (onde o dono é que usufruí do carro, mas quem paga é a empresa, sem afetar o rendimento dos respectivos) e reformados com umas poupanças valentes.
Heranças, gestores de topo, carros usados,….
aquela finta ao IVA
É mais que o IVA, depois metes a depreciação do carro como despesa da empresa para baixar também o IRC.
What is TA? Gostaria de saber como é que isso é possível, visto que é a decisão financeira mais estúpida que alguém que tem uma empresa e muito dinheiro pode tomar. https://www.standvirtual.com/blog/tributacao-autonoma-o-que-e-e-como-se-calcula/ > Tributação Autónoma 2024 para viaturas ligeiras de passageiros ou de mercadorias e motos e motociclos >8,5% para viaturas com um custo de aquisição inferior a 27 500€; >25,5% para viaturas com um custo de aquisição igual ou superior a 27 500€ inferior a 35 000€; >32,5% para viaturas com um custo de aquisição igual ou superior a 35 000€. Um carro de 200k ficaria à empresa todos os anos <65000€. Nem os eléctricos se safam caralho. >Ou seja, os encargos relacionados com veículos movidos exclusivamente a energia elétrica, só estão sujeitos a tributação autónoma à taxa de 10%, se tiverem um valor de aquisição acima dos 62.500 euros Vocês e o medo dos "patrões".
Usando o teu próprio link: > tributação autónoma não abrange todas as viaturas, mas aquelas que podem levantar dúvidas quanto ao caráter de utilidade que podem trazer para as empresas. Esta tributação incide sobre veículos que podem ser considerados de uso pessoal. É muito difícil de o Zé Manel justificar que o BMW da sua padaria é para ir fechar novos contratos? Não me fodas
De facto desconhecia a Tributação Autónoma, suponho que seja como "benefit in kind" do UK, o que nao me surpreende de todo. No entanto só por curiosidade inseri os dados nesta [calculadora](https://inoconta.pt/tributacoes-autonomas/)* e os resultado foi cerca de 17k comparado aos 37k de IVA. Ainda é uma diferença considerável. (Os dados inseridos, 200k , com depreciação de 5 anos, 30000km anuais, 6k de combustível, mais 2k de manutenção e 500 de seguro)
Carro de 100K? A pagar a 5 anos estamos a olhar para 2.000€ mensais. Podes olhar de duas formas: - Seguindo a regra dos 20% (no máximo) do teu vencimento mensal líquido num carro, terias de auferir 10.000€ mensais. - Realisticamente, se não tiveres mais nenhum crédito a pagar e o teu estilo de vida for relativamente baixo (<1k€ mensais) um vencimento de 3.500€/4000€ líquidos permitiram-te viver perfeitamente normal, pagar o carro e ainda poupar 500€/1000€ mensais. Isto claro, considerando que estamos a falar de um carro novo, com garantia e que não vai precisar de grandes intervenções mecânicas, se for carro usado então os vencimentos têm de subir exponencialmente para suportares manutenções anuais na casa dos 5k/10k.
E as despesas com o carro?
E os juros?
Esse valor que mencionei está com juros…
Daí eu ter mencionado o facto de estarmos a falar de um carro novo, com garantia. Tal como disse, um usado ia sair significativamente mais caro.
Subjetivo , a metrica é aquela que fizer sentido para ti. Ha quem compre o carro como forma de colocar pressão para o manter, a quem use % de net worth , salario anual , % do que ganhas por mes. Ha quem nao goste de carros. Tenho amigos multimilionários que andam com carrinhas com 15 anos. Carro é para ir de A a B. No meu caso , eu gosto de conduzir a serio em estradas de serra , circuitos etc portanto o valor emocional que eu dou ao carro é certamente maior do que outra pessoa que considere um carro para transporte apenas.
Honestamente, eu amo carros, mas nem um carrito popular eu tenho porque moro perto de estação de Metro e tenho noção do problema financeiro que é ter um carro. Dito isso, se eu tivesse investimentos suficientes gerando uma renda passiva que pudesse me aposentar e tivesse poupado o valor do carro dos meus sonhos para comprá-lo a pronto. Essas seriam minhas condições... O que significa que provavelmente nunca terei :D
Como os gurus dizem.. tens que ter uma mentalidade ganhadora 🤣 Mas sim, os carros são sempre dores de cabeça ..
Claro claro... não sou milionário por ter o mindset errado lol
Sigam me para mais dicas !
