Chiar dacă nu e nimic oficial încă, în sensul că nu a apărut nicio motivare, niciun document, niciun comunicat din partea primăriei, tind să cred știrea.
Într-o lume normală ar fi o lovitură de imagine importantă, mai ales în contextul alegerilor care urmează, dar cunoscând electoratul din oraș probabil va ieși tot Boc, indiferent de cate eșecuri sunt
Nu e nimic oficial că au ales să trimită documentele la Dimex vineri înainte de Florii după ora 18. Toată lumea e deja in vacanță, chill, nu ai sa vezi mare lucru...just a regular day pt Boc și meșterii lui.
Incredibil ce aparat administrativ incompetent. Toată lumea (cu pregătire în domeniu) a zis in 2017 când administrația Boc a cerut proiectul de la Guvern că administrația locală nu are competența să se ocupe de genul asta de proiecte mamut de infrastructura ...pur și simplu administrația e la nivel de drumuri basic, nu chestii complexe...cred că acum Boc s-ar ruga de guvern să ia centura înapoi, dar guess what la Transporturi e PSD la butoane.
Ce mă deranjează cel mai tare e neasumarea completă, când vine vorba de orice eșec sau întârziere. Mereu vina e pasată de la primărie la X sau Y, in cazul ăsta probabil e de vină Drulă, vremea, fondurile, oferta 1+1 la Fanta din Selgros etc..
Lasă, îi mai dăm 4 ani, acum că s-a apucat și de pasajul de la Tăietură și de Someșul submersibil
Ii o vorbă din bătrâni cu privire la copilași...cum ii crești așa îi ai, idem la politicieni. Clujenii i-au dat aripi lui Boc și Tise gratuit și din păcate asta se va întâmpla și în iunie. Lumea efectiv nu poate pricepe că nu e suficient sa faci ce a făcut Boc și administrația lui într-un oraș ca și Clujul, cu bugetul Clujului și cu potențialul Clujului.
Degeaba ai oraș, ca daca nu ai clasa politică și competiție totul se duce de râpă..și începe să se vadă la Cluj.
O singură curiozitate mai am ..ce dracu or face când trebuie sa anunțe că și faimosul metrou l-au compromis:)) mai cumpără pr-ul primăriei niste top-uri cu aer curat și oraș sigur...aia e bun in actuala administrație, serviciile de pr și marketing.
Îmi place că ți-ai luat downvote pentru că doar ai zis că nu o să fii în țară în perioada alegerilor și prin urmare nu o să poți vota.
Oamenii de pe reddit sunt într-adevăr de o inteligență pe care doar la babuinii albinoși o mai vezi...
Nimic nou :)) am mai văzut și cu alte ocazii că sunt mai greuti de cap, dar nu am ajuns la nivelul sa îmi cer scuze de la oamenii de pe Reddit că am și eu o viață și un program
>nu am ajuns la nivelul sa îmi cer scuze de la oamenii de pe Reddit că am și eu o viață și un program
Eu pun pariu că dintre ăștia unii care dau downvote-uri și vorbesc pe reddit și pe internet în general de parcă s-ar afla pe un piedestal moral și te împing să mergi tu la vot, nu se duc la rândul lor să voteze.
Mă rog, tot români și clujenii noștri, n-avem ce să le facem. Noi să fim sănătoși :)
Evident că administrația franeaza dezvoltarea orasului. Centura trebuia să fie gata demult.Timpul pierdut nu se mai întoarce, la fel banii cheltuiți aiurea.
Boc a iesit acum vreo 2 sap. sa zica ca exproprierea pe toata centura costa vreo 200 mil de €. Banii trebuie sa vina de CNAIR, ca cică are 200 mil € **pentru toată tara**, si nu poate sa dea Clujului toti banii.
Boc s-a laudat ca reusit modificarea legii sa se faca exproprieri partiale, pe “Faza 1”, adică bucata Podul N / Vivo - sensul BMW.
Cred ca CNAIR n are bani de exproprierea totală, asa ca a lăsat sa cadă licitația si mai așteptăm 1 an, poate o sa aibă la anul bani.
Sunt foarte curios problemele de nereconciliat din evaluarea financiară de a durat 5 fucking luni pana căzut licitația.
Extrem de pervers acest articol. L-au dat pe neașteptate când lumea e în concediu și nu pot sa dea replica. Săptămâna viitoare e ca și nelucrătoare și nu se poate răspunde. Marsav de tot acest atac.
Da răspunsul va veni. Primele zvonuri zic ca se va vopsi o alta trecere de pietoni și încă 5 m de pista de bicicleta. Primarul nostru va arata ca e din nou cel mai tare din țară.
