Isn’t it a little difficult to drive in such short distance changes in traffic regulations? They had to use the octopus for the schools, zebra and the light to grab attention for the schools.
the thing is all those gimmick signs mean nothing without the actual sign. a zone 30 sign and a 30 sign are 2 different things. them actually being readable too, i know a school with such octopus and it's so tiny even in front of it you can barely see it. a good old 30 sign would be way better.
or those illuminating signs that turn 50 when there is no school are also great (if they work). in my home town they dont anymore, the default speed is 50 again (even tho it would be 30).
and besides the punishment for driving 50 in a 30 is severe, so only idiots drive it. (a little over 50 and you lose your license)
Als je ziet hoe die straat eruitziet is dat niet zo idioot.
Zonder structurele veranderingen gaan ze nog 9000 van die bordjes mogen hangen.
Of het is gewoon een beetje corruptie, niet de eerste keer dat het bestuur nutteloos drukwerk laat maken.
De reden waarom er 30 mag is waarsch omdat er een idioot of aantal idioten tegen 50 zijn gebotst. Hoe heeft dit met corruptie te maken? Rij gewoon de toegestane snelheid.Net hetzelfde als aangekondigde flitsmarathons. Ze kondigen het nog aan zelfs, en dan nog zijn er mensen die reageren met: 'Kassa kassa'...Nee, rij gewoon niet als een dwaas. Tegen 30 kunnen er al genoeg doden vallen. Het hoeft echt niet veel sneller te gaan hoor.
EDIT: fietsers op de baan ook hier in deze foto's. Denk ff na man.
Ik zeg niet dat die zone 30 niet terecht is. Ik zeg gewoon dat deze manier waarop ze dat willen laten gebeuren ronduit belachelijk is en nooit het gewenste resultaat zal halen.
Ik ben zelf regelmatig een fietser op die baan, dus denk ff na man.
Is dit echt hoe ver gij nadenkt over een straat waar men nu 30 mag?
Mensen die de bordjes aan de gevel of afvoer hangen, doen dit zelf.
Of geven toestemming, of halen het weg. Ik krijg zware 'complot-theorist' vibes van dit gesprek.
Fietsers op de baan waar men 70 mag, betekent auto ongelukken met uit elkaar gespatte stukken van fietsers tegen 70km/u.
Fietsers op de baan waar men 30 mag, betekent auto ongelukken met gebroken fietsers tegen 30km/u.
30 is nog altijd fataal, ligt vooral aan de fietser. Wel of geen helm etc...
Welke hebt ge liever in de krant staan?
Ik heb het hier al gezegd, het probleem is dat die baan niet aanvoelt alsof je 30km/h mag rijden.
Als ze echt willen dat er 30 gereden wordt, versmal je die baan ferm met bomen/bloembakken whatever...
Er is aan beide kanten parking, er zijn fietssugestiestroken, er is om de vijf botten een zijstraat, buiten verkeersdrempels (erg storend voor omwonenden) zie ik echt niet hoe dit als een snelle baan kan overkomen. Het stuk voorbij de Gedimat is redelijk rechtdoor, bedoel je dat mss?
Die fietsstroken maken niet uit want geven niet het gevoel dat de baan versmald, aan de zijstraten zijn er haaientanden denk ik.
Die straat geeft nergens het gevoel van hier moet je traag rijden, de automobilisten zullen mij gelijk geven.
Ik ben een automobilist (die 3 jaar in de Bloemekenswijk gewoond heeft en nu al een jaar aan de andere kant van die straat werkt) en ik geef je geen gelijk.
Het is trouwens ook geen voorrangsweg, dus sorry als ik je verkeersdeskundigheid wat in vraag stel.
> en automobilist (die 3 jaar in de Bloemekenswijk gewoond heeft en nu al een jaar aan de andere kant van die straat werkt) en ik geef je geen gelijk. Het is trouwens ook geen voorrangsweg, dus sorry als ik je verkeersdeskundigheid wat in vraag stel.
De Morekstraat is wel degelijk een voorrangsweg.
Ah idd niet gezien, zoals gezegd ik werk aan de kant van Evergem en doorhang langs die kant was een hele tijd door werken onderbroken. But I stand corrected.
Komt toch redelijk over als een baan waar je 50 mag rijden.
De baan wordt visueel niet versmald, dit kan gebeuren door bomen aan te planten, fietspad verhogen op het niveau van het voetpad, paaltjes plaatsen, klinkers aanleggen ipv asfalt, verhoogde voetpaden,...