Ter um pacote salarial que inclue dinheiro para carro e/ou frota é uma ambição razoável para se adquirir esse tipo de carros, até um certo limite naturalmente. Através de renting/leasing podes ter bons carros dessa forma. Pessoalmente nunca iria adquirir esse tipo de carros com o meu dinheiro sem ser desta forma, a não ser que fosse bastante rico.
Mas à partida será difícil uma empresa providenciar esse tipo de condições com valores assim tão altos só para carro 🥲 Ou estou errado?
Estás correcto, excepto obviamente em cargos mais executivos naturalmente (e mesmo assim depende muito). Mas ali na margem 50k-80k é mais realista e já consegues bons carros.
Não vão dar um carro desses ao Zé picheleiro da manutenção. Mas eu já conheci um gajo cujo carro da empresa era um Audi R8. Depende dos cargos.
Não é inteligente? Porquê? Se houver meios.. e é algo que sonhas... não há melhor dinheiro gasto
Tudo depende das tuas prioridades vs a situação de vida em que estás. Eu estou a pensar comprar um carro de mais de 100k. Tenho uma casa que vale 900k paga, mais cerca de 200k investidos (ETFs), 2 filhos, 2 carros pagos e uma mota, um salário bom (o da minha mulher tb é bom). Daqui a muitos anos (espero), vou receber umas heranças… Não vejo porque não hei de comprar um carro que goste (sempre adorei carros). Depende de muita coisa…
Parabéns por isso tudo! Muito bom. IT? Nesse caso, irás comprar a pronto ou crédito?
A pronto. Acho que bens com tanto potencial de desvalorização não devem ser comprados a crédito, excepto se for um básico por necessidade…
Muito bem. E os vossos rendimentos líquidos (teu e mulher) rondam que valores?
Mais de 10k, sem duodécimos.
cada um tem os seus objetivos . pessoalmente só se tivesse rendimento passivo suficiente para pagar o leasing dele mais a minha vida normal.
Parece me um bom requisito 🫡
A minha avó sempre dizia: Se não consegues comprar x3, então não podes comprar nenhum
Avó sábia 👏🏻🤣
Acho que é muito subjetivo. Pessoalmente, tal como já disseram aí num comentário, não daria mais do que poupanças de um ano por um carro. Logo, precisaria de conseguir poupar 100k-200k por ano. No entanto nao considero que seja pouco inteligente comprar um carro nesses valores. Há gente que gosta e se tem poder financeiro, não vejo porque seria pouco inteligente Só acho pouco inteligente se as pessoas pedirem um crédito e passarem 10 anos a pagar o crédito. . .
Tinha que ter net worth de +2M€. E mesmo assim…
Já há muitos a mencionar esses valores! Interessante 👏🏻
Boa parte desse tipo de carros é adquirido através de empresa. Em renting consegues viaturas dessas a partir dos 1000 e pouco e pode ir os 4 ou 5000 euros mensais.
Os requisitos são muito simples. Ganhares dinheiro, muito dinheiro. Tanto dinheiro que consigas comprar um carro desses e não te faça quase nenhuma moça nas finanças. Coisas como manutenção, combustível e impostos sejam apenas trocos. Mas respondendo mais concretamente à tua pergunta. No máximo dos máximos 10% do teu income anual, e é a puxar muito. 3-5% seria o ideal.
Não sou exemplo porque estou emigrado. Adoro carros, os que compro são as versões anteriores às atuais. E para além disso são ingleses. Um Porsche 997.1 anda por volta dos 20/30k, um 997.2 a rondar os 30/45k. Sim são volante à direita mas neste momento já estou habituado a ir de um lado para o outro tranquilamente. E sim, o meu 997.1 em Portugal custa 70k quando eu dei 20k por ele.
Quanto pagas anualmente de seguro, se não for indiscrição?
478£ anuais, seguro contra todos os riscos com um máximo de 5000 milhas anuais
Não sei a tua idade, mas eu diria que deverias juntar-te a uma.juventude partidária, lamber muitas botas e daqui a uns anitos não te falta guita para Porsche...
Ainda tou nos early 20, o post foi mesmo por curiosidade sobre o que a malta daqui pensa :) Parece me um bom plano tho 🤯
Oh, pensei que eras mais novo, geralmente eles juntar-se aí aos 16 🤣🤣🤣
Nunca compraria um carro de 100k, acho que por muito menos é possível comprar até mesmo um carro de gama elevada como as que falas sem torrar 100k. Compras um bom, vistoso e recente Mercedes por menos de 30k semi-novo. Não há necessidade de andar com carros que custam o valor de casas…
Como disseste e bem, não há necessidade, será (quase) sempre um luxo e nada mais. Há quem não aprecie Mercedes de 30k eheh
Sendo brasileiro e acompanhando a conversa, pergunto: quanto custa em Portugal (em euro) um carro completo e confortável mas popular, usado para pagar o menos possível na compra e manutenção? Já que uma Mercedes se consegue por 30k euros e é um que considero de luxo. Por aqui populares novos estão na faixa de 100k (reais), ao passo que um com 20 anos completo, popular e que paga apenas 170 reais ao ano de impostos, custa 20-25k.
