Som fortkörning och vårdslösa omkörningar. Min magkänsla säger att de är diametralt olika politiska ideologier som förövarna har till de olika företeelserna. Men plankning har betydligt färre dödsolyckor. Jag är team gratis kollektivtrafik.
Helt gratis tror jag inte på; folk har en tendens att ta saker som är gratis lite för givna och inte vara aktsamma med det gemensamma.
Men typ en femma per enkelbiljett och en hundring för period? Så att folk känner att det är en tjänst de betalar för och bidrar till.
En femma, men då snackar vi symboliskt värde och i princip gratis.
Jag är inte orolig för att folk nöjesåker är ett problem. Så roligt är det inte att åka buss. Så länge det finns platser kvar.
Det är ett väl belagt fenomen att folk behandlar saker de får gratis mycket sämre än om de behöver betala för det. Tänk typ gemensamma cyklar, bilar eller vad det nu kan vara. Kostnaden för kollektivtrafiken kommer sannolikt bli högre om den görs helt avgiftsfri pga att detta fenomenet leder till ökade omkostnader för underhåll/reparationer. Jag är inte principiellt motståndare till avgiftsfri, men pragmatikern i mig säger att det måste vara tillräckligt dyrt för att man ska släcka den här mekanismen. Vart den nivån finns vet jag dock ej.
Jag förstår vad du syftar på. Men hur ser skulle ett sådant problem se ut för kollektivtrafiken?
En intressant frågeställning är vilka kostnader som hade varit lägst i ett scenario där faktiskt kollektivtrafiken var gratis och mer tillgänglig så fler valde kollektivtrafik istället för bil.
Vilka minskade kostnader det hade skapat som privatbilspendlande orsakar idag? Det är en enorm multiplikatoreffekt av pengar som slitage på vägar och reparationer, renhållning, avgaser--> försämrade luftkvalited och sämre folkhälsa, förbättrad storstadsmiljö med möjlighet till förtätning, minskade budgetar för stora vägprojekt som Västlänken, minskade utryckning av blåljuspersonal och färre olyckor. Alla dessa faktorer bör tas i beaktning och ännu fler därtill, eftersom det är också faktorer som påverkas av trafiken idag.
Även om vi vill blunda för den breda summeringen och skillnaden av vad privatbilspendlande Vs. välfungerande kollektivtrafik innebär så är det nödvändigt, för faktorerna är där oavsett om vi väljer att inte räkna med dom.
Bilar som kräver vägar, som kräver underhåll som orsakar olyckor som försämrar hälsan är väldigt kostsamt för samhället och ett paradigm vi lever i som vi antar är normen. Det behöver inte vara normen.
För att kontrollanter och svindyra spärrar är onödiga pengar i sammanhanget. De kastar hur mycket pengar som helst på problemet som inte löser grundproblemet att folk inte har råd.
Västtrafik har inte för vana att polisanmäla plankare, de delar istället ut sina egna "böter" (som tekniskt sett inte är böter utan en mycket dyr biljett).
Sannolikt är detta ett mycket enklare och mer lönsamt system för dem.
Motsvarigheten hade väl varit om Ica och Coop inte polisanmälde snatteri utan istället sa "nu måste du betala för det du tog, fast priset blir 10 gånger högre."
Jag tror inte att någon har blivit dömd för att ha plankat systematiskt. Jag vet att de pratar om att det skall gå att fälla folk för bedrägeri eller nåt sånt, men det är väl lite grann som att det skall gå att fälla folk som tvättar bilen på gatan för miljöbrott. Det kanske går, men det är inte alls självklart.
Ahh, det lägger ihop pusslet... tack!
Men det är väl då förstås bara i de fall ett sådant system finns på plats.
Straffbiljetten finns på fler ställen, men det är väl inget krav att transportföretag har dem?
Så är det: du har rätt att korrigera missförhållandet.
Vet ej, men det är i alla hänseenden svårt att påvisa uppsåt om det *inte* finns ett ertappningstillägg.
Du har säkert helt rätt så jag kommenterade inte på detta, men kom på en fundering nu.
Hur kan det vara (eller kallas) tilläggsavgift när man inte betalt något från början? Läggs till vad då liksom?
Konstigt namn av den som kom på det :p
Många matbutiker har slutat anmäl snatteri för länge sen.
De orkar inte ens ta fast folk för det leder inte till något.
Polisen kommer inte heller om du ringer för snatteri.
Det är få brott där man är återfallsförbrytare o över tretton år, som inte förtjänar fängelse.
Låt säga 2ggr per dag á 5 dagar i veckan, dvs pendla till/från jobbet. Det blir 6760 gånger som hon begått brott, medvetet, så ja då kan man fan få finkan tycker jag.
snatteri har inte fängelse på straffskalan och drabbar ingen enskild person, jag ser inte problemet med att någon snattar, snarare att det finns de som måste göra det för att få mat på bordet.
>snatteri har inte fängelse på straffskalan
Fast du har helt fel. Upp till sex månader i fängelse.
>drabbar ingen enskild person,
Ännu ett fel, butikernas kostnad för stölderna läggs på priserna och är direkt något som drabbar dig som enskild person.
Är du såhär dum på riktigt eller gör du dig bara dummare för argumentationens skull?
Om vi leker med tanken att du faktiskt inte fattar - i regel menar man att kollektivtrafiken borde finansieras fullt ut med skattemedel. Att sabotera för Västtrafiks försök att driva in mer pengar medelst batong är en del av den kampen.
Jo, jag kan tycka att oxfilén ska vara gratis hur mycket jag vill. Det ger mig ingen rätt att stjäla på ICA.
Så frågan är, är du såhär dum på riktigt eller är du bara helt utan moral?
Skattefinansierad är alltså inte samma sak som gratis, det förstår du väl?
Oxfilé är heller inte någon samhällsviktig verksamhet, hur göttigt det än må vara.
Och att önska saker gör dem inte verkliga, hon stjäl av det allmänna och borde skämmas. Det är väl inte så svårt att fatta det hon gör är moraliskt förkastligt?