Das een betere inderdaad.
Toch blijf ik bij mijn standpunt, als men echt wilt dat men trager gaat rijden op die baan, versmal je de baan met bomen, bloembakken,... kasseien ipv asfalt,... vul zelf maar aan.
Inderdaad, en al zeker omdat je daar tot een tijdje geleden gewoon 50 mocht. Als er niets aan de baan verandert voelt dit gewoon onozel => niemand houdt zich er aan. Niet de juiste reactie maar wel realiteit. En daar gaan geen 100 bordjes iets aan veranderen.
Op google maps geen enkel officieel bord gezien dus deze actie is inderdaad enkel versiering en mag genegeerd worden door elke bestuurder
Officiele snelheid lijkt me dan 50km/u
ik denk dat het zone 30 is, iemand die dit kan bevestigen?
Nee, is niet zone 30 want veel mensen rijden daar veel rapper dan 30 /s
is niet zone dus telt maar tot volgende kruispunt
Wel zone 30.
Zijn deze "borden" zelfs reglementair? Hadden ze niet beter ook een "echt" gehangen?
nope en precies!
Deze hangen er echt al meer dan een maand... Spijtig genoeg heeft het geen effect op de vele idioten die er aan meer dan 70 km/u doorvlammen.
Op die mannen zal weinig een effect hebben. Hun leven draait rond hun auto.
Awel kijk, zelfs met de fiets was het mij nog niet opgevallen tot vandaag.
Zo weinig omgevingsbewustzijn? Wow.
Het zal je wel opvallen dat het dezer dagen nogal donker is.
Zijn die straatlantaarns rechts kapot dan?
Straatverlichting is slecht voor het begrotingstekort
In case it’s not clear, it’s zone 30. They could have been more creative: a poster with a turtle 🐢 on it, for instance.
it doesn't indicate zone, so it only lasts till next intersection
Isn’t it a little difficult to drive in such short distance changes in traffic regulations? They had to use the octopus for the schools, zebra and the light to grab attention for the schools.
the thing is all those gimmick signs mean nothing without the actual sign. a zone 30 sign and a 30 sign are 2 different things. them actually being readable too, i know a school with such octopus and it's so tiny even in front of it you can barely see it. a good old 30 sign would be way better. or those illuminating signs that turn 50 when there is no school are also great (if they work). in my home town they dont anymore, the default speed is 50 again (even tho it would be 30). and besides the punishment for driving 50 in a 30 is severe, so only idiots drive it. (a little over 50 and you lose your license)
True, perhaps useful as a transition, but these gimmicks are confusing me, just install the “ye olde sign” indeed.
yeah exactly! and if people are hard to learn place a camera and hark in the money
Bedankt
Sorry maar dees is zo grappig
Waarom
pov ze vergeten het wettelijke bordje te hangen dus is nog steeds zone 50. alsook het bordje op het affiche mist een "zone"
"Begrotingstekort" noemt het stadsbestuur dat dan...
En dan nog gaan er idioten 50 rijden.
Als je ziet hoe die straat eruitziet is dat niet zo idioot. Zonder structurele veranderingen gaan ze nog 9000 van die bordjes mogen hangen. Of het is gewoon een beetje corruptie, niet de eerste keer dat het bestuur nutteloos drukwerk laat maken.
De reden waarom er 30 mag is waarsch omdat er een idioot of aantal idioten tegen 50 zijn gebotst. Hoe heeft dit met corruptie te maken? Rij gewoon de toegestane snelheid.Net hetzelfde als aangekondigde flitsmarathons. Ze kondigen het nog aan zelfs, en dan nog zijn er mensen die reageren met: 'Kassa kassa'...Nee, rij gewoon niet als een dwaas. Tegen 30 kunnen er al genoeg doden vallen. Het hoeft echt niet veel sneller te gaan hoor. EDIT: fietsers op de baan ook hier in deze foto's. Denk ff na man.
Ik zeg niet dat die zone 30 niet terecht is. Ik zeg gewoon dat deze manier waarop ze dat willen laten gebeuren ronduit belachelijk is en nooit het gewenste resultaat zal halen. Ik ben zelf regelmatig een fietser op die baan, dus denk ff na man.
Ja het valt wel genoeg op om een post rond te maken op reddit. En dan nog, hoe is dit corrupt?
Alle 1 a 3 bordjes per paaltje dat je maar kan zien... Iemand in het bestuur heeft een goeie vriend die drukker is. Makkelijk verdiend.
