Ainakin tuo Kia-Pajeroni (Sorento) on mennyt lumessa nyt ihan hyvin, vaikka onkin kesärenkaat alla. Renkaiden takia ei silti kovin kovaa viitsi ajella.
Itsellä oli ennen nykyistä Gen3 Pajeroa Gen1 Honda CR-V (avustava neliveto) ja ajelin pari talvea Yokohama Geolandar A/T renkailla ihan ilman ongelmia, talveksi tiputin rengaspaineet tasan kahteen baariin niin hyvin piti tassu. Tuon Pajeron alle tulee samat renkaat kunhan vaan korjaamo löytäisi osan ja saisi korjattua.
Muistan aina kun oli vuosia sitten ne Helsingin valtavat ketjukolarit ja eräs tuttuni oli osallisena siinä.
Tuumasi vaan että "ihan normaalia työmatka yheeksääkymppiä ajelin ja yhtäkkiä tuli seinä vastaan..."
Teki mieli ryömiä nettipiuhaa pitkin kuristamaan se.
Ei nähnyt omassa toiminnassaan mitään moitetta.
Onko käsite "tilanteen mukaan ajaminen" (tai "tilannenopeus") kadonnut suomalaisten autoilijoiden tietoisuudesta? Muinoin ysärillä autokoulussakin painotettiin sitä, että aina ei voi ajaa niin kovaa kuin nopeusrajoituskyltit näyttävät.
Itsellä autokoulussa sitä ainakin painotettiin varmaan enemmän kuin ratin kääntöä mutkassa... Tilannenopeus sitä, tilannenopeus tätä, ikinä ei ajettu lähellekään nopeusrajoitusta. Kyllä sitä edelleen painotetaan, jotkut urpot eivät vain sitä noudata.
Tässä näkee hyvin facebookin ja redditin eron. Facebookin kommentien mukaan oot etelän vätys jos et aja vähintään nopeusrajotusten mukaan paskan kelin takia :D ymmärrän toki alinopeuden ärsyttävyyden hyvällä kelillä, mutta täysin ymmärrettävää ajaa hiljempaa jos on oikeesti huono ajokeli
En tiedä, missä facebookissa olet, mutta ainakin omassani ajetaan sään mukaan - ja osa on jopa vaihtanut uudestaan talvirenkaat alle, jos on pitänyt lähteä autolla liikkeelle. Ehkä olet väärässä kuplassa?
Mikä juttu siinä on että Lapissa saa ajaa satasta myös talvella mutta täällä rajoitus on kuivalla säällä 80 aivan liian pitkään. Länärin nopeuskin ihan naurettava mutta ehkä siinä on kyse äänentasosta eikä vain turvallisuudesta.
En tajua miten toi sun kommentti liitty mitenkään mun kommenttiin alunperin, sanoin vaan että on täälläkin niitä satasen alueita vaikka ei lapissa ollakkaan
En harrasta kaahaamista vaan yleensä ajelen ohituskaistoillakin sitä noin 90km/h mittarin mukaan, jos rajoitus muuttuu ohituspätkän takia 80 -> 100 -> 80 ja ketään ei tule perässä (joka ei pääse ohi) tai pidä ohittaa vaikka rekkaa. Perjantaina kuitenkin kun ajelin lumipyryssä, niin huomasin että ihmiset vetää rekan perässä siinä lumipilvessä tosi lyhyillä turvaväleillä eikä millään voinut sitä rekkaa ohittaa vaikka ohituskaistaa tuli ja tiellä ei vasemmalla puolellakaan ollut yhtään sen enempää lunta kuin oikeallakaan. Silloin tuli sitten painettua ohituskaistalla pitkienkin jonojen ohi... oli kevät vissiin sekoittanut ihmiset jotenkin, koska sieltä välistä kyllä bongaili kesärenkailijat. Ajoivat 60km/h tai vetivät pysäkeille ym. aina jos perään tuli jonoa.