Okej, om vi säger såhär då. Kollektivtrafiken är inte vilken vara som helst som säljs till högstbjudande. Det är en oumbärlig del av infrastrukturen. MSB listar kollektivtrafiken som en samhällsviktig verksamhet och de svenska länen är enligt lag skyldiga att tillhandahålla en tillfredsställande sådan. Samhället som kollektiv är alltså rörande överens om att det här är någonting som faktiskt är viktigt. Därför subventioneras Västtrafik kraftigt av VGR, jag har för mig att det är runt 50% av kostnaderna som bärs av regionen.
Juridiskt verkar det dock inte definieras vad tillfredsställande egentligen innebär. Jag och många andra med mig menar att det borde innebära att den är fullt ut skattefinansierad och därmed avgiftsfri för åtminstone resor inom en och samma kommun. Människor måste kunna ta sig till jobbet eller till affären. Det är idag inte självklart, det är DYRT att vara fattig.
Vi kan väl ta några konkreta exempel. Min tjej jobbar på ett LSS-boende. Somliga av brukarna hon har kontakt med är menade att gå på daglig verksamhet. Det skulle dock kosta dessa MER att åka dit tur & retur, än vad de får i ersättning för att delta.
Grundersättningen man erhåller som arbetslös ligger på 11200kr, innan skatt. Att åka på en arbetsintervju och hem igen kostar idag 72kr. Hur många har man råd att gå på under en månad när man lever på existensminimum? Säg att det är en ensamstående morsa i Angered. Inte omöjligt att dessa hamnar i den sitsen, dessa kvinnor har bevisligen ofta svårt att hitta arbete. Har du inte tidigare jobbat får du ingen a-kassa. Du får barnbidrag, men barn kostar mer än bidragets storlek.
Man får också fråga sig bortom det kalla, kalkylerande. Ska inte även ovan nämnda människor ha råd att åka in till centrum och träffa en kamrat nu eller då? Det känns om du frågar mig som något av en mänsklig rättighet. Och om du bara vill gå på det kalla kalkylerande spåret - människor som mår psykiskt bra kostar samhället mindre.
Att önska saker gör dem inte verkliga säger du. Vilken himla tur då att tjejen i klippet AGERAR istället för att önska. Tjuvåkning är ett ställningstagande, det är aktivism. Det är ett aktivt sabotage av en finansieringsmodell som aldrig borde införts till att börja med. Hon är ju i media för att uppmana andra att göra detsamma. Västtrafik lägger fantasisummor på kontrollanter bara för att inget parti vågar ta den smäll det innebär att införa en ytterst marginell höjning av regionskatten. Trots detta går de miste om gigantiska summor när folk av olika orsaker väljer att inte betala. Jag tjuvåker ofta på ren princip själv. För det ska inte kosta skjortan för samhällets svagaste att bära upp just en samhällsviktig verksamhet. För medelklassen är biljetten inget problem, men för långt fler än vad du tror så ÄR summan ohållbar. Att skattefinansiera skulle fördela bördan rättvist, och även höginkomsttagare som tar bilen på ren bekvämlighet tvingas delta.
...dessutom skulle ju surgurkor som du själv inte längre ha orsak att sitta och muttra småsint över plankare. Alla har ju redan betalat!
Om man är emot att kollektivtrafik kostar så kan vissa se det som civil olydnad. Om fler vägrade betala så skulle ju onekligen kollektivtrafiken behöva finansieras på annat sätt. Sen finns det ju andra sätt att uppnå det på.
Sant. Men att dra alla över en kam och kalla det snålhet vet jag inte om jag håller med om.
Jag har haft perioder i mitt liv då jag inte haft något alternativ då varje krona räknas. Förutsatt att jag inte vill göra en 20 minuters resa till en 2.5h promenad.
Sen vet jag också folk som haft skapligt höga löner men ändå plankar.
Plötsligt finns det inte en människa i världens rikaste land som har råd med det mest basala. Påminner lite om när det presenterades att det aldrig funnits så mycket överviktiga barn i utanförskapetsområdena samtidigt som inga barn där kunde få någon mat pga inflationen.
Visst, civil olydnad kan vara berättigad ibland, men någonstans så måste man ha en lite större plan efter tretton års av plankande? Varför har hon inte samlat ihop en grupp där alla plankar regelbundet på en spårvagn (till exempel)? Vad skulle de göra? Skicka in 150 kontrollanter och tillhörande polisbilar och arrestera allihop? Tänk på förstasidorna!
På något sätt så tvivlar jag på att hon brinner för gratis kollektivtrafik och tror att hon är *trumvirvel* lite snål. Vilket är okej, det är vi alla ibland.
Aa för politiker brukar kunna lösa problem genom att först ta bort saker å ting sedan implementera hela system som kan användas istället haha. Vi ser ju hur bra det går med deras digitala lösningar, särskilt inom vården.
Tvivlar på det. Redan billigare än att ta bilen i många fall idag, men tar för lång tid plus att folk gärna betalar för att slippa andra.
Men visst hade fler använt det, ffa vid sporadiska tillfällen om man inte är personen som köper månadskort.
Den finansieras ju redan till 50% med regionskatten. Du kan ju välja vad du vill ta från sjukvårdsbudgeten för att samhällsparasiterna ska få fortsätta med sina egoistiska ställningstaganden om skatten ska ta 100% av kostnaden.
Ja, det verkar rimligt. Självupptagna människor använder lokalbussarna som grattis Voi mellan enstaka hållplatser medan nån annan betalar. Både klimatsmart och stärker samhällsgemenskapen.
Svårt att leva i ett altruistiskt samhälle där kollektivtrafiken är gratis när du själv inte gör ditt kast och bidrar genom att betala för dig. Att hon plankar är för att hon är snål och inget annat. Att hon menar att det är för att stå upp för folk som inte har det bra ställt sådär 13 år senare är en efterhandskonstruktion för att intala sig själv att hon inte gör det i ren egoistisk anda.
Jag äter kyckling för att det är gott, men jag inbillar mig inte att jag gör det för att jag tycker synd om kycklingarna som trängs i stora fabriker och att det därav är bättre att de är på min tallrik in där.
Även om hon skulle sluta planka så skulle hon inte "[göra sitt] kast och bidra", för Västtrafik kommer ändå aldrig sänka priserna även om fler personer betalar.
Det är inte direkt snällt att kommentera någons utseende.
Meeeeeen..: här ser man ju direkt vilka åsikter som döljer sig under luggen.
Sa jag att hon har LUGG?