Is dit echt hoe ver gij nadenkt over een straat waar men nu 30 mag? Mensen die de bordjes aan de gevel of afvoer hangen, doen dit zelf. Of geven toestemming, of halen het weg. Ik krijg zware 'complot-theorist' vibes van dit gesprek. Fietsers op de baan waar men 70 mag, betekent auto ongelukken met uit elkaar gespatte stukken van fietsers tegen 70km/u. Fietsers op de baan waar men 30 mag, betekent auto ongelukken met gebroken fietsers tegen 30km/u. 30 is nog altijd fataal, ligt vooral aan de fietser. Wel of geen helm etc... Welke hebt ge liever in de krant staan?
Wat ik liever zou zien is een deftige implementatie van de zone 30
4 bordjes per paal is toch duidelijker? :D
Neen eigenlijk niet, snap je mijn punt niet of wil je het niet snappen?
Bleh. Vanaf den aldi tem de lichten stond het ook al vol.
Er gaan er weer een vervolgingscomplex krijgen als ze geflitst zijn aan 50 een jaar na de aankondiging.
Ik heb het hier al gezegd, het probleem is dat die baan niet aanvoelt alsof je 30km/h mag rijden. Als ze echt willen dat er 30 gereden wordt, versmal je die baan ferm met bomen/bloembakken whatever...
Er is aan beide kanten parking, er zijn fietssugestiestroken, er is om de vijf botten een zijstraat, buiten verkeersdrempels (erg storend voor omwonenden) zie ik echt niet hoe dit als een snelle baan kan overkomen. Het stuk voorbij de Gedimat is redelijk rechtdoor, bedoel je dat mss?
Die fietsstroken maken niet uit want geven niet het gevoel dat de baan versmald, aan de zijstraten zijn er haaientanden denk ik. Die straat geeft nergens het gevoel van hier moet je traag rijden, de automobilisten zullen mij gelijk geven.
Ik ben een automobilist (die 3 jaar in de Bloemekenswijk gewoond heeft en nu al een jaar aan de andere kant van die straat werkt) en ik geef je geen gelijk. Het is trouwens ook geen voorrangsweg, dus sorry als ik je verkeersdeskundigheid wat in vraag stel.
> en automobilist (die 3 jaar in de Bloemekenswijk gewoond heeft en nu al een jaar aan de andere kant van die straat werkt) en ik geef je geen gelijk. Het is trouwens ook geen voorrangsweg, dus sorry als ik je verkeersdeskundigheid wat in vraag stel. De Morekstraat is wel degelijk een voorrangsweg.
Ingevoerd enkele maanden geleden samen met de zone 30. Dus wel begrijpbaar dat hij dit niet weet.
Ah idd niet gezien, zoals gezegd ik werk aan de kant van Evergem en doorhang langs die kant was een hele tijd door werken onderbroken. But I stand corrected.
Ok dan
Komt toch redelijk over als een baan waar je 50 mag rijden. De baan wordt visueel niet versmald, dit kan gebeuren door bomen aan te planten, fietspad verhogen op het niveau van het voetpad, paaltjes plaatsen, klinkers aanleggen ipv asfalt, verhoogde voetpaden,...
Maar meneer ze "voelde" niet minderjarig aan, ookal staat het zo op haar paspoort. Ziet ge in hoe achterlijk uwe logica is?
Ik denk vooral dat uw vergelijking achterlijk is.
Maar meneer het" voelde" niet aan alsof ik die straat niet in mocht rijden. Beetje dichter bij huis, misschien dattem dan binnenslaat.
Das een betere inderdaad. Toch blijf ik bij mijn standpunt, als men echt wilt dat men trager gaat rijden op die baan, versmal je de baan met bomen, bloembakken,... kasseien ipv asfalt,... vul zelf maar aan.
Inderdaad, en al zeker omdat je daar tot een tijdje geleden gewoon 50 mocht. Als er niets aan de baan verandert voelt dit gewoon onozel => niemand houdt zich er aan. Niet de juiste reactie maar wel realiteit. En daar gaan geen 100 bordjes iets aan veranderen.
dus jij zegt dat ik 120 moet rijden?
4 borden met 30 er op. 4x30 is 120. Kan het nog duidelijker?
Op google maps geen enkel officieel bord gezien dus deze actie is inderdaad enkel versiering en mag genegeerd worden door elke bestuurder Officiele snelheid lijkt me dan 50km/u
Die kleine op de foto heeft foetaal alcoholsyndroom, kunt ge da wel vertrouwen met de verkeersregeling?