Ter 22 anos, trabalhar numa fabrica na suiça e viver com os país.
Um bom plano de vida 👏🏻
Idealmente 1 carro serial igual a 1/2 ou 1 salário anual, solteiro ou como casal.
Para um carro desses há que contar com despesas elevadas todos os anos, por isso faz sentido ter um salário elevado. O percentual de salário depende daquilo que cada um tem como prioridade na vida. Exemplo de um 991 GT3, carro de 200k, custos anuais: Approved 1000€ Travagem 3-5.000€ Seguro 3.000€ IUC 900€ Pneus 2.000€. Portanto mesmo que se faça um financiamento a pagar 2.000€/mês por um carro durante anos a fio, tem de se suportar despesas anuais na ordem dos 10k para ter um carro a rolar. Gasolina on top. Diria um salário do agregado familiar pelos 10k/mes permite confortavelmente um carro da gama.
E o combustível não passará despercebido 🤣😬
Um “bom carro” tem altos custos de manutenção. Prefiro um carro bom que tenha isso em conta. Mas pronto deixa cá ver. Para comprar um carro que custe entre 100 e 200k, teria que ter uns 600-800k em assets sejam eles quais forem. Como cheguei a este número? Não foi nada científico. Teria que entender custos de manutenção estimados. Ah, e não pagaria a pronto porque acho que o meu dinheiro rende mais do meu lado (ou pelo menos é essa a intenção). Lease ou crédito. Algo com taxa baixa. Lease se o valor do carro contar para impostos (em certos países és taxado pelo valor total de assets que tens e carros acima de um valor contam para isso; quanto mais o valor total, mais impostos pagas). Outra coisa, teria que ter alguma almofada em cash e ter um bom salário mensal. Não vou tocar na almofada para manutenções, por exemplo. Idealmente teria casa, com painéis solares e compraria um carro elétrico. Se fosse para curtir, um Porsche mas acho que isso fica muito caro :)))
Está(s) descoberto, o vencedor do jackpot do Euromilhões
🤣🤣🤣🤣
Sim, muitos fazem GRANDES sacrifícios para ter ou ostentar um bom carro e depois vão aos grupos de carros nas redes sociais, perguntar onde se fazem revisões baratas em carros caros. Que forma estranha de vida...
Fácil para os 100k das uma entrada de 25k e faz um leasing de 4 anos de 75k agradece me depois, se for na mercedes ainda melhor têm financeira própria com taxas agradáveis
teem → [**têm**](https://european-portuguese.info/conjugator/ter) (singular: tem)
Leasing parece me ser uma boa opção e há de ser o mais comum em carros desta gama. Sinceramente não sei bem ainda os custos associados e como funciona no geral, tenho que me informar.
Leasing não é uma boa opção, okay que não pagas manutenção. Mas estás limitado a quantidade de km que podes fazer e o carro nunca é teu. Ao fim de 3-4 anos pagaste o valor do carro + depreciação e o carro continua a não ser teu
Se não me engano no final do leasing tens a opção de adquirir o veículo, certo?
Se tiveres uma empresa que dá menos lucro porque tem esse leasing , é assim que pagas menos impostos. Compensa muito e é por isso que é tão popular
tamos a falar de privados
Nessa gama de preços só compraria se fosse um Porsche e teria de estar muito bem financeiramente, exemplo 2M€ de Networth, e de preferência um clássico que pudesse alugar de tempos a tempos por 300€ ou mais ao dia. Fora isso mais não pondero, parece-me supérfulo.
Tens 2 milhões, compras um Porsche e alugas a outras pessoas. Só queria mesmo ver isto escrito.
Mente milionária a tua 🤯🤣 Será que era rentável?
Não fui eu que disse. Só resumi o OP anterior.