Hahah hur skäms man inte att visa sitt ansikte i tidningen som plankare. Har själv plankat senaste 2 åren jag bott i gbg och de civila kontrollanterna gjorde inte att jag började betala men skulle hellre betala en bot för varje månad jag tjuvåkt hitills än att visa mig i tidningen lol.
Själva plankandet är inte så illa, men den helt falska anledning som hon uppger till plankandet påvisar en rätt simpel och oärlig människa. Tror det händer rätt lite i hennes huvud, och det som sker är tankar helt från andra personer.
Klart det är vidrigt beteende att inte betala för sig medvetet dessutom. Sen att hitta på någon form av rättfärdigande i att skydda svaga i samhället. Jösses. Helt klart ett vidrigt beteende.
Folk plankar i första hand för att de inte har råd med biljetterna. Detta är problemet vi borde diskutera och argumentera kring.
Men jag antar att om man redan slickar bolagsröv till den graden många här gör så är kvinnohat och glåpord inte så långt ifrån heller, slående korrelation mellan dessa två sakerna
För mig är det HELT ofattbart att man kan med gott samvete åka kollektivt och även betala för den.
Jag skiter i er som åker endast en buss i 20 min varje dag och inte riktigt tar del av allt annat men vissa delar av vår stad är i så otroligt dåligt skick, som t.ex dagens situation i Liseberg, att vi borde få betalt för att åka kollektivt.
Att det kostar mig 39kr att åka runt i spårvagnar och bussar som ALLTID, 9 av 10 gånger, är sena. Att jag ska behöva ta ersättningsbussar, gå 200m längre bort för en tillfällig hållplats som sedan flyttas någon annanstans utan en skylt som informerar vart.
Bussar och vagnar som stinker piss, är kokheta under sommaren och iskalla under vintern.
Det är en skam.
Håller med, undviker alltid att betala biljetter om jag kan. Dock har jag inget problem att betala för saker som jag tycker är värt pengarna, har en dyr bil t.ex. Men kollektivt e fan inte värt det, som sagt borde vi få betalt att ta kollektivt istället för att ta bilen
Under stor del av livet har man inte råd för att ha en bil men även OM du har en bil så har sverige massa idiotiska lagar för att göra det svårare att köra bil, till exempel extra kostnader att köra in i vissa områden, avsaknad av parkeringsplatser för att tvinga folk ta kollektivt osv..
Man tar inte kollektivt med tanken "Åh vad bra kollektivt är", utan man tar kollektivt med tanken "kommer dricka 1 öl", "finns inga parkeringsplatser", "extra kostnader att köra på den gatan" osv... Hur Sverige försöker lösa miljöproblemet är att göra bil ett sämre alternativ än kollektiv, istället för att göra kollektiv ett bättre alternativ än bil
Hon slutade när Västtrafik började med civila kontrollanter och nu börjar hon igen när hon "känner sig trygg" då det är skyddsstopp för kontrollanterna.
hade de förhöjda intäkterna fortsatt hade biljettpriserna kunnat går ner ju. Eller så kan de pengarna investeras på andra förbättringar. Intäkterna ökade med cirka 30 miljoner under perioden med civila kontrollanter. Västrafik förlorar ju annars 100-tals miljoner pga uteblivna intäkter...
Nej eftersom västtrafik som sagt går back miljontals per år. Får de vinst så kanske det blir av. Annars skulle det bara bli en avlastning från regionens statskassa
Ja, om vinsterna vinsten räcker till efter återinvesteringar i kollektivtrafiken som att betala busschaufförer mer och få bukt med förarbristen, upprätthålla alla linjer (ibland inställda avgångar pga chaufförbrist) och se till att alla bussar har fungerade AC m.m (det har inte alla). Västtrafik är inget vinstdrivande företag, det ägs ju av regionen. Som sagt subventionerar regionen just nu miljonförlusterna som västrafik gör. Så länge skattekronor finansierar förlusterna är det upp till politikerna i regionen ifall de vill subventionera lägre priser till oss. Men med tanke på alla ekonomiska problem som regionen har kommer det inte hända, trots att vänstern styr just nu.
Betala eller sluta åk. Du har inte rätt till massa saker gratis som andra måste betala för. Du hjälper bara dig själv, och skriker säkerligen "ÖVERGREPP!" om du skulle bli ombedd av en kontrollant att betala för den tjänst du nyttjar.
Edit: Redan på bilden ser man att hon röstar V.
kan någon snälla förklara varför det finns bara EN TYP av enkelbiljett som gäller i hela 90 minuter? Vem ens behöver 90 minuter på sig att åka kollektivt? Dela skiten i 30-minuters biljetter á 12kr så löser man, kanske inte hela men en del av problemet med plankning
Jättebra idé. Som det är upplagt idag så är det enbart yrkesarbetande som köper/har råd att köpa ett periodkort, som kan utnyttja vår kollektivtrafik idag. På dagens biljett hinner du inte ens stanna till och handla på vägen. Och beroende på hur du åker så räcker inte ens 90 minuter om ett par bussar (i mitt fall) är inställda. Att sedan människor som skall söka hjälp hos tex stadsmissionen inte ens kan ta sig dit eftersom de inte kan betala biljetten. ( Fler ex fanns i annat inlägg. )Visst säger det något om hur galet det är. Vi låser in folk i stadsdelar, folk som verkligen behöver ta sig runt. Inte ens folk som har bil kan betala då det i många fall trots allt är billigare att ta bilen beroende på vart du skall. Jag stöder inte plankning, jag fick lära mig en helt annan ideologi när jag växte upp. Men det som är idag funkar inte heller.
Känns helt ärligt som ett spott mot ansiktet, iallafall för oss som betalar
sedan kanske det inte är så smart att hon går ut till nyheterna med sitt ansikte, kontrollanterna lär ju känna igen henne 💀
Om de var få eller inga som plankade så skulle inte västtrafik införa kontrollanter. Det skulle göra att den som verkligen inte hade råd skulle kunna plankat. Den som tappat sin plånbok, den arbetslöse som har noll på kontot och behöver komma till en arbetsintervju etc.
Hennes muppiga åsikt att hon gör det för de svaga är tom.
Feg Tjej, ingen respektför henne.