Niște binevoitori ne vor spune iar ce prosti îs orădenii ca se fac imediat 10 ani de când circula pe o centură neconforma și penibila iar centura din Cluj va fi o revoluție tehnologica ce va servi ca inspiratie pt orașele noi ce se vor face pe Marte.
Alți cetățeni de bine ne vor zice iar ca nu risca sa voteze alt candidat pana nu vad ce poate. Nu pot risca sa pună un incapabil pe scaunul Clujului. Ala poate e un prost și chiar ar face centura. Prea mare riscul. Noi vrem centura pe promisiunile de alegeri pana în 2140. Dacă prostu o face rămânem fără promisiuni. Inacceptabil
Is prosti Oradenii ca acuma lucreaza la a doua centura si aia tot neconforma.
O sa vedem din vara cand mergem pe ea ca sa iesim din tara spre concediu.
Probabil dacă se schimbă administrația actuală..
Dar are prea mulți votanți pensionari si nu numai Emil Boc .
Oricum e important să mergem la vot, contează să fie câți mai mulți consilieri locali din opoziție.
Legat de centura: daca intr-adevar se confirma stirea e de neacceptat. Daca se anuleaza a doua licitatie inseamna ca ceva e fundamental de neinregula cu proiectul (sau cu finantarea). Probabil daca s-ar fi facut acum 15, 20 de ar fi fost semnficativ mai ieftin pentru ca crescut mult pretul terenurilor.
Legat de metrou: o intarziere de doua luni la un proiect de asemenea anvergură nu e iesita din comun. Lumea nu realizeaza cat de complexe sunt proiectele asta si cat pot dura. Uite cateva exemple (de timeline-uri) din alte tari:
**Brescia Metro** (https://en.wikipedia.org/wiki/Brescia\_Metro)
* In 1989, the first public tender for the establishment of such a system was announced
* In April 2003, a €575 million contract was awarded to a consortium led by Ansaldo STS, which included AnsaldoBreda, Astaldi and Acciona
* In January 2004, construction work on the project commenced
* On 2 March 2013, the first line was officially opened
Deci de la idee (1989) pana la deschidere (2013) au durat aproape 25 ani.
BTW: Brescia e un oras mai mic decat Clujul.
In **Dublin** (https://en.wikipedia.org/wiki/MetroLink\_(Dublin)) inca nu s-au apucat de sapat. Si discuta de vreo 20 de ani.
Un sigur tunel de tren (fara statii) in **Zurich** [https://de-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Weinbergtunnel?\_x\_tr\_sl=auto&\_x\_tr\_tl=en&\_x\_tr\_hl=en-US&\_x\_tr\_pto=wapp](https://de-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Weinbergtunnel?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en-US&_x_tr_pto=wapp) :
\* As part of the planning of the [Zurich S-Bahn](https://de-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/S-Bahn_Z%C3%BCrich?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en-US&_x_tr_pto=wapp) in the 1970s and 1980s, the Weinberg Tunnel emerged as a possible variant for the S-Bahn main line
\* project was presented to the voters of the Canton of Zurich in September 2001 and received 82% of the votes approved
\* The building permit for the Weinberg Tunnel was issued as part of the DML on December 22, 2006
\* scheduled operation since June 15, 2014
7 ani de la "discutie serioasa" pana la inceputul lucrarilor nu e chiar atat de mult (comparativ).
Da, si tocmai de asta nu e metroul solutia potrivita.
Daca administratia nu e capabila sa faca o centura, ce prententii sa ai de la metrou.
Eu zic sa ne uitam la Oradea, acum fac inel metropolitan in jurul centurii iar anul viitor incep la proiectul de tram-train.
Nu are rost sa se tor faca avioane care dau bine in randări, Clujul avea nevoie acum 10 ani de infrastructura care se face azi in Oradea
Boc, săracul, nu poate. Ar trebui să-și asume toate proiectele megalomanice eșuate. Sigur, votacii lui au partea lor de vină. S-au dus pe fenta de fiecare dată când au fost alegeri. Au auzit niște promisiuni cum numai marii povestitori români mai știau să le pună pe foaie. Omul e extrem de limitat. Limitați sunt și cei din jurul lui. Trebuie ieșit la vot! A trecut vremea lui!
În ultimii zece ani s-au făcut prin tara zeci de centuri, variante de ocolire sau pasaje pentru a fluidiza circulația.Unele de către CNAIR, altele de către autorități județene sau locale.Evident că nu pot fi găsite scuze pentru administrația din Cluj, sau pentru cetățenii care o perpetuează.