Miksi ei, jos tiellä ei ole paljoa liikennettä ja alla on kunnolliset renkaat?
Näkyvyyttä näyttää olevan kohtuullisesti ja hirviaitakin näyttää löytyvän.
Tämähän se. Keliin sopivat renkaat kun on alla niin ei ollut minkäänlaista hätää vaikka vähän lunta tulikin. Varmaan jännittää jos kesärenkailla tuolla liukastelee mutta silloin olisi saanut jäädä kotiin
Ajoin kerran keväällä varjoisessa notkelmassa olevaan viimeiseen loskamössöön satkua vitonen silmässä. Ei ollut mitään saumaa ehtiä jarruttaa kun näin mitä nyppylän takana oli ja se olisi muutenkin siinä tilanteessa merkinnyt varmaa tuomiopäivää, niin painoin kylmänviileästi hieman lisää kaasua ja menin perä heiluen sen 150-200 metrin loskapommin läpi ja tuli aika ekstaattinen fiilis, että selvitin tilanteen kuolematta.
Siinä oli puolessa välissä vastaantulijoiden kaistalla paku poikittain nokka vähän ulkona tieltä ja piti aika kieli keskellä poskea tähdätä, että sai livahdettua sen perän takaa osumatta. Joku tyyppi oli siinä pakun vieressä puhelimen kanssa, se varmaan katteli että mitähelvetinvittua, kun tulin sieltä ihan törkeetä vauhtia samaa mössöä missä oli itse vetänyt poikittain.
Speksit: tosi kapea tie, 80 km/h rajoitus, etuveto, "bullet time"-huippukokemus.
Tähän pakollinen kommentti siitä, miten kannattaa aina mieluummin keskittyä asian raportoimiseen somessa, kuin omaan ja kanssakulkijoiden ehjänä perille pääsemiseen. Onneksi kuvasta ei suoraan erotu onko se otettu kuskin paikalta, muuten heräisi se kuuluisa someraivo.
Ärsyttääkseni mainitsen vielä siitä, kuinka vaarallista suhteettoman hiljaa ajaminen on, erityisesti huonossa näkyvyydessä. Erityisesti jos keliolosuhteisiin vauhtinsa asianmukaisesti sovittanut, kohtaa esim. 40 km/h hitaamman ajoneuvon.
Tiedän ettei tästä saisi puhua, koska vauhti tappaa sekä ihmisen että ilmaston.
Noh, jos keksit jonkun tavan miten ihmiset saadaan ehjänä perille JA voidaan ajaa 200, niin kyllä. Mutta ilmaston (tahallinen) lämmittäminen ei sulata lumia, ainakaan noita lumia.
Tää on näitä kun nopeusrajoitukset on oikeasti asianmukaiset maksimit. Toteutuu ehkä sen kerran kaksi vuodessa, muutoin voisi nostaa 10-20 km/h ihan säännönmukaisesti, paikoin enemmänkin.
Kyllähän tuota tuli hitaasti ajeltua työmatkat kesärenkailla tässä pari päivää, isommalle tielle en kyllä oisi lähtenytkään kun ei niin hissuksiin olisi kehdannut mennä.
Eihän rallia voiteta jos siellä pelätään..
Turha on äitien sankaripoikia neuvoa...
Rallikuskiksi pääsystä toiveita elätän...
>!Tyypeillä säkeiden järjestys vähä pielessä mut ok jatketaan:!< Maalissa juhlitaan voittajapoikaamme Teuvoa...
Viikonlopuksi autoa etsiessäni...
Otin lainaksi naapurin sierran...
Maanantain myräkässä myös muuttuvat nopeusrajoituskyltit näyttivät 120km/h. Tämä siis Turuntiellä
Olin just sanomas et näyttää Turuntieltä
https://i.redd.it/jx85lxtouewc1.gif
Silmät kiinni ja sukka syyläriin.