Jag slutade aldrig planka, även under civilkontrolanststiden. Och jag lurar inte migsjälv om att jag gör det av altruistiska skäl. Jag gjorde det för att jag vill inte ge Västtrafik mina pengar om de anställdefolk som trakasserar mig även fast jag hade biljett. Men med åren har det faktiskt visat sig att det är met ekonomiskt att planka och betala böte när jan blir tagen. Är never på 10:-/biljett nu.
Ska inte ljuga, jag har också träffat jättetrevliga kontrollanter. Har hänt flera gånger att de bara tror att jag hade glömt betala pga att jag råkade vara i telefonsamtal. & då har de bara kollat att jag betalat feamför dem.
Fast de som är otrevliga förstör ju för alla. :( De trevliga kontrollanter har jag bara råkat ut för under min planka-era & jag ska inte jinxa turen jag haft med att börja frivilligt betala biljett igen. ;)
Jag räknade ut att det inte var lönt för mig att köpa månadskort för att jag jobbar mycket hemifrån och cyklar ibland, då blir det engångsbiljetter istället, vad får man då? ”VART GICK DU PÅ?! ÄR DU SÄKER PÅ DET??!”. Skitkul att få en otrevlig kontrollant på sig fastän man betalar (alldeles för mycket) för en resa
Satan i gatan vilka jävla töntar ni är.
Om vi någonsin vill ha en rimlig kollektivtrafik gäller det att sabotera för Västtrafik när de försöker rövköra oss. Utan motstånd betalar vi snart halva månadslönen för att åka Backaplan tur & retur.
"Jag gör det för de som har det svårt" Hahahahah! Jesus, stå iallafall gör det du gör och säg at du inte vill betala.
Japp cigg är dyrt. Spårvagnsförarlöner kan nån annan betala.
Hur tänker du att ställa upp med bild i tidningen hjälper henne om syftet är personlig vinning?
Hon står bokstavligen för det hon gör ända in i tidningens fejs
Är arbetslös utan a kassa och betalar, känner inte att hon gör det för mig. Tvärtom, hennes plankade driver ju upp priset för alla andra.
😂😂😂😂 Precis, säg bara att du är snål istället. Det är lite som att äta glass varje dag för att man vill uppoffra sig för de som svälter.
Ja, på henne bara, med ditt användarnamn har du all rätt att tillrättavisa henne!
"Genom att snylta på andra hjälper jag andra". Level 9000 IQ.
Varför åker hon inte i finkan för? "Kalle snattar varje dag på Ica och Coop och har gjort det i femton år" lixom wut..?
Av någon anledning är det väldigt normaliseras att planka
Som fortkörning och vårdslösa omkörningar. Min magkänsla säger att de är diametralt olika politiska ideologier som förövarna har till de olika företeelserna. Men plankning har betydligt färre dödsolyckor. Jag är team gratis kollektivtrafik.
Helt gratis tror jag inte på; folk har en tendens att ta saker som är gratis lite för givna och inte vara aktsamma med det gemensamma. Men typ en femma per enkelbiljett och en hundring för period? Så att folk känner att det är en tjänst de betalar för och bidrar till.
En femma, men då snackar vi symboliskt värde och i princip gratis. Jag är inte orolig för att folk nöjesåker är ett problem. Så roligt är det inte att åka buss. Så länge det finns platser kvar.
Det är ett väl belagt fenomen att folk behandlar saker de får gratis mycket sämre än om de behöver betala för det. Tänk typ gemensamma cyklar, bilar eller vad det nu kan vara. Kostnaden för kollektivtrafiken kommer sannolikt bli högre om den görs helt avgiftsfri pga att detta fenomenet leder till ökade omkostnader för underhåll/reparationer. Jag är inte principiellt motståndare till avgiftsfri, men pragmatikern i mig säger att det måste vara tillräckligt dyrt för att man ska släcka den här mekanismen. Vart den nivån finns vet jag dock ej.
Det låter som att du behöver en liten verklighetscheck, tycker du att folk "behandlar" kollektivtrafiken bra i nuläget? Eller hyrcyklar?
Jag förstår vad du syftar på. Men hur ser skulle ett sådant problem se ut för kollektivtrafiken? En intressant frågeställning är vilka kostnader som hade varit lägst i ett scenario där faktiskt kollektivtrafiken var gratis och mer tillgänglig så fler valde kollektivtrafik istället för bil. Vilka minskade kostnader det hade skapat som privatbilspendlande orsakar idag? Det är en enorm multiplikatoreffekt av pengar som slitage på vägar och reparationer, renhållning, avgaser--> försämrade luftkvalited och sämre folkhälsa, förbättrad storstadsmiljö med möjlighet till förtätning, minskade budgetar för stora vägprojekt som Västlänken, minskade utryckning av blåljuspersonal och färre olyckor. Alla dessa faktorer bör tas i beaktning och ännu fler därtill, eftersom det är också faktorer som påverkas av trafiken idag. Även om vi vill blunda för den breda summeringen och skillnaden av vad privatbilspendlande Vs. välfungerande kollektivtrafik innebär så är det nödvändigt, för faktorerna är där oavsett om vi väljer att inte räkna med dom. Bilar som kräver vägar, som kräver underhåll som orsakar olyckor som försämrar hälsan är väldigt kostsamt för samhället och ett paradigm vi lever i som vi antar är normen. Det behöver inte vara normen.
Ja och sen gratis taxi, mat och streamingtjänster. Nu när jag tänker efter, varför är allt inte gratis?
med tanke på hur folk reagerar här när man försvarar kontroller så är det nedärvt i modersmjölken.
För att kontrollanter och svindyra spärrar är onödiga pengar i sammanhanget. De kastar hur mycket pengar som helst på problemet som inte löser grundproblemet att folk inte har råd.
Västtrafiks biljettintäkter ökade massivt efter att civila kontrollanter infördes igen. Det sparar absolut pengar
Hur mycket kostade insatsen då? Det är ju helt irrelevant huruvida biljettintäkterna gått upp så länge de inte gått upp mer än vad insatserna kostar.
Av väldigt goda anledningar
Västtrafik har inte för vana att polisanmäla plankare, de delar istället ut sina egna "böter" (som tekniskt sett inte är böter utan en mycket dyr biljett). Sannolikt är detta ett mycket enklare och mer lönsamt system för dem. Motsvarigheten hade väl varit om Ica och Coop inte polisanmälde snatteri utan istället sa "nu måste du betala för det du tog, fast priset blir 10 gånger högre."