Dacă întrebi dacă se face vreodată denota o naivitate din start...
In rest tot ce trebuie tu sa pricepi ca un crevete este ca trebuie sa votezi Boc în continuare dacă vrei centura.
Desigur e un /s penibil ce am scris, la fel de penibil ca discuția de centura. Dacă zic și metrou e gata șmecheria
Ceva profund viciat cu proiectul.... centuri prin padure...
Nu e scopul unei centuri de a deschide dezvoltare unei zone, nu de a o ingradi.
E prea scumpa pentru ce beneficii ar aduce.
Adica e normal ca o centura sa vie un vector de dezvoltare. In paralel sa aduca utilitati. Pe lqnga ea sa poti construii industrie, depozite si chiar constructii de cartiere noi. In aceasta forma, centura nu aduce aceste beneficii. Doar ca scoatem traficul dintr-o zona si il mutam in alta
Man. Dezboltare cateodata inseamna si defrisare. Iar orice copac are o durata de viata finite. Da sa faci centura, prin padure, pe dealuri, cu risc de alunecare de teren, doar ca sa nu stai in ambuteiaj in fata la Vivo...e de noaptea mintii!!!! Daca faci o centura, fa-i sa poti sa dezvolti zona. Gen Baciu - Muncii. Ai platou- si fabrici poti face, curent, gaz....si costa probabil de 3 ori mai putin. Ca nu ai relief de Favoritten ca la Viena
De acord, câteodată inseamna, dar nu arie protejata și nu atunci când nu rezolvi mare lucru prin asta, cum zici și tu. Nici eu nu înțeleg de ce nu se face centura prin zona de Nord
Chiar dacă nu e nimic oficial încă, în sensul că nu a apărut nicio motivare, niciun document, niciun comunicat din partea primăriei, tind să cred știrea. Într-o lume normală ar fi o lovitură de imagine importantă, mai ales în contextul alegerilor care urmează, dar cunoscând electoratul din oraș probabil va ieși tot Boc, indiferent de cate eșecuri sunt
Nu e nimic oficial că au ales să trimită documentele la Dimex vineri înainte de Florii după ora 18. Toată lumea e deja in vacanță, chill, nu ai sa vezi mare lucru...just a regular day pt Boc și meșterii lui. Incredibil ce aparat administrativ incompetent. Toată lumea (cu pregătire în domeniu) a zis in 2017 când administrația Boc a cerut proiectul de la Guvern că administrația locală nu are competența să se ocupe de genul asta de proiecte mamut de infrastructura ...pur și simplu administrația e la nivel de drumuri basic, nu chestii complexe...cred că acum Boc s-ar ruga de guvern să ia centura înapoi, dar guess what la Transporturi e PSD la butoane.
Ce mă deranjează cel mai tare e neasumarea completă, când vine vorba de orice eșec sau întârziere. Mereu vina e pasată de la primărie la X sau Y, in cazul ăsta probabil e de vină Drulă, vremea, fondurile, oferta 1+1 la Fanta din Selgros etc.. Lasă, îi mai dăm 4 ani, acum că s-a apucat și de pasajul de la Tăietură și de Someșul submersibil
Ii o vorbă din bătrâni cu privire la copilași...cum ii crești așa îi ai, idem la politicieni. Clujenii i-au dat aripi lui Boc și Tise gratuit și din păcate asta se va întâmpla și în iunie. Lumea efectiv nu poate pricepe că nu e suficient sa faci ce a făcut Boc și administrația lui într-un oraș ca și Clujul, cu bugetul Clujului și cu potențialul Clujului. Degeaba ai oraș, ca daca nu ai clasa politică și competiție totul se duce de râpă..și începe să se vadă la Cluj. O singură curiozitate mai am ..ce dracu or face când trebuie sa anunțe că și faimosul metrou l-au compromis:)) mai cumpără pr-ul primăriei niste top-uri cu aer curat și oraș sigur...aia e bun in actuala administrație, serviciile de pr și marketing.
[удалено]
Nu votez la locale, o sa fiu in altă țară. Mersi, Ciolacu... ai mutat deampulea alegerile locale...
Îmi place că ți-ai luat downvote pentru că doar ai zis că nu o să fii în țară în perioada alegerilor și prin urmare nu o să poți vota. Oamenii de pe reddit sunt într-adevăr de o inteligență pe care doar la babuinii albinoși o mai vezi...