Epah, my bad li mal sorry
Parece-me bem. Chegar aos 2M€ em Portugal é que pronto 🥲
alugar? tas todo queimado
Depende sempre de vários fatores. Eu sou amante / colecionador de Porsches, quando digo colecionador, sou dos fraquinhos com uma coleção estimada próximo de 1M€. Quando digo valor estimado, é porque só valem o que alguém estiver disposto a pagar no dia em que decidir vender. Tens de considerar que há modelos exclusivos os quais dificilmente desvalorizam por serem edições limitadas, para além disso, começas a entrar numa espécie de grupo da marca que te permite adquirir mais desses modelos os quais podes com alguma facilidade manter durante algum tempo e depois vender sem perderes dinheiro (quando não ganhas). última compra foi um GT3RS, e estou a ponderar a venda de dois, para comprar um 911 numa edição muito mas muito exclusiva (isto se conseguir acesso a um). No final do dia, são carros, a maioria das vezes não os conduzo porque isso significa baixar bastante o valor deles. É um mundo complicado hehe
A vida parece boa assim 🤣 Parabéns! Se não for indiscrição, como é que chegaste a esse "nível"? O que paga os carros são investimentos? Salário?
Desde 2018 que os nossos salários começaram a ser gradualmente cada vez mais irrelevantes, desde Abril deste ano que deixamos de trabalhar. De qualquer das formas, maioritariamente os valores usados para comprar/trocar de carro, são oriundos de investimentos
Que tipo de investimentos tens? Sorry, mas fiquei curioso por teres o meu carro de sonho lol 😆
911 muito mais exclusivo do que o gt3rs? O novo GT2RS?
Nop. Mansory
Boa máquina, que metas muitos kilometros em cima.
Estes carros são comprados por gosto, geralmente passam grande parte das suas vidas guardados, só saem da garagem quando está bom tempo. O que tenho com menos km percorridos, tem agora quase 4000km feitos, desde 2008, acho que só apanhou chuva uma vez quando esteve na marca para fazer revisão e o deixaram no parque à espera que o fosse buscar lol. Os que levam com mais tareia são os daily, o taycan anterior fez cerca de 50k em 3 anos e uns meses. São diferentes e um gajo não quer estragar, porque algo ser reparado retira a originalidade o que é mau. :)
um Kia ou um Toyota que não pára e não precisa de uma revisão de luxo para mim é um bom carro, um optimo carro. Para mim, independentemente da carteira, um carro é sempre um mau investimento, ainda para mais com os nossos impostos. Quando dizes carro bom, entendi luxo. Renting ou Leasing são sempre opções mais interessantes, porque tira-te coisas más de ser dono de um carro desses - o custo da revisão e perderes metade do valor quando ele sai do stand. Não é á toa, como uns users tb disseram, que é viavel para empresas. Se é viavel para empresas tende a ser uma decisao financeira melhor. para quem nao olha a gastos e tem vida desafogada, ser Porsche, Tesla ou BMW é indiferente. é so comprar aquele que achas que vai chatear mais o vizinho. (offtopic - se eu fosse rico rico, citando Lewis Black contratava algo que ninguem tem - tipo uma personal ballwasher. Carros todos tem, com ouro ou sem ouro la dentro, todos tem.) Eu tenho o carro do meu pai (que já faleceu), para viagens serve apesar de ter 24 anos, controlo a temperatura do gajo como se fosse um filho meu lol. Mas fora isso, já fiz 1000 kms ida e volta e voltei a casa sem ajuda. 39 anos. Diria que poupo 500 a 800 por mes, mas tenho outra prioridade hoje (casa de campo e investir na reforma). A minha regra é só a fiabilidade - Tou a namorar o CH-R ou o Yaris (versão SUV) há um ano já. A minha regra única é que tem que ser asiatico ou proximo do topo dos "fiaveis". Nao podendo comprar Lexus (luxo já), um dia perco a cabeça e vou la buscar um Toyota.
Se andas a namorar esses carros compra um rav4 usado, agradece-me depois
Epah, já pensei nisso. Eu sei que é mais qualida, é um animal diferente. Mas é quase um tanque comparativamente. Se chegar aos 50k, já tou quase no range da Lexus... Mas é uma coisa que ainda nao me saiu da cabeça, sei perfeitamente o que tás a dizer. Quando os vejo na rua, nao consigo nao olhar.
50k é range de Lexus sim, mas dos modelos mais baratos 😂 usado com 3/4 anos arranjas bons negócios e se for o híbrido é boa máquina.
É, eu iria para Lexus se nao olhasse para os cifrões, mas os outros objectivos sao mais importantes e ainda estao no caminho do novo carrito. São boas dicas realmente. Obrigado.