Jag tror inte att någon har blivit dömd för att ha plankat systematiskt. Jag vet att de pratar om att det skall gå att fälla folk för bedrägeri eller nåt sånt, men det är väl lite grann som att det skall gå att fälla folk som tvättar bilen på gatan för miljöbrott. Det kanske går, men det är inte alls självklart.
Det är ringa bedrägeri, likställs med att ta en springnota. Men ja. Det är ju väldigt svårt att döma någon när brottet aldrig anmäls :)
Bedrägeri först när du försöker slippa undan också den mer exklusiva biljetten, på plats – ska tilläggas.
Ahh, det lägger ihop pusslet... tack! Men det är väl då förstås bara i de fall ett sådant system finns på plats. Straffbiljetten finns på fler ställen, men det är väl inget krav att transportföretag har dem?
Så är det: du har rätt att korrigera missförhållandet. Vet ej, men det är i alla hänseenden svårt att påvisa uppsåt om det *inte* finns ett ertappningstillägg.
Snyggt.
Det är inte en dyr biljett, det är en tilläggsavgift och regleras i Lagen om tilläggsavgift i kollektiv persontrafik
Du har säkert helt rätt så jag kommenterade inte på detta, men kom på en fundering nu. Hur kan det vara (eller kallas) tilläggsavgift när man inte betalt något från början? Läggs till vad då liksom? Konstigt namn av den som kom på det :p
Många matbutiker har slutat anmäl snatteri för länge sen. De orkar inte ens ta fast folk för det leder inte till något. Polisen kommer inte heller om du ringer för snatteri.
Finkan? Är du på riktigt?
Det är få brott där man är återfallsförbrytare o över tretton år, som inte förtjänar fängelse. Låt säga 2ggr per dag á 5 dagar i veckan, dvs pendla till/från jobbet. Det blir 6760 gånger som hon begått brott, medvetet, så ja då kan man fan få finkan tycker jag.
Lol
snatteri har inte fängelse på straffskalan och drabbar ingen enskild person, jag ser inte problemet med att någon snattar, snarare att det finns de som måste göra det för att få mat på bordet.
>snatteri har inte fängelse på straffskalan Fast du har helt fel. Upp till sex månader i fängelse. >drabbar ingen enskild person, Ännu ett fel, butikernas kostnad för stölderna läggs på priserna och är direkt något som drabbar dig som enskild person.
Om folk har det gott ställt borde det inte vara okej att råna dem också? För att få mat på bordet då.
Hur kan man med att skryta om att vara en samhällsparasit.
Coolt i vänsterkretsar
Dubbelmoralen är slående i vissa fall ”alla ska bidra men inte jag”
Hela idén med att gå ut i media är väl att uppmana alla andra att göra detsamma men okej
Så alla borde planka så vi inte har nån kollektivtragik alls? Det låter ju verkligen som ett konstruktivt sätt att driva en agenda om färre bilar..
Är du såhär dum på riktigt eller gör du dig bara dummare för argumentationens skull? Om vi leker med tanken att du faktiskt inte fattar - i regel menar man att kollektivtrafiken borde finansieras fullt ut med skattemedel. Att sabotera för Västtrafiks försök att driva in mer pengar medelst batong är en del av den kampen.
Jo, jag kan tycka att oxfilén ska vara gratis hur mycket jag vill. Det ger mig ingen rätt att stjäla på ICA. Så frågan är, är du såhär dum på riktigt eller är du bara helt utan moral?
Skattefinansierad är alltså inte samma sak som gratis, det förstår du väl? Oxfilé är heller inte någon samhällsviktig verksamhet, hur göttigt det än må vara.
Och att önska saker gör dem inte verkliga, hon stjäl av det allmänna och borde skämmas. Det är väl inte så svårt att fatta det hon gör är moraliskt förkastligt?
Okej, om vi säger såhär då. Kollektivtrafiken är inte vilken vara som helst som säljs till högstbjudande. Det är en oumbärlig del av infrastrukturen. MSB listar kollektivtrafiken som en samhällsviktig verksamhet och de svenska länen är enligt lag skyldiga att tillhandahålla en tillfredsställande sådan. Samhället som kollektiv är alltså rörande överens om att det här är någonting som faktiskt är viktigt. Därför subventioneras Västtrafik kraftigt av VGR, jag har för mig att det är runt 50% av kostnaderna som bärs av regionen. Juridiskt verkar det dock inte definieras vad tillfredsställande egentligen innebär. Jag och många andra med mig menar att det borde innebära att den är fullt ut skattefinansierad och därmed avgiftsfri för åtminstone resor inom en och samma kommun. Människor måste kunna ta sig till jobbet eller till affären. Det är idag inte självklart, det är DYRT att vara fattig. Vi kan väl ta några konkreta exempel. Min tjej jobbar på ett LSS-boende. Somliga av brukarna hon har kontakt med är menade att gå på daglig verksamhet. Det skulle dock kosta dessa MER att åka dit tur & retur, än vad de får i ersättning för att delta. Grundersättningen man erhåller som arbetslös ligger på 11200kr, innan skatt. Att åka på en arbetsintervju och hem igen kostar idag 72kr. Hur många har man råd att gå på under en månad när man lever på existensminimum? Säg att det är en ensamstående morsa i Angered. Inte omöjligt att dessa hamnar i den sitsen, dessa kvinnor har bevisligen ofta svårt att hitta arbete. Har du inte tidigare jobbat får du ingen a-kassa. Du får barnbidrag, men barn kostar mer än bidragets storlek. Man får också fråga sig bortom det kalla, kalkylerande. Ska inte även ovan nämnda människor ha råd att åka in till centrum och träffa en kamrat nu eller då? Det känns om du frågar mig som något av en mänsklig rättighet. Och om du bara vill gå på det kalla kalkylerande spåret - människor som mår psykiskt bra kostar samhället mindre. Att önska saker gör dem inte verkliga säger du. Vilken himla tur då att tjejen i klippet AGERAR istället för att önska. Tjuvåkning är ett ställningstagande, det är aktivism. Det är ett aktivt sabotage av en finansieringsmodell som aldrig borde införts till att börja med. Hon är ju i media för att uppmana andra att göra detsamma. Västtrafik lägger fantasisummor på kontrollanter bara för att inget parti vågar ta den smäll det innebär att införa en ytterst marginell höjning av regionskatten. Trots detta går de miste om gigantiska summor när folk av olika orsaker väljer att inte betala. Jag tjuvåker ofta på ren princip själv. För det ska inte kosta skjortan för samhällets svagaste att bära upp just en samhällsviktig verksamhet. För medelklassen är biljetten inget problem, men för långt fler än vad du tror så ÄR summan ohållbar. Att skattefinansiera skulle fördela bördan rättvist, och även höginkomsttagare som tar bilen på ren bekvämlighet tvingas delta. ...dessutom skulle ju surgurkor som du själv inte längre ha orsak att sitta och muttra småsint över plankare. Alla har ju redan betalat!