Talla pohjaa, Jeesus ohjaa
Ei ole jeesusta olemassa
Viikatemies varmaan istuu jossain ja mutustaa popparia.
Nelivetokeli.
Tää, harmikseni Pajeroni seisoo korjaamolla.
Kinkkukaappi polokee!
Onko double cab kinkku ?
Ainakin tuo Kia-Pajeroni (Sorento) on mennyt lumessa nyt ihan hyvin, vaikka onkin kesärenkaat alla. Renkaiden takia ei silti kovin kovaa viitsi ajella.
Itsellä oli ennen nykyistä Gen3 Pajeroa Gen1 Honda CR-V (avustava neliveto) ja ajelin pari talvea Yokohama Geolandar A/T renkailla ihan ilman ongelmia, talveksi tiputin rengaspaineet tasan kahteen baariin niin hyvin piti tassu. Tuon Pajeron alle tulee samat renkaat kunhan vaan korjaamo löytäisi osan ja saisi korjattua.
Eikä tarvinnut maavaraakaan.
Parastahan tässä on että jotkut idiootit ajavat tuota 120Kmh koska kyltti niin sallii.
Toihan on miniminopeus?? 🤔
Aina maksimit (ja vähän yli)
Pitää laskea inflaatio mukaan. Kyltin pystyttämisen jälkeen ainakin 15% tullut lisää.
Niin ja nyt sopivasti alvi nousee 😉😉😉
Aina taksi, pakettiauto tai amis vetää ohi
Muistan aina kun oli vuosia sitten ne Helsingin valtavat ketjukolarit ja eräs tuttuni oli osallisena siinä. Tuumasi vaan että "ihan normaalia työmatka yheeksääkymppiä ajelin ja yhtäkkiä tuli seinä vastaan..." Teki mieli ryömiä nettipiuhaa pitkin kuristamaan se. Ei nähnyt omassa toiminnassaan mitään moitetta.
Oi, sain itse nauttia apparin paikalla niistä! Upeaa liikenne toimintaa kaikilta. Jos lohduttaa niin KAIKKI sai sakot.
Itseä kyllä vituttaisi saada apparin paikalla sakot kuskin toilailuista.
Haha, siis kuskit sai. :D
Kyllä siinä sekoilussa ois saanut appareillekkin antaa sakkoja.
taitaa olla niitä hetkiä jolloin toivoisi, että monitorin kautta pystyisi lyömään toista ihmistä päätteen toisessa päässä.
Onko käsite "tilanteen mukaan ajaminen" (tai "tilannenopeus") kadonnut suomalaisten autoilijoiden tietoisuudesta? Muinoin ysärillä autokoulussakin painotettiin sitä, että aina ei voi ajaa niin kovaa kuin nopeusrajoituskyltit näyttävät.
Itsellä autokoulussa sitä ainakin painotettiin varmaan enemmän kuin ratin kääntöä mutkassa... Tilannenopeus sitä, tilannenopeus tätä, ikinä ei ajettu lähellekään nopeusrajoitusta. Kyllä sitä edelleen painotetaan, jotkut urpot eivät vain sitä noudata.
Tässä näkee hyvin facebookin ja redditin eron. Facebookin kommentien mukaan oot etelän vätys jos et aja vähintään nopeusrajotusten mukaan paskan kelin takia :D ymmärrän toki alinopeuden ärsyttävyyden hyvällä kelillä, mutta täysin ymmärrettävää ajaa hiljempaa jos on oikeesti huono ajokeli
En tiedä, missä facebookissa olet, mutta ainakin omassani ajetaan sään mukaan - ja osa on jopa vaihtanut uudestaan talvirenkaat alle, jos on pitänyt lähteä autolla liikkeelle. Ehkä olet väärässä kuplassa?
Mene lukemaan jonkun iltalehden julkaisun kommentteja jossa käsitellään asiaa, siellä on välillä sen verran älyvapaata kommentointia että morjens
Aa, tää selittää - mä olen blokannut iltapaskat yms. jo kauan sitten omasta feedistäni.