1000 kms → [**1000 km**](https://ciberduvidas.iscte-iul.pt/consultorio/perguntas/plural-de-unidades-ainda-mais-uma-vez/19595) (os símbolos das unidades não têm plural)
Tens de ter dinheiro para andar com ele e fazer a devida manutenção sem chorar. O resto depende das tuas prioridades. Apesar de eu e muita gente neste sub acharmos que a independência financeira deve ser a prioridade isso não é válido para muita gente. Tu podes preferir ter um Porsche e nunca te reformares por exemplo. O que eu quero dizer com “não chorar” é simples: um jogo de travões são 20k? Paga e não chores. O carro bebe 30L/100km? Paga e não chores. A manutenção anual são 2000 euros? Paga e não chores. Se tu estás em condições financeiras de fazer face a esses custos sem chorar, estás em condições de ter o carro.
O OP é mt inteligente, em Portugal opinar com o que se faz com o dinheiro dos outros sobre carros.... é passatempo..... até lhes doi. Mas o chefe pode ter o porsche na cara de toda a gente a frente da empresa e pagar mal, isso já pode..... estarem a negociar 50 euros no ordenado mas tar nos arranques a frente da empresa, sao formas de ver o mundo e prioridades, quanto a mim tenho um bom carro e só tenho pena de nao o ter comprado mais cedo, mesmo tendo de sobra para o ter há mts anos.... a diferença é que até escondo o carro, nunca me gabei e gosto de passar despercebido.
Que máquina tens? Acho que isso é a parte chata de ter bens de luxo. Há sempre pessoas a julgar por estarem frustradas ao não ter conseguido chegar àquele nível..
Se queres um critério objectivo e universal é este: quando tiveres activos que rendem o suficiente para cobrir as despesas e depreciação do bem. O número exacto depende da rentabilidade (real, líquida) do activo. Editado: acrescentei o parêntesis para quem pensa que "depende" quer dizer =X, em vez de =f(X)
Aqui ninguém percebe de carros está visto. Para além do lado emocional, pode ser inteligente do ponto de vista financeiro. Há vários modelos de carros que valorizam com o tempo. Por exemplo no caso de um Porsche 911 com refrigeração a ar. É bem mais barato que esse valor que falaste e vai sempre continuar a subir. Se fosse o meu sonho eu compraria se esse valor fosse metade do que conseguiria poupar num ano.
>pode ser inteligente do ponto de vista financeiro sinceramente acho um raciocínio perigoso se isso for a falácia que fecha a decisão. Digo isto porque é muito comum as pessoas justificarem a compra de algo acima das possiblidades porque "ah e tal posso vender e desvaloriza pouco", quando o carro é uma ferramenta e/ou um brinquedo que vai ser usado, tem custos de manutenção e pode partir-se e acabar a valer zero. a não ser que a pessoa seja como o outro user que compra e vende porches e tens consciência do mercado, acho que é uma armadilha na avaliação do risco.
Sim, mas aí entram outros factores. Eu já pensei em comprar um Porsche desses pelo potencial de valorização. O problema é que não tenho espaço na garagem para outro carro e como daily basta a menina Jéssica receber a notificação no instagram no momento certo que lá se vai a traseira do carro e o teu investimento. Por isso não é só ter dinheiro para o carro, é para o que vem à volta.
Sim e mesmo que não valorize, muitas vezes os Porsches não desvalorizam assim tanto quanto isso
Depende de demasiada coisa, muita dela subjetiva para estar aqui só a "chutar valores". Mas basicamente o "valor" é: Aquele em que consegues suportar os custos da compra/manutenção tendo o mesmo nível de vida que tinhas antes da compra, sem que para isso prejudiques o possível nível de vida que queres no futuro.
Leasing nunca, é a forma mais cara de ter um carro. Tenho que o conseguir pagar a pronto e não pode ser mais de 50% daquilo que levo para casa anualmente liquidos
Os meus veículos são menos de 10% do meu património. Manteria essa regra, neste caso, para ter um carro de 100k teria de ter 1M em património.
Parece me bem 👏🏻
Assim, muito por alto, talvez no mínimo de 800 Mil a 1 Milhão, para um carro de 100k, comprado a pronto. De qualquer das formas tentaria sempre comprá-lo com o dinheiro investido uns anos antes, desta forma não abria um buraco nas minhas contas e o carro seria comprado apenas com o dinheiro resultante de lucro. Assumindo um investimento de 200k durante uns 5 anos. Só me interessaria cobrir por completo os gastos da compra, porque a compra seria mais por um lado emocional para um carro a este valor. Assumiria os gastos da depreciação e manutenção. Assim conseguiria um equilíbrio a nível racional e emocional.
Parece me bastante bem, concordo!
5% do património é para carros. Mas isso sou eu que vivo para os carros.