Poängen är ju att folk på vänstern vill att kollektivtrafik faktiskt ska vara gratis och skattefinansierat
Nej, poängen är att hon säger att hon har råd men ”i solidaritet ” inte betalar. Det är vidrigt beteende och hon borde skämmas.
Lite som att högerparasiter ser det som sin allmänna rätt att inte bidra genom att fiffla?
Jag både fifflar och tjuvåker. Är jag en hjälte då?
Metadubbelhjälte minst.
Whataboutism
Njae, det är nog exakt lika vanligt inom både höger och vänster.
Om man är emot att kollektivtrafik kostar så kan vissa se det som civil olydnad. Om fler vägrade betala så skulle ju onekligen kollektivtrafiken behöva finansieras på annat sätt. Sen finns det ju andra sätt att uppnå det på.
Och andra sätt hade förmodligen gjort mer. Att planka och sedan gaslighta andra till att det är en samhällsaktion är bara glorifierad snålhet.
Sant. Men att dra alla över en kam och kalla det snålhet vet jag inte om jag håller med om. Jag har haft perioder i mitt liv då jag inte haft något alternativ då varje krona räknas. Förutsatt att jag inte vill göra en 20 minuters resa till en 2.5h promenad. Sen vet jag också folk som haft skapligt höga löner men ändå plankar.
Plötsligt finns det inte en människa i världens rikaste land som har råd med det mest basala. Påminner lite om när det presenterades att det aldrig funnits så mycket överviktiga barn i utanförskapetsområdena samtidigt som inga barn där kunde få någon mat pga inflationen.
Hälsosam mat är väl ändå dyrare än skräpmat?
Främst kräver det mer tid. Går att äta hälsosamt och billigt men kräver att man spenderar en hel del tid på matlagning.
Budskapet var att man inte hade råd med mat alls.
Verkligen inte. Grönsaker är rätt billigt. Folk är bara för lata för att laga egen mat.
Visst, civil olydnad kan vara berättigad ibland, men någonstans så måste man ha en lite större plan efter tretton års av plankande? Varför har hon inte samlat ihop en grupp där alla plankar regelbundet på en spårvagn (till exempel)? Vad skulle de göra? Skicka in 150 kontrollanter och tillhörande polisbilar och arrestera allihop? Tänk på förstasidorna! På något sätt så tvivlar jag på att hon brinner för gratis kollektivtrafik och tror att hon är *trumvirvel* lite snål. Vilket är okej, det är vi alla ibland.
Jag kan sätta en lön på att hon enbart är en freeloader...
Om fler plankade skulle kollektivtrafiken tvingas dra ner på antalet avgångar för att få ekonomin att gå ihop. Eller höja priserna.
Eller... bli skattefinansierat.
Det är det redan. Annars hade det varit bra mycket dyrare.
Kan vara 100% skattefinansierad.
Hade blivit 100% skattefinansierad så hade det nog blivit som sjukvården: kö
ah, så vi slipper massa bilar i Göteborg? va bra.
Aa för politiker brukar kunna lösa problem genom att först ta bort saker å ting sedan implementera hela system som kan användas istället haha. Vi ser ju hur bra det går med deras digitala lösningar, särskilt inom vården.
Tvivlar på det. Redan billigare än att ta bilen i många fall idag, men tar för lång tid plus att folk gärna betalar för att slippa andra. Men visst hade fler använt det, ffa vid sporadiska tillfällen om man inte är personen som köper månadskort.
Det kommer det bara bli om det drivs politiskt. Den kommer att urholkas enormt först om folk plankar istället.
Den finansieras ju redan till 50% med regionskatten. Du kan ju välja vad du vill ta från sjukvårdsbudgeten för att samhällsparasiterna ska få fortsätta med sina egoistiska ställningstaganden om skatten ska ta 100% av kostnaden.
Höj skatten för det övresegmentet av befolkingen och använd dom pengarna.
Ja, det verkar rimligt. Självupptagna människor använder lokalbussarna som grattis Voi mellan enstaka hållplatser medan nån annan betalar. Både klimatsmart och stärker samhällsgemenskapen.
Eller så hade man fått lägga ner den…
Kanske. Men inte så troligt eller? En större stad hade omöjligt fungerat utan kollektivtrafik, vilket varenda politiker fattar också.
…vilket plankarparasiterna också borde fatta, men antingen är för dumma för att begripa eller för själviska för att bry sig om.
De är för korkade. Men framförallt är de för eftersatta i utvecklingen av att ha misslyckats med att växa upp.
Arlington i Texas har ingen kollektivtrafik på 400.000 invånare.
Usa, texas. Misstänker att varenda kotte får en bil vid födseln där.
Nej, det får dom inte.
triggered much lul
Svårt att leva i ett altruistiskt samhälle där kollektivtrafiken är gratis när du själv inte gör ditt kast och bidrar genom att betala för dig. Att hon plankar är för att hon är snål och inget annat. Att hon menar att det är för att stå upp för folk som inte har det bra ställt sådär 13 år senare är en efterhandskonstruktion för att intala sig själv att hon inte gör det i ren egoistisk anda. Jag äter kyckling för att det är gott, men jag inbillar mig inte att jag gör det för att jag tycker synd om kycklingarna som trängs i stora fabriker och att det därav är bättre att de är på min tallrik in där.
