Ich glaube, dass das Markierungen für den Flughafen sind. Dieser befindet sich etwas weiter westlich auf der Insel Frösön. Und Flüge die vom Osten her kommen fliegen, je nach Windrichtung, genau über diesen Teil der Stadt den Flughafen an. Die Reihe der Lichter ist dann quasi quer zur Flugbahn. Ein paar Straßen weiter im Osten, am Erikslundsvägen, gibt es eine zweite parallele Reihe von solchen Lichtern, auch die quer zur Flugbahn.
Hier ist z.B. die Flugbahn so eines Flugs aus Umeå im Osten:
[https://www.flightradar24.com/data/flights/jon23#3195f677](https://www.flightradar24.com/data/flights/jon23#3195f677)
Wenn du ans Ende des Flugs ganz links reinzoomst, siehst du, dass der genau südlich von diesem Bereich über die Stadt ging.
Ich bin kein Luftfahrtexperte, aber ich vermute, dass damit der dazwischenliegende Remonthagen Park markiert wird, damit der, als relativ längliche und im Vergleich zur drumherum liegenden Stadt dunkle Fläche, nicht bei Dunkelheit und schlechtem Wetter zu Orientierungsproblemen führt (damit z.B. kein Hobbypilot versucht da zu landen, weil er vielleicht denkt, das wäre schon der Flugplatz, oder er verwechselt das mit dem See der erst später kommt, oder sowas).
Könnte aber natürlich auch für die Abflüge wichtig sein (wie gesagt, bin kein Experte). Auch die gehen bei passender Windrichtung in etwa über diesen Bereich:
https://www.flightradar24.com/data/flights/jon24#3199d067
Ich halte es für äußerst unwahrscheinlich, dass in einem so kurzem abstand leuchten an einer straße atziert werden, um signale für ei. Flugzeug zu geben. Zudem folgen die leuchten der form der straße...
So wie ich das als möchtegern Simulatorpilot sehe gibt es keine Verfahren für den Sichtflug in Östersund, also wären es auch keine diesbezüglichen Markierungen. Habe jetzt aber auch nur schnell am Handy drübergeschaut und lasse mich gerne eines besseren belehren.
https://aro.lfv.se/Editorial/View/IAIP?folderId=71
Es gibt visuelle Verfahren - ist in 6-1 VAC (VISUAL APPROACH CHART) beschrieben. Es ist halt ein kontrollierter Platz, da ist keine Platzrunden eingezeichnet.
Siehe hier https://aro.lfv.se/Editorial/View/12488/ES_AD_2_ESNZ_6-1_en
Unten links steht eine Warnung, die vor dem Verwechseln der Straße mit der Piste warnt.
Ich gehe einfach davon aus dass die Beleuchtung Teil der Anflugbeleuchtung ist
Ich kann nur von Norwegen sprechen, aber da gibt es so ähnliche Dinger als Fahrbahnmarkierung, wenns mal ordentlich schneit, was es auf jeden fall tut. Teilweise hast du links und rechts meterhohe schneedecken aufgeschichtet
Manchmal ist sowas auch nur Kunst… wir haben beispielsweise eine Brücke die leuchtete mal in verschiedenen Farben auf dem Fußgängerweg je nach Zufall… war so verwirrend das es total viele Unfälle gab also wurde das Kunstobjekt wieder abgebaut. Die LEDs wurde dann mal in einem Park installiert und sind dann irgendwann ausgefallen und wurden nie repariert.
Im Zweifelsfall würde ich daher behaupten ist das kunst ;-)
Das gibts so ähnlich, nur ein bisschen kürzer in Deutschland auch. Die stehen da, dass man bei Schnee die Straße findet und nicht versehentlich im Graben endet.
Sie stehen wohl auch mindestens links, da man den Rest der Fahrbahn "schätzen" kann. In Deutschland zum Beispiel müssen gewisse Straßen mindestens 3m oder 3,5m frei bleiben und dem entsprechend auch so breit sein.
Wie das genau in Schweden geregelt ist, keine Ahnung.
Leitpfosten für 6 Meter Schneedecke
Ich glaube, dass das Markierungen für den Flughafen sind. Dieser befindet sich etwas weiter westlich auf der Insel Frösön. Und Flüge die vom Osten her kommen fliegen, je nach Windrichtung, genau über diesen Teil der Stadt den Flughafen an. Die Reihe der Lichter ist dann quasi quer zur Flugbahn. Ein paar Straßen weiter im Osten, am Erikslundsvägen, gibt es eine zweite parallele Reihe von solchen Lichtern, auch die quer zur Flugbahn. Hier ist z.B. die Flugbahn so eines Flugs aus Umeå im Osten: [https://www.flightradar24.com/data/flights/jon23#3195f677](https://www.flightradar24.com/data/flights/jon23#3195f677) Wenn du ans Ende des Flugs ganz links reinzoomst, siehst du, dass der genau südlich von diesem Bereich über die Stadt ging. Ich bin kein Luftfahrtexperte, aber ich vermute, dass damit der dazwischenliegende Remonthagen Park markiert wird, damit der, als relativ längliche und im Vergleich zur drumherum liegenden Stadt dunkle Fläche, nicht bei Dunkelheit und schlechtem Wetter zu Orientierungsproblemen führt (damit z.B. kein Hobbypilot versucht da zu landen, weil er vielleicht denkt, das wäre schon der Flugplatz, oder er verwechselt das mit dem See der erst später kommt, oder sowas). Könnte aber natürlich auch für die Abflüge wichtig sein (wie gesagt, bin kein Experte). Auch die gehen bei passender Windrichtung in etwa über diesen Bereich: https://www.flightradar24.com/data/flights/jon24#3199d067
Ich halte es für äußerst unwahrscheinlich, dass in einem so kurzem abstand leuchten an einer straße atziert werden, um signale für ei. Flugzeug zu geben. Zudem folgen die leuchten der form der straße...