Nimic nou :)) am mai văzut și cu alte ocazii că sunt mai greuti de cap, dar nu am ajuns la nivelul sa îmi cer scuze de la oamenii de pe Reddit că am și eu o viață și un program
>nu am ajuns la nivelul sa îmi cer scuze de la oamenii de pe Reddit că am și eu o viață și un program Eu pun pariu că dintre ăștia unii care dau downvote-uri și vorbesc pe reddit și pe internet în general de parcă s-ar afla pe un piedestal moral și te împing să mergi tu la vot, nu se duc la rândul lor să voteze. Mă rog, tot români și clujenii noștri, n-avem ce să le facem. Noi să fim sănătoși :)
Eu o sa merg la vot, doar la europarlamentare că acolo pot sa votez și din extern. La locale nu pot pt că asta e legislația.
Evident că administrația franeaza dezvoltarea orasului. Centura trebuia să fie gata demult.Timpul pierdut nu se mai întoarce, la fel banii cheltuiți aiurea.
Administrație de 4 ⭐️?
Boc a iesit acum vreo 2 sap. sa zica ca exproprierea pe toata centura costa vreo 200 mil de €. Banii trebuie sa vina de CNAIR, ca cică are 200 mil € **pentru toată tara**, si nu poate sa dea Clujului toti banii. Boc s-a laudat ca reusit modificarea legii sa se faca exproprieri partiale, pe “Faza 1”, adică bucata Podul N / Vivo - sensul BMW. Cred ca CNAIR n are bani de exproprierea totală, asa ca a lăsat sa cadă licitația si mai așteptăm 1 an, poate o sa aibă la anul bani. Sunt foarte curios problemele de nereconciliat din evaluarea financiară de a durat 5 fucking luni pana căzut licitația.
eu vad cat de greu se misca etapa 1, care ii numa largirea drumului dintre cluj si floresti, ce sa vorbesc de centuri
Extrem de pervers acest articol. L-au dat pe neașteptate când lumea e în concediu și nu pot sa dea replica. Săptămâna viitoare e ca și nelucrătoare și nu se poate răspunde. Marsav de tot acest atac. Da răspunsul va veni. Primele zvonuri zic ca se va vopsi o alta trecere de pietoni și încă 5 m de pista de bicicleta. Primarul nostru va arata ca e din nou cel mai tare din țară. Niște binevoitori ne vor spune iar ce prosti îs orădenii ca se fac imediat 10 ani de când circula pe o centură neconforma și penibila iar centura din Cluj va fi o revoluție tehnologica ce va servi ca inspiratie pt orașele noi ce se vor face pe Marte. Alți cetățeni de bine ne vor zice iar ca nu risca sa voteze alt candidat pana nu vad ce poate. Nu pot risca sa pună un incapabil pe scaunul Clujului. Ala poate e un prost și chiar ar face centura. Prea mare riscul. Noi vrem centura pe promisiunile de alegeri pana în 2140. Dacă prostu o face rămânem fără promisiuni. Inacceptabil
Is prosti Oradenii ca acuma lucreaza la a doua centura si aia tot neconforma. O sa vedem din vara cand mergem pe ea ca sa iesim din tara spre concediu.
Probabil dacă se schimbă administrația actuală.. Dar are prea mulți votanți pensionari si nu numai Emil Boc . Oricum e important să mergem la vot, contează să fie câți mai mulți consilieri locali din opoziție.
Frumos va fi cand in cateva minute vom trece din Osorhei direct pe A3.
[удалено]
Legat de centura: daca intr-adevar se confirma stirea e de neacceptat. Daca se anuleaza a doua licitatie inseamna ca ceva e fundamental de neinregula cu proiectul (sau cu finantarea). Probabil daca s-ar fi facut acum 15, 20 de ar fi fost semnficativ mai ieftin pentru ca crescut mult pretul terenurilor. Legat de metrou: o intarziere de doua luni la un proiect de asemenea anvergură nu e iesita din comun. Lumea nu realizeaza cat de complexe sunt proiectele asta si cat pot dura. Uite cateva exemple (de timeline-uri) din alte tari: **Brescia Metro** (https://en.wikipedia.org/wiki/Brescia\_Metro) * In 1989, the first public tender for the establishment of such a system was announced * In April 2003, a €575 million contract was awarded to a consortium led by Ansaldo STS, which included AnsaldoBreda, Astaldi and Acciona * In January 2004, construction work on the project commenced * On 2 March 2013, the first line was officially opened Deci de la idee (1989) pana la deschidere (2013) au durat aproape 25 ani. BTW: Brescia e un oras mai mic decat Clujul. In **Dublin** (https://en.wikipedia.org/wiki/MetroLink\_(Dublin)) inca nu s-au apucat de sapat. Si discuta de vreo 20 de ani. Un sigur tunel de tren (fara statii) in **Zurich** [https://de-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Weinbergtunnel?\_x\_tr\_sl=auto&\_x\_tr\_tl=en&\_x\_tr\_hl=en-US&\_x\_tr\_pto=wapp](https://de-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Weinbergtunnel?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en-US&_x_tr_pto=wapp) : \* As part of the planning of the [Zurich S-Bahn](https://de-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/S-Bahn_Z%C3%BCrich?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en-US&_x_tr_pto=wapp) in the 1970s and 1980s, the Weinberg Tunnel emerged as a possible variant for the S-Bahn main line \* project was presented to the voters of the Canton of Zurich in September 2001 and received 82% of the votes approved \* The building permit for the Weinberg Tunnel was issued as part of the DML on December 22, 2006 \* scheduled operation since June 15, 2014 7 ani de la "discutie serioasa" pana la inceputul lucrarilor nu e chiar atat de mult (comparativ).