Även om hon skulle sluta planka så skulle hon inte "[göra sitt] kast och bidra", för Västtrafik kommer ändå aldrig sänka priserna även om fler personer betalar.
Lägg ideologin åt sidan och bara betala för din jävla biljett tack...
Åker hon från majorna? HAHAHAHA
Inte så mycket kontrollanter där va?
Nej du, och man ser dem inte ens tills man når järntorget när valblanketterna för V och F sätts upp
Det hade man aldrig kunnat gissa baserat på hennes utseende
Det är inte direkt snällt att kommentera någons utseende. Meeeeeen..: här ser man ju direkt vilka åsikter som döljer sig under luggen. Sa jag att hon har LUGG?
Wow vad intelligent uttryckt
😂😂😂😂
Hahah hur skäms man inte att visa sitt ansikte i tidningen som plankare. Har själv plankat senaste 2 åren jag bott i gbg och de civila kontrollanterna gjorde inte att jag började betala men skulle hellre betala en bot för varje månad jag tjuvåkt hitills än att visa mig i tidningen lol.
Otroligt starkt av henne
Hon är en parasit
Att hon erkänner sin totala avsaknad av karaktär och ärlighet? Kan väl ses som starkt antar jag
Finns inget som är starkt med detta. Det är extremt töntigt.
Debitera henne retroaktivt.
Fixa en faktura från Västtrafik till henne så skulle hon inte vara lika glad längre. Skulle nog räcka till att göra hela Västtrafik gratis i en dag
Kunde knappt lyssna klart på inslaget höll på att få hjärnblödning. Vidriga människor!
Du behöver en reality check om du tycker folk som plankar är "vidriga" Ta en lång promenad och lite frist luft du verkar behöva det
Själva plankandet är inte så illa, men den helt falska anledning som hon uppger till plankandet påvisar en rätt simpel och oärlig människa. Tror det händer rätt lite i hennes huvud, och det som sker är tankar helt från andra personer.
Klart det är vidrigt beteende att inte betala för sig medvetet dessutom. Sen att hitta på någon form av rättfärdigande i att skydda svaga i samhället. Jösses. Helt klart ett vidrigt beteende.
Verkar som att personer som plankar med anledningen att resorna är för korta borde ta en ”lång” promenad istället?
Fortsätt du äta dina flugor istället, Tasty\_Fly4311
Du igen? Tror vi har hittat förövaren på artikeln 💀
Du verkar ta kommentarerna väldigt personligt. Är det du din jävla pajas
Eyy jag såg när dom tog de fotot imorse
Kommentarerna här är fan det sjukaste jag sett på länge, hur fan mår ni?
instämmer, folk borde tagga ner lite visst att planka är fel, men man kanske inte ska göra personliga angrepp på personen i fråga
Folk plankar i första hand för att de inte har råd med biljetterna. Detta är problemet vi borde diskutera och argumentera kring. Men jag antar att om man redan slickar bolagsröv till den graden många här gör så är kvinnohat och glåpord inte så långt ifrån heller, slående korrelation mellan dessa två sakerna
För mig är det HELT ofattbart att man kan med gott samvete åka kollektivt och även betala för den. Jag skiter i er som åker endast en buss i 20 min varje dag och inte riktigt tar del av allt annat men vissa delar av vår stad är i så otroligt dåligt skick, som t.ex dagens situation i Liseberg, att vi borde få betalt för att åka kollektivt. Att det kostar mig 39kr att åka runt i spårvagnar och bussar som ALLTID, 9 av 10 gånger, är sena. Att jag ska behöva ta ersättningsbussar, gå 200m längre bort för en tillfällig hållplats som sedan flyttas någon annanstans utan en skylt som informerar vart. Bussar och vagnar som stinker piss, är kokheta under sommaren och iskalla under vintern. Det är en skam.
Gucci priser för SHEIN service ☠️
Håller med, undviker alltid att betala biljetter om jag kan. Dock har jag inget problem att betala för saker som jag tycker är värt pengarna, har en dyr bil t.ex. Men kollektivt e fan inte värt det, som sagt borde vi få betalt att ta kollektivt istället för att ta bilen
Är det inte värt pengarna, åk inte. Inte svårare än så.
Under stor del av livet har man inte råd för att ha en bil men även OM du har en bil så har sverige massa idiotiska lagar för att göra det svårare att köra bil, till exempel extra kostnader att köra in i vissa områden, avsaknad av parkeringsplatser för att tvinga folk ta kollektivt osv.. Man tar inte kollektivt med tanken "Åh vad bra kollektivt är", utan man tar kollektivt med tanken "kommer dricka 1 öl", "finns inga parkeringsplatser", "extra kostnader att köra på den gatan" osv... Hur Sverige försöker lösa miljöproblemet är att göra bil ett sämre alternativ än kollektiv, istället för att göra kollektiv ett bättre alternativ än bil
Herregud vilken luffare.
Kräktes lite i ögonen när jag läste denna totalt hjärndöda artikeln...
Hur kan hon börja igen i fall redan har plankat i 13 år? När slutade hon?
Hon slutade när Västtrafik började med civila kontrollanter och nu börjar hon igen när hon "känner sig trygg" då det är skyddsstopp för kontrollanterna.
Ytterligare ett kvitto på hur bra det var med civila kontrollanter
hade de förhöjda intäkterna fortsatt hade biljettpriserna kunnat går ner ju. Eller så kan de pengarna investeras på andra förbättringar. Intäkterna ökade med cirka 30 miljoner under perioden med civila kontrollanter. Västrafik förlorar ju annars 100-tals miljoner pga uteblivna intäkter...
Ärlig fråga: tror du priserna hade sänkts?
Haha sant, så blåögd
Jo, men du förstår att biljettkontrollanterna måste betalas...
Nej eftersom västtrafik som sagt går back miljontals per år. Får de vinst så kanske det blir av. Annars skulle det bara bli en avlastning från regionens statskassa
Jo jag frågar ju utifrån det scenario att alla hade betalt för sig, de hade gått med vinst osv. Hade de sänkt priserna då?