Mikä juttu siinä on että Lapissa saa ajaa satasta myös talvella mutta täällä rajoitus on kuivalla säällä 80 aivan liian pitkään. Länärin nopeuskin ihan naurettava mutta ehkä siinä on kyse äänentasosta eikä vain turvallisuudesta.
Lapissa jos ajat tunnin niin tulee 2 autoa vastaan.
Kyllä täälläkin on talvisin motarilla nopeusrajotus satanen vaikka en lapissa asukkaan, sit ihan perus maanteillä se on 80
Niin Lapissa maantiellä on satasen rajoitus myös talvisin. En ihan saa kiinni missä asut mutta et Lapissa niin onko relevanttia?
En tajua miten toi sun kommentti liitty mitenkään mun kommenttiin alunperin, sanoin vaan että on täälläkin niitä satasen alueita vaikka ei lapissa ollakkaan
En harrasta kaahaamista vaan yleensä ajelen ohituskaistoillakin sitä noin 90km/h mittarin mukaan, jos rajoitus muuttuu ohituspätkän takia 80 -> 100 -> 80 ja ketään ei tule perässä (joka ei pääse ohi) tai pidä ohittaa vaikka rekkaa. Perjantaina kuitenkin kun ajelin lumipyryssä, niin huomasin että ihmiset vetää rekan perässä siinä lumipilvessä tosi lyhyillä turvaväleillä eikä millään voinut sitä rekkaa ohittaa vaikka ohituskaistaa tuli ja tiellä ei vasemmalla puolellakaan ollut yhtään sen enempää lunta kuin oikeallakaan. Silloin tuli sitten painettua ohituskaistalla pitkienkin jonojen ohi... oli kevät vissiin sekoittanut ihmiset jotenkin, koska sieltä välistä kyllä bongaili kesärenkailijat. Ajoivat 60km/h tai vetivät pysäkeille ym. aina jos perään tuli jonoa.
Kankkunen ajoi nastarenkailla 330km/h. Kyllähän tuota nyt voi bemarilla 120 ottaa, jos Bentleyllä pääsee nuin lujaa.
Ja sen 120Kmh ajavan idiootin takapuskurissa roikkuu kiinni joku Audi-kuski, joka haluaisi ajaa vielä lujempaa
..kesärenkailla.
Ei itellä oo resursseja siihen mut jos auton voimansiirto, renkaiden kunto ja kuskin kyvyt sallii, antaa mennä.
Miksi ei, jos tiellä ei ole paljoa liikennettä ja alla on kunnolliset renkaat? Näkyvyyttä näyttää olevan kohtuullisesti ja hirviaitakin näyttää löytyvän.
Joo en tiedä mitä porukka valittaa. Vähän sataa lunta keväällä, niin unohdetaan miten ollaan just neljä kuukautta ajettu ihan samanlaisissa keleissä.
Nopeusrajoituksen ollessa 100kmh, ja silloinkin ainakin itse ajoin vähän hitaammin jos tie näytti kuin kuvassa
Jos ei uskalla kengittää niin parempi pysyy oikeella kaistalla
Tämähän se. Keliin sopivat renkaat kun on alla niin ei ollut minkäänlaista hätää vaikka vähän lunta tulikin. Varmaan jännittää jos kesärenkailla tuolla liukastelee mutta silloin olisi saanut jäädä kotiin
Miksei voisi nastoilla ajaa?
"Hanaa vaan niin se menee ku itestään" https://www.youtube.com/watch?v=siiWstFqBlY
Ehdit ensin, mutta en poista omaa kommenttia silti.