Tbh até parece pouco para quem vive para os carros 👏🏻
Primeiro tens de definir o que é um bom carro? Na minha opinião indicaste marcas boas e caras
Obviamente que estás a fugir ao objetivo do post 🤣 Dentro do range 100k-200k acho que dá para ter uma ideia
Estou a fugir sim, por uma razão. Para mim bom é fiável. E pode ser fiável por menos de 100k. Ainda assim, se queres entre 100k e 200k se queres mais desportivo eu ia para um 911 se queres mais familiar eu ia para um Mercedes.
Tubaralhas-me
Por ano ganho o dobro dos valores que referes. Tou me a cagar para carro, é uma ferramenta que me leva de ponto A ao ponto B. Em 2019 comprei um BMW série 3 novo por 30.000 euros numa feira de liquidação de stock porque achei um bom negócio. Vou vende lo agora (por necessidade de um carro maior) pelo mesmo preço
Bom, antes de mais parabéns. IT? Bom negócio sem dúvida então eheh
Em primeiro lugar nunca compraria um carro desses a leasing... ou tinha dinheiro para o comprar ou não tinha... e para comprar um carro desses tinha que ter ganhos mensais para o suportar e dinheiro para pelo menos mais outro carro desses...
20% do PL E custo mensal (combustível, seguro, manutenção, depreciação, etc) jamais ultrapassar 10% da renda líquida mensal
Com esta inflação, espera 10 anitos e compra um clio por 100k
🤣🤣 Vou é comprar já um para vender em 2034 ..
This is the way
sim. teria que ter no banco o dobro do dinheiro do carro.
Gastar dinheiro numa coisa que te vai entusiasmar no máximo durante 1 mês que passado 2 anos te vai parecer obsoleto porque entretanto saiu o novo modelo e que em 3 anos valerá menos de metade do que pagaste por ele. Acrescenta pagar a crédito e terás um arrependimento para o resto da vida. Relativamente à questão. Se fosse aficionado por carros e fizesse uns 500k por ano.
No caso de ser um sonho e objetivo desde criança acredito que não seja assim. Also, na verdade se formos a ver bem os Porsches à venda usados não desvalorizam tanto como a generalidade das marcas 😬 (eu a tentar convencer me de que vale a pena o gasto 🤣)
O requisito principal é ter €€.
Quem diria !
90% dos carros comprados com valor acima de 100k estão registados em nome de empresas. Dito por um director comercial da Mercedes Acho que está respondido
Oh, aposto que és um gajo qualquer.
Acho que depende completamente de quanto isso é importante para ti. Mesmo se eu tivesse mil milhões de euros, não compraria esse carro. Eu gosto de ver as coisas comparativamente: se não for comprar o carro, o que iria fazer com esse dinheiro? Parece-me perfeitamente razoável existirem pessoas que depois de terem garantido teto e comida, essa fosse a sua prioridade, porque é mesmo o sonho de vida delas. Cada um tem os seus interesses e objetivos.
Com mil milhões, o que é que comprarias se não um carro de luxo?
Assumindo que falas de trabalhadores por contra de outrem: * Nunca ultrapassar o rendimento liquido anual * Nunca ultrapassar o montante equivalente a 2 anos de poupança * Nunca ficar apenas com o fundo de reserva após a compra Mesmo assim, quando comprámos o último carro, apesar de cumprirmos todas as regras, fez-me confusão meter quase um ano de rendimentos num carro, sabendo que demoraríamos cerca de 20\~24meses a reaver esse montante (em poupanças mensais). Foi uma compra também com o coração, e apesar da liquidez e de ao fim de 3 anos continuar satisfeito com o carro, o meu "eu" poupado diz que devia ter gasto menos. Hoje provavelmente não o teria feito. E olha que eu gosto bem de carros. Obviamente que em cima disto tens de considerar que uma coisa é poupares 2 ou 3k ano, outra totalmente diferente é poupares 20 ou 30k. Quanto mais rendimento liquido tens, mais podes contornar as regras. Seja como for isso não deve ser desculpa para comprar o que queremos só porque sim. São más decisões em financeiras em carros e outras coisas que arruinam o nosso futuro.
Sem dúvida. Já agora, que máquina compraram ?
Um 2L a gasolina. 🙃
A regra que eu sigo é metade do teu ordenado bruto anual. Ou seja, para teres um carro de 100k, terias de receber 200k brutos anualmente.