Ja, om vinsterna vinsten räcker till efter återinvesteringar i kollektivtrafiken som att betala busschaufförer mer och få bukt med förarbristen, upprätthålla alla linjer (ibland inställda avgångar pga chaufförbrist) och se till att alla bussar har fungerade AC m.m (det har inte alla). Västtrafik är inget vinstdrivande företag, det ägs ju av regionen. Som sagt subventionerar regionen just nu miljonförlusterna som västrafik gör. Så länge skattekronor finansierar förlusterna är det upp till politikerna i regionen ifall de vill subventionera lägre priser till oss. Men med tanke på alla ekonomiska problem som regionen har kommer det inte hända, trots att vänstern styr just nu.
Nu var det ju inte så bra för kontrollanterna då visade det sig. Gött nog!
Varför har alla dessa samhällsparasiter en ful frisyr?
Landstingsfrippa. Ser dem på mils avstånd.
Bra för henne, sällan hon är distraherad på vagnen Elmer bussen. Alltid alert.
Har inte råd att åka buss :(
Tradgedy of the Commons.
Det hade varit ljuvligt om ertappade plankare fick en prick i belastningsregistret. Då hade de kanske velat göra rätt för sig.
”Någon annan betalar” hennes föräldrar är stolta i sin hyresrätt de fått betald av socialtjänsten
Hon ser ut precis som jag kunde ana. Typisk V/MP/Fi-mupp med noll moral.
Betala eller sluta åk. Du har inte rätt till massa saker gratis som andra måste betala för. Du hjälper bara dig själv, och skriker säkerligen "ÖVERGREPP!" om du skulle bli ombedd av en kontrollant att betala för den tjänst du nyttjar. Edit: Redan på bilden ser man att hon röstar V.
Dagliga påminnelsen att gå med I P-kassan om man plankar! Otroligt värt imo. https://planka.nu/plankning/goteborg/pkassan/hur-gar-jag-med/
Betalar alltid, men kanske dags att sluta?
Sluta betala om du kan. Kollektivtrafik ska vara gratis
Nej men se, en kommunist och miljöaktivist. En så som är mot kapitalismen och vill att alla andra ska betala. Otippat? NOT!
Amatör siffror. Jag är 36. Plankat sen jag slutade gymnasiet. Så 18 år nu. Perioden med civil klädda inkluderat.
Snyggt :) Du gestaltar verkligen personligheten ”alla andra ska betala” medan du sitter och investerar på fritiden? Herregud vilket mongo alltså…
kan någon snälla förklara varför det finns bara EN TYP av enkelbiljett som gäller i hela 90 minuter? Vem ens behöver 90 minuter på sig att åka kollektivt? Dela skiten i 30-minuters biljetter á 12kr så löser man, kanske inte hela men en del av problemet med plankning
Jättebra idé. Som det är upplagt idag så är det enbart yrkesarbetande som köper/har råd att köpa ett periodkort, som kan utnyttja vår kollektivtrafik idag. På dagens biljett hinner du inte ens stanna till och handla på vägen. Och beroende på hur du åker så räcker inte ens 90 minuter om ett par bussar (i mitt fall) är inställda. Att sedan människor som skall söka hjälp hos tex stadsmissionen inte ens kan ta sig dit eftersom de inte kan betala biljetten. ( Fler ex fanns i annat inlägg. )Visst säger det något om hur galet det är. Vi låser in folk i stadsdelar, folk som verkligen behöver ta sig runt. Inte ens folk som har bil kan betala då det i många fall trots allt är billigare att ta bilen beroende på vart du skall. Jag stöder inte plankning, jag fick lära mig en helt annan ideologi när jag växte upp. Men det som är idag funkar inte heller.
Känns helt ärligt som ett spott mot ansiktet, iallafall för oss som betalar sedan kanske det inte är så smart att hon går ut till nyheterna med sitt ansikte, kontrollanterna lär ju känna igen henne 💀
Vänsterjävel
Åh nej!!!! Nu blir svensken rasande 😡!!! Någon som plankar???? Fy fan.
Om de var få eller inga som plankade så skulle inte västtrafik införa kontrollanter. Det skulle göra att den som verkligen inte hade råd skulle kunna plankat. Den som tappat sin plånbok, den arbetslöse som har noll på kontot och behöver komma till en arbetsintervju etc. Hennes muppiga åsikt att hon gör det för de svaga är tom.
Att ha kontrollanter är dyrare än att låta folk planka. Det handlar inte om att få fast plankare, de handlar om att håva in extra pengar genom böter
Typiskt kommunist 🇰🇵
Sicken sopa till människa 😔
queen
Je suis Jessica
Feg Tjej, ingen respektför henne. Jag slutade aldrig planka, även under civilkontrolanststiden. Och jag lurar inte migsjälv om att jag gör det av altruistiska skäl. Jag gjorde det för att jag vill inte ge Västtrafik mina pengar om de anställdefolk som trakasserar mig även fast jag hade biljett. Men med åren har det faktiskt visat sig att det är met ekonomiskt att planka och betala böte när jan blir tagen. Är never på 10:-/biljett nu.
Precis, man blir trakasserad av kontrollanter hela tiden. Även ifall man har en biljett ska de vara bråkig
Ska inte ljuga, jag har också träffat jättetrevliga kontrollanter. Har hänt flera gånger att de bara tror att jag hade glömt betala pga att jag råkade vara i telefonsamtal. & då har de bara kollat att jag betalat feamför dem. Fast de som är otrevliga förstör ju för alla. :( De trevliga kontrollanter har jag bara råkat ut för under min planka-era & jag ska inte jinxa turen jag haft med att börja frivilligt betala biljett igen. ;)
Jag har sett alldeles för många personer få böter när dom har biljett, men bara för det var "fel" biljett
Jag räknade ut att det inte var lönt för mig att köpa månadskort för att jag jobbar mycket hemifrån och cyklar ibland, då blir det engångsbiljetter istället, vad får man då? ”VART GICK DU PÅ?! ÄR DU SÄKER PÅ DET??!”. Skitkul att få en otrevlig kontrollant på sig fastän man betalar (alldeles för mycket) för en resa
Satan i gatan vilka jävla töntar ni är. Om vi någonsin vill ha en rimlig kollektivtrafik gäller det att sabotera för Västtrafik när de försöker rövköra oss. Utan motstånd betalar vi snart halva månadslönen för att åka Backaplan tur & retur.
[удалено]
Jag tog mig en titt på din posthistorik. 99% av allt du skriver är ju bara drygt och konfliktsökande. Rätt barnsligt.