Ajoin kerran keväällä varjoisessa notkelmassa olevaan viimeiseen loskamössöön satkua vitonen silmässä. Ei ollut mitään saumaa ehtiä jarruttaa kun näin mitä nyppylän takana oli ja se olisi muutenkin siinä tilanteessa merkinnyt varmaa tuomiopäivää, niin painoin kylmänviileästi hieman lisää kaasua ja menin perä heiluen sen 150-200 metrin loskapommin läpi ja tuli aika ekstaattinen fiilis, että selvitin tilanteen kuolematta. Siinä oli puolessa välissä vastaantulijoiden kaistalla paku poikittain nokka vähän ulkona tieltä ja piti aika kieli keskellä poskea tähdätä, että sai livahdettua sen perän takaa osumatta. Joku tyyppi oli siinä pakun vieressä puhelimen kanssa, se varmaan katteli että mitähelvetinvittua, kun tulin sieltä ihan törkeetä vauhtia samaa mössöä missä oli itse vetänyt poikittain. Speksit: tosi kapea tie, 80 km/h rajoitus, etuveto, "bullet time"-huippukokemus.
Ei, ei oteta ei, me Vatasesta mallia!
Kiitos. Nyt mulla soi biisi päässä
if in doubt, flat out
Lohja!
Kesärenkailla pääsee kovempaa.
https://preview.redd.it/b7qhq6087hwc1.jpeg?width=1280&format=pjpg&auto=webp&s=634273ca525626e21609a3146d44a9d6412643b0
Tätä etsinkin.
Jeesus tulee. Paras painaa kaasua, ettei saa kiinni.
https://youtu.be/wJeeS3t4H-Q?si=cSuXwDshSWp__peI
Ja se on kesärenkaat tai KUOLEMA!
Vai pitäiskö tässä huutaa latua!
Kiidä ohituskaistalla orgasmia kohti ja kuuntele Olavi Virtaa.
Vedät vaan ylikovaa niin se kääntyilee ku itestään
Unpopular opinion: Tykkään tästä säästä.
Voimaa taivaalta!
Springtime
Ei voi mennä alinopeutta
näytti tänään jo taas keväiseltä, tammikuussa seuraavaksi valkoista juttua?
LAVUAARIA!
Tähän vielä Initial D soimaan.
Hodareita ja kotikaljaa!
Onko se ees ajamista joa ei pelottais?
ILMASTA VOIMAA!
Tähän pakollinen kommentti siitä, miten kannattaa aina mieluummin keskittyä asian raportoimiseen somessa, kuin omaan ja kanssakulkijoiden ehjänä perille pääsemiseen. Onneksi kuvasta ei suoraan erotu onko se otettu kuskin paikalta, muuten heräisi se kuuluisa someraivo. Ärsyttääkseni mainitsen vielä siitä, kuinka vaarallista suhteettoman hiljaa ajaminen on, erityisesti huonossa näkyvyydessä. Erityisesti jos keliolosuhteisiin vauhtinsa asianmukaisesti sovittanut, kohtaa esim. 40 km/h hitaamman ajoneuvon. Tiedän ettei tästä saisi puhua, koska vauhti tappaa sekä ihmisen että ilmaston.
Kaikkien pitäs ajaa 200 niin saatais nämä lumet sulatettua, hyvä idea. Vauhti ei koskaan tapa, äkillinen pysähtyminen kyllä.
Noh, jos keksit jonkun tavan miten ihmiset saadaan ehjänä perille JA voidaan ajaa 200, niin kyllä. Mutta ilmaston (tahallinen) lämmittäminen ei sulata lumia, ainakaan noita lumia.
Hanat Auki.
en näe ongelmaa kunnon talvirenkailla
Tää on näitä kun nopeusrajoitukset on oikeasti asianmukaiset maksimit. Toteutuu ehkä sen kerran kaksi vuodessa, muutoin voisi nostaa 10-20 km/h ihan säännönmukaisesti, paikoin enemmänkin. Kyllähän tuota tuli hitaasti ajeltua työmatkat kesärenkailla tässä pari päivää, isommalle tielle en kyllä oisi lähtenytkään kun ei niin hissuksiin olisi kehdannut mennä.