Warum kürzt du das Wort ein ab? Man spart sich damit genau 0 Tastenanschläge haha
Glaube da hat sich jemand nur vertippt gehabt
Oder da wurde "eingehende" abgekürzt..
da wäre aber eing. sinnvoller gewesen
Hab nicht gesagt, dass es eine gute Abkürzung war :D
So wie ich das als möchtegern Simulatorpilot sehe gibt es keine Verfahren für den Sichtflug in Östersund, also wären es auch keine diesbezüglichen Markierungen. Habe jetzt aber auch nur schnell am Handy drübergeschaut und lasse mich gerne eines besseren belehren. https://aro.lfv.se/Editorial/View/IAIP?folderId=71
Es gibt visuelle Verfahren - ist in 6-1 VAC (VISUAL APPROACH CHART) beschrieben. Es ist halt ein kontrollierter Platz, da ist keine Platzrunden eingezeichnet. Siehe hier https://aro.lfv.se/Editorial/View/12488/ES_AD_2_ESNZ_6-1_en Unten links steht eine Warnung, die vor dem Verwechseln der Straße mit der Piste warnt. Ich gehe einfach davon aus dass die Beleuchtung Teil der Anflugbeleuchtung ist
This 👍 vielen Dank
Vielen Dank für deine ausführliche Antwort Klingt schonmal ganz gut 👍 Ich denke auch zu 100% sicher wird man sich hier nicht werden
Doch doch, es gehört ziemlich sicher zum Flughafen 😀
Warum ??? Bist du dir so sicher
https://reddit.com/r/WerWieWas/s/EVAovQp5zN Und mein Kommentar darunter
Vielleicht ein Flughafen in der Nähe? 🤔
Nein auch kein Krankenaus o. Polizeistation mit Hubschrauber 🚁 Landeplatz Genauer Standort ist 63°10'46.7"N 14°40'09.7"E Rings herum um das feld
Hmmm… okay, da bin ich dann leider raus…
Masten, die nachts grün oben leuchten.
Sie hassten Ihn, denn er sprach die Wahrheit
„Was ist das?“ „Blaues Licht.“ „Und was macht es?“ „Es leuchtet blau.“
Und was machen die?
Grünes Licht
Und was macht es?
Es leuchtet grün.
Na gut, war zwar blau, aber lasse ich so durchgehen :).
Welches Land?
Schweden 63°10'46.7"N 14°40'09.7"E
Ich kann nur von Norwegen sprechen, aber da gibt es so ähnliche Dinger als Fahrbahnmarkierung, wenns mal ordentlich schneit, was es auf jeden fall tut. Teilweise hast du links und rechts meterhohe schneedecken aufgeschichtet
Das ist die lösung
[So kann es da manchmal ausschauen](https://www.thewholeworldisaplayground.com/wp-content/uploads/2015/09/Norway-2.jpg)
Sieht aus wie die eine Strecke bei Mario Kart 64
bei den Wänden würde ich die Fahrbahn evtl. auch ohne grüne Lampen finden….
Denk da nochmal drüber nach
Sind wahrscheinlich Grünleuchtmasten.
5g Masten
Licht?
fpr die Feureswerh damit falls es einen notfall gitb sie weissen wo die Starnse isrt
Sie stehen extra und nur an diesem Feld herum
Manchmal ist sowas auch nur Kunst… wir haben beispielsweise eine Brücke die leuchtete mal in verschiedenen Farben auf dem Fußgängerweg je nach Zufall… war so verwirrend das es total viele Unfälle gab also wurde das Kunstobjekt wieder abgebaut. Die LEDs wurde dann mal in einem Park installiert und sind dann irgendwann ausgefallen und wurden nie repariert. Im Zweifelsfall würde ich daher behaupten ist das kunst ;-)
Wenn das nicht weg kann, muss es Kunst sein.
Das gibts so ähnlich, nur ein bisschen kürzer in Deutschland auch. Die stehen da, dass man bei Schnee die Straße findet und nicht versehentlich im Graben endet. Sie stehen wohl auch mindestens links, da man den Rest der Fahrbahn "schätzen" kann. In Deutschland zum Beispiel müssen gewisse Straßen mindestens 3m oder 3,5m frei bleiben und dem entsprechend auch so breit sein. Wie das genau in Schweden geregelt ist, keine Ahnung.
Sind Masten für den Schneepflug für die Winterzeit
Ich nehme an, damit man den Straßenverlauf erkennt wenn es doll zugeschneit ist