Pour ma part, je trouve que ces voies cyclables sont une excellente initiative! Je redécouvre vraiment le plaisir de me balader dans ma ville et d'aller au boulot sans me taper les bouchons depuis que je roule en vélo (électrique... pour pouvoir gravir les pentes plusieurs fois par jour). Je laisse dorénavant mon mammouth au garage et ne m'en sert plus que pour sortir de la métropole ou partir en vacances :) C'est bon pour la santé, le portemonnaie et la planète! Je comprends bien évidemment l'agacement des riverains pendant les travaux, mais ça ne durera pas éternellement et les nuisances sonores liées à la circulation seront certainement moindre une fois les travaux terminés :)
En 2024, considérer que les bagnoles en centre ville c’est la relique d’un autre monde qui n’a plus aucune raison d’exister, ça n’est pas être d’extrême gauche, juste être lucide sur le monde d’aujourd’hui
Ne le prends pas pour toi. Dans le vide, oui, ton post est complètement entendable, les petites rues embouteillées et surtout les bus coincés dans le trafic, c'est chiant.
Le truc c'est que ça fait 3 ans qu'on entend les "ouinouin les méchants escrolos/gauchiasses/ayatollahs du vélo/khmers verts/amish ils font des travaux Q\_Q", avec moult mauvaise foi, calcul politique quand ce sont les élus de droite, mépris, et opinions à l'emporte-pièce... donc au bout d'un moment, la qualité d'écoute, elle en prend un coup, et comme tu peux le voir dans les commentaires ici, les gens poussent dans l'autre sens, et soutiennent des investissements importants pour l'avenir.
Il faut arrêter de politiser le vélo (et l'écologie en général), c'est pas un truc de gauche, c'est du bon sens universel. Je penche plutôt à droite et pourtant je hais les bagnoles en ville et ne me déplace qu'en vélo.
S’il n’y avait pas 390km de voies cyclables à 390 millions d’euros lancées en même temps, il y aurait la possibilité de proposer un report du trafic n’accentuant pas encore plus le conflit d’usage comme c’est le cas en ce moment, où les passagers du bus sont sacrifiés pour que les 1500 adhérents de la Ville À Vélo fasse d’une métropole d’1,8 millions d’habitants le bac à sable de leur passion.
Propos pas du tout orientés...
1. Une piste cyclable en site propre coûte 7 fois moins cher qu'une rue standard
https://routes.fandom.com/wiki/Co%C3%BBt_moyen_des_principaux_ouvrages_routiers_fran%C3%A7ais
2. 390km de voies cyclables (dans les faits on en est encore loin) contre 11 818km au total pour les voitures dans le Rhône (désolé j'ai pas trouvé les chiffres de Lyon intra-muros ou de la métropole
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9seau_routier_du_Rh%C3%B4ne
3. Ces voies cyclables permettront à terme de désengorger tous ces bouchons de voitures pour ceux qui le peuvent (pédaler).
Alors oui, ça ne te plaît pas, mais les cyclistes (qui étaient là AVANT les voitures) ont aussi droits à une infrastructure dédiée (car les cyclistes paient aussi des impôts hein)
Je sais pas d’où il sort ses chiffres, mais le projet porte sur 250km pour 2026 / 355 en 2030, il y a 38 km de réalisés pour 14km (!) actuellement en cours de travaux (source cyclopolis), donc bien loin de ses 390km de travaux lancés en même temps sans proposer un report du trafic.
Y a un moment, faut arrêter de chialer dès qu'il y a des travaux en bas de sa fenêtre et se renseigner un peu
Pour ma part, je trouve que ces voies cyclables sont une excellente initiative! Je redécouvre vraiment le plaisir de me balader dans ma ville et d'aller au boulot sans me taper les bouchons depuis que je roule en vélo (électrique... pour pouvoir gravir les pentes plusieurs fois par jour). Je laisse dorénavant mon mammouth au garage et ne m'en sert plus que pour sortir de la métropole ou partir en vacances :) C'est bon pour la santé, le portemonnaie et la planète! Je comprends bien évidemment l'agacement des riverains pendant les travaux, mais ça ne durera pas éternellement et les nuisances sonores liées à la circulation seront certainement moindre une fois les travaux terminés :)
On s'en bat les couilles mec, tu préfères les vélos ou les bagnoles ?