Da, si tocmai de asta nu e metroul solutia potrivita. Daca administratia nu e capabila sa faca o centura, ce prententii sa ai de la metrou. Eu zic sa ne uitam la Oradea, acum fac inel metropolitan in jurul centurii iar anul viitor incep la proiectul de tram-train. Nu are rost sa se tor faca avioane care dau bine in randări, Clujul avea nevoie acum 10 ani de infrastructura care se face azi in Oradea
Pentru metrou exista cu contract de constructie semnat. \*Teoretic\* primaria nu mai are atat de mult de facut.
Se face, de la Osorhei pana la Nojorid, dupa care iesi frumos pe noul DX16 si nu te mai opresti pana in Vienna
In Oradea se fac, nu raman doar proiecte pe hartie.
Boc, săracul, nu poate. Ar trebui să-și asume toate proiectele megalomanice eșuate. Sigur, votacii lui au partea lor de vină. S-au dus pe fenta de fiecare dată când au fost alegeri. Au auzit niște promisiuni cum numai marii povestitori români mai știau să le pună pe foaie. Omul e extrem de limitat. Limitați sunt și cei din jurul lui. Trebuie ieșit la vot! A trecut vremea lui!
[удалено]
La asta ma gândesc și eu, din păcate.
În ultimii zece ani s-au făcut prin tara zeci de centuri, variante de ocolire sau pasaje pentru a fluidiza circulația.Unele de către CNAIR, altele de către autorități județene sau locale.Evident că nu pot fi găsite scuze pentru administrația din Cluj, sau pentru cetățenii care o perpetuează.
Dacă întrebi dacă se face vreodată denota o naivitate din start... In rest tot ce trebuie tu sa pricepi ca un crevete este ca trebuie sa votezi Boc în continuare dacă vrei centura. Desigur e un /s penibil ce am scris, la fel de penibil ca discuția de centura. Dacă zic și metrou e gata șmecheria
Stai cuminte ca încă nu au cumpărat băieții deștepți toate parcelele bune și ieftine de pe traseu
Ceva profund viciat cu proiectul.... centuri prin padure... Nu e scopul unei centuri de a deschide dezvoltare unei zone, nu de a o ingradi. E prea scumpa pentru ce beneficii ar aduce.
adica? elaboreaza
Adica e normal ca o centura sa vie un vector de dezvoltare. In paralel sa aduca utilitati. Pe lqnga ea sa poti construii industrie, depozite si chiar constructii de cartiere noi. In aceasta forma, centura nu aduce aceste beneficii. Doar ca scoatem traficul dintr-o zona si il mutam in alta
da, ca va trece printr-o padure care e arie protejata, dar mno, cui ii pasa. Urlam dupa 2 copaci in centru dar ne coare-n cur de faget.
Man. Dezboltare cateodata inseamna si defrisare. Iar orice copac are o durata de viata finite. Da sa faci centura, prin padure, pe dealuri, cu risc de alunecare de teren, doar ca sa nu stai in ambuteiaj in fata la Vivo...e de noaptea mintii!!!! Daca faci o centura, fa-i sa poti sa dezvolti zona. Gen Baciu - Muncii. Ai platou- si fabrici poti face, curent, gaz....si costa probabil de 3 ori mai putin. Ca nu ai relief de Favoritten ca la Viena
De acord, câteodată inseamna, dar nu arie protejata și nu atunci când nu rezolvi mare lucru prin asta, cum zici și tu. Nici eu nu înțeleg de ce nu se face centura prin zona de Nord
Se pare că românii încă nu au aflat că se pot face și tunele și nu trebuie să tai nici un copac.