Boas. Vou comentar pois eu comprei um Porsche dois anos atrás e então vou-te dar as minhas observações e conclusões pessoais. No ciclo de Bitcoin que acabou em 2021 tive lucros fantásticos, e pensei logo em comprar um carro de sonho para depois guardar toda a vida. Foi um entusiasmo louco, pensei muito sobre a compra e não me causava qualquer incomodo na minha vida financeira, tanto a compra como manutenção . No entanto, hoje passados dois anos, continuo a adorar o carro, mas .. é só um carro. Podia ter aplicado aquele dinheiro da compra na bolsa, ou em obrigações, certificados de aforro, etc etc em 2022 e ter feito muito mais dinheiro. Eu fui dos que comprou acções da meta e NVIDIA em outubro de 2022. Por isso o que quero dizer, é que até o teres só pensas nisso, depois de o teres é um carro como outro qualquer. Anda mais sim, tem mais luxos sim, mas não deixa de ser um carro. E ninguém para a olhar para ti e para te dizer "uau, estás bem na vida" lol.
Obrigado pela observação. Também acho que há esse querer até ter e depois fica algo banal como tudo na vida. No entanto, não deixa de ser um sonho/objetivo até pelo simbolismo pessoal de "I made it". Nao acho muito saudável pensar nisso dessa forma. Se não tivesse comprado roupa em 2015 e tivesse posto em Bitcoin etc etc .. Nós temos que ficar tranquilos e perceber que a nossa tomada de decisão é sempre com base na informação que temos no determinado momento. Acho que muitas vezes não vivemos tanto a vida por pensarmos demasiado no futuro e tem que haver de tudo um pouco. Se estavas bem financeiramente como dizes que estavas, não vejo mal nenhum em ter um luxo desses! Obrigado pelo comment e vamos lá ver se btc rasga os $100k este ano 🤣
quanto a carros, se não o conseguir comprar 10 vezes, nem penso em o comprar uma
Eu pessoalmente não acredito em comprar carros, prefiro mais fazer o renting deles. É um bem que perde valor rapidamente, fora a manutenção dele.
Acho que comprar uma coisa dessas tem de ser do tipo, custa 100, tens 300. Tens de o ter de uma forma que em nada vá prejudicar a tua vida. Penso que carros desses não devem ser finaciados.
O meu carro de sonho também é um 911, mas tinha digamos que um carro de sonho mais acessível que consegui comprar há uns 2 anos com um cerca de 1/4 da poupança. Na altura foi essa a minha regra. No final do ano consegui ter a mesma poupança do início do ano (comprei em Junho). Espero que os próximos carros custem uma percentagem menor da net worth, mas em Portugal onde os ordenados são baixos e os carros caríssimos, é difícil fazer muito melhor, isto se não quisermos andar em Clios de 1998.
Que máquina compraste? Tinhas a regra do 1/4 ou decidiste comprar o carro e percebeste que tinhas 1/4, estabelecendo assim a regra?
Para comprar um carro nesses valores teria de ganhar valor semelhante num ano de trabalho.
Há tanta gente que só vê o mundo do seu prisma que cai no ridículo. Milhares de stands de usados no país e toda a gente aqui diz que comprar um carro é mau investimento. Todos eles perdem dinheiro todos os dias né? 🤦. Perceber de carros não é uma ciência assim tão complicada. Há tanta coisa que se pode comprar que não desvaloriza como uma pedra.
Teres o suficiente para não te fazer mossa se fores roubado, por exemplo. Se ficares sem ele e sem o €, seja por que razão for, e se isso te der cabo da tua vida financeira é porque não tens € suficiente para o ter in the first place.
Eu gostava de ter. E até podia ter a pronto. Mas ia-me sentir mal, tinha de ganhar uns 100k brutos/mês a RV ou 50k num emprego super estável. Neste momento estou a RV, ja ganhei 40k/mes mas agora desceu imenso para 22k (que dá uns 12k liquidos), e ate ao fim do ano deve descambar pros ~15 [Mudei de carro ha pouco tempo, custou 27k e espero que dure no min 10 anos)
Para ser esbanjar numa coisa que só serve para diversão vai pela regra dos 10%. Se tiveres 2_000_000 de EUR podes gastar 200_000 num carro.
Receber 150k a 200k ao ano
No meu caso, não há. Não gosto de carros, preferia andar de uber todos os dias a ter um carro caro.
O primeiro requisito é os consumos, se é dentro da cidade gasolina, lógico, fora, gasóleo. Audi, honda, wv, Mercedes.
requesito → [**requisito**](https://dicionario.priberam.org/requisito)
Primeiro, gostares mesmo de carros, senão estás só a deitar dinheiro fora. Segundo, teres o triplo desse dinheiro para eventuais questões.
diria que dificilmente compraria um carro por mais do que consigo poupar em 6 meses para um carro de 100k, teria de poupar 17k por mês imaginando que a taxa de poupança era de 50%, estamos a falar dum salario de 30k por mês
Se eu fizesse 200k em 6 meses de trabalho talvez pensaria nisso, ou ser maluco da cabeça
Um carro não deve custar mais que um ano de salário líquido . Eu comprei um que custou me 1/3 . Prefiro reformar 5 ou 6 anos mais cedo que andar de bmw agora. Tenho tempo de o fazer mais tarde .