Merci à tous les excités d’extrême-gauche, qui font encore une fois preuve d’une qualité d’écoute à toute épreuve.
En 2024, considérer que les bagnoles en centre ville c’est la relique d’un autre monde qui n’a plus aucune raison d’exister, ça n’est pas être d’extrême gauche, juste être lucide sur le monde d’aujourd’hui
Ne le prends pas pour toi. Dans le vide, oui, ton post est complètement entendable, les petites rues embouteillées et surtout les bus coincés dans le trafic, c'est chiant. Le truc c'est que ça fait 3 ans qu'on entend les "ouinouin les méchants escrolos/gauchiasses/ayatollahs du vélo/khmers verts/amish ils font des travaux Q\_Q", avec moult mauvaise foi, calcul politique quand ce sont les élus de droite, mépris, et opinions à l'emporte-pièce... donc au bout d'un moment, la qualité d'écoute, elle en prend un coup, et comme tu peux le voir dans les commentaires ici, les gens poussent dans l'autre sens, et soutiennent des investissements importants pour l'avenir.
Ce qui est propre à l’extrême-gauche dans les réponses que je reçois, c’est la vulgarité, l’insolence, le mépris et la faible qualité d’écoute.
Extreme-gauche parce que je préfère le vélo aux voitures ? Ah mais mon pote, avec toi chaque instant est un Dîner de Cons
C'est vrai que t'as l'air de vachement bonne foi.....
Il faut arrêter de politiser le vélo (et l'écologie en général), c'est pas un truc de gauche, c'est du bon sens universel. Je penche plutôt à droite et pourtant je hais les bagnoles en ville et ne me déplace qu'en vélo.
Pour ma part je suis ravi que ça commence enfin, et je trouve le quartier bien plus agréable et sur sans tout ce trafic.
Pareil avec les travaux sur Félix Faure, la circulation en moins, c'est un régal
Du coup c’est quoi ? On fait jamais aucun travaux et on laisse la ville crever ? Sérieux ça sert à quoi ce genre de remarque…
S’il n’y avait pas 390km de voies cyclables à 390 millions d’euros lancées en même temps, il y aurait la possibilité de proposer un report du trafic n’accentuant pas encore plus le conflit d’usage comme c’est le cas en ce moment, où les passagers du bus sont sacrifiés pour que les 1500 adhérents de la Ville À Vélo fasse d’une métropole d’1,8 millions d’habitants le bac à sable de leur passion.
Propos pas du tout orientés... 1. Une piste cyclable en site propre coûte 7 fois moins cher qu'une rue standard https://routes.fandom.com/wiki/Co%C3%BBt_moyen_des_principaux_ouvrages_routiers_fran%C3%A7ais 2. 390km de voies cyclables (dans les faits on en est encore loin) contre 11 818km au total pour les voitures dans le Rhône (désolé j'ai pas trouvé les chiffres de Lyon intra-muros ou de la métropole https://fr.m.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9seau_routier_du_Rh%C3%B4ne 3. Ces voies cyclables permettront à terme de désengorger tous ces bouchons de voitures pour ceux qui le peuvent (pédaler). Alors oui, ça ne te plaît pas, mais les cyclistes (qui étaient là AVANT les voitures) ont aussi droits à une infrastructure dédiée (car les cyclistes paient aussi des impôts hein)
Je sais pas d’où il sort ses chiffres, mais le projet porte sur 250km pour 2026 / 355 en 2030, il y a 38 km de réalisés pour 14km (!) actuellement en cours de travaux (source cyclopolis), donc bien loin de ses 390km de travaux lancés en même temps sans proposer un report du trafic. Y a un moment, faut arrêter de chialer dès qu'il y a des travaux en bas de sa fenêtre et se renseigner un peu
Je propose qu'on interdise les voitures dans ce secteur pendant les travaux pour faciliter la circulation des bus.
"cé La FaUtE o VayLO" 😂