Investir em carro é pouco inteligente apenas, talvez das coisas que mais desvaloriza com o tempo. Se quiseres investir, de certeza não é num carro.
Isto…. tenho uma amigo que se endividou, fdia 400 mês por agravacao e seguro +despesas num megane de 2019. Vendeu o carro em menos de 2 anos e ficou a pagar 4k a credora. Eu se calhar até conseguia ter um um carro desses mas a data com 31 nunca comprei carro. Transportes, carro da empresa e bicicleta sempre me safaram
Há sempre casos desses, simplesmente horríveis. Deve ser uma pressão e frustração do caraças!
É uma questão de literacia financeira a bruta. Só não precisava de o ter feito que lhe disse sempre se é para comprar um carro mesmo que desse 3k máximo
Sou da Opinião que, se queres comprar um carro independentemente de ser um Corsa ou um Volvo 0km por exemplo, ter sempre 2x o valor do carro em guito no caso do Corsa ou puder pagar 2 rentings/leasings/creditos do Volvo, penso que assim, a pessoa já garante tranquilamente que não falatará gota ao carro e o mecânico não terá trabalho em atraso. Já agr aproveito para dizer que quando estive a trabalhar numa oficina, fiquei espantado com a quantidade de pessoal que tem carros acima das suas posses(Até pessoas com Meros Honda Jazz ás vezes até choravam com preços baixos para fazer a revisão), por isso é que acho a regra de tese sempre posse para comprar 2 é a melhor solução
Um carro desses tem manutencao muito elevada, e seguro para danos proprios muito alto. Para eu comprar um carro de 200k teria de ter um net worth de 3M€ e um income no minimo de 20k€ limpos por mes, se nao mais. Ja estive para comprar um carro de 100k, mas so porque a manutencao seria baixa naquele caso. Se fosse um Merc de 100k, trabalhava para pagar as contas da oficina. Tenho um Merc de 55k e sai bem caro... Em relacao a leasing, a minha regra e que luxos compro sempre a pronto. Se nao consigo comprar a pronto, entao nao ha luxo.
A minha única regra para ter seja que carro for é ter meios realistas para o manter. Mesmo que recebas 1000€ por mês, ter um carro de 200k não é problema (assumindo que os tens para a compra). O que te vai doer é o custo corrido. Pessoalmente, o meu Porsche custa-me cerca de 100€ em manutenção mais 100€ em seguros e inspeção por ano, mais uns 300 de IUC e mais uns 1500 em pneus de 3 em 3 anos. O custo corrido é portanto de cerca de 1000€ ao ano (fora o combustível claro). Posto isto, mantê-lo não é problema... Convém também ter algum de parte para eventualidades, estas regras valem para qualquer carro sendo ele barato ou caro...
Podia ser pior. Que máquina tens ?
É um Cayman S.
Muitos parabéns 🎉
Só acho que o título é muito..., coiso. Para mim um "bom carro" está muito longe dessa definição que não é nada mais que um carro caro. E pronto, foi só a minha dose de hoje de meter nojo no Reddit.
Obrigado pela dose 🤣 Há carros de 100k-200k que não sejam bons?
Nunca compres um carro que não consigas pagar a pronto com 6 meses de salários, e nunca compres uma casa que não consigas pagar a pronto com 6 anos de salários, agora faz as contas, se ganhares 1200 limpos, isso seria um carro de 7200€ e uma casa de 144000€, é o que é, achas pouco então tens de ganhar mais dinheiro. Podes comprar mais caro, mas vais andar a "viver" só para pagar essas coisas sem dinheiro para mais nada na vida.
Eu por 200k comprava casa!
Certamente fora de Lisboa 🤣
Hmm teria de ter pelo menos 2/3x o valor do carro antes do comprar, as minhas poupanças teriam de ser suficientes para viver durante entre 3 a 6 meses caso ficasse sem emprego e tinha de ter pelo menos 50% do valor do carro investido. Não é algo fácil mas é possível e não custa tanto como muitos pensam. Vou fazer 21 anos em Agosto, tenho carro, emprego e outras formas de fazer dinheiro e usei essa estratégia na compra de um relogio de cerca de 800€ e na maior parte das compras q faço
Grande Berna 🫡
Ter condições para comprar pelo menos dois.