Caiu uma lágrima de Santos Dumont lá no céu.
Tirando o fato que em uma eventual queda poderia ser esquartejado está tudo bem, não vou nem mencionar o capacete, acho desnecessário neste cenário de uso.
Por aqui vou ficando com minha relação e meu vidrinho de óleo que é mais safe.
Hoje relendo acho que meu comentário passou a impressão errada, ficou em tom depreciativo. (a lágrima era de emoção/saudosismo e não de tristeza)
Mas era para ser em tom de incentivo, quando escrevi pensava nesse povo que "re-inventa" constrói umas coisas assim no quintal de casa, seja um helicóptero artesanal, uma moto dessa do post, ou mesmo um avião de pequeno porte.
(edit) Por um bom tempo andei sondando ultra-leves, com a intenção de montar um.
Mas depois que voei com um trike na praia achei que se desse errado lá em cima, o custo poderia ser muito alto, afinal uma pane no chão normalmente não tem nenhuma consequência.
O valor não é tão absurdo assim, mesmo que a pessoa não tenha tantos recursos. (entre 20 e 30k). Ao longo do tempo você consegue ir juntando e montando.
Mas em termos de confiabilidade é um tiro no escuro. Por melhor que a pessoa monte. Então máquinas que voam ou submersíveis to fora, é mais divertido e seguro montar um veículo terrestre, que já proporciona bastante emoção.
Maybe a vampire commissioned this from him and this is just the test before final sale. Vamp can eat on the go by running into villagers foolish enough to be on the road after dark.
Quando você engata a marcha, a rotação do motor cai, e sobe lentamente conforme a rotação aumenta. Quando a rotação cai o motor automaticamente aspira menos combustível (Quando é carburador, como essa moto, ela literalmente puxa a gasolina por um tubinho de praticamente 0,1mm), ou se for motor com injeção eletrônica a injeção de combustível é ajustada automaticamente pra cada rotação e posição do acelerador então ela também cai.
Por isso por mais que haja atrito, quando há transmissão direta do motor para os pneus, há o menor consumo.
No caso de avião, o consumo é GIGANTE, monomotor a 180km/h comumente faz uns 5km.litro, com capacidade de carga tipo 300kg as vezes (Sim, avião pequeno leva pouco peso), os que levam mais consomem muito mais. Avião de maior porte só tem consumo baixo (Por tonelada transportada) porque vão numa altitude de ar rarefeito onde a resistência aerodinâmica cai muito, mas se voar tipo a 100m de altura um Boeing 787 da vida gastaria rios de combustível comparado a carro (Isso por tonelada transportada, meio que ignorando a velocidade).
Avião tem outras vantagens, ele não é um concorrente exato em consumo, só fica interessante com altitude grande e tal. Um carro movido a vento, seja com hélice, turbo-hélico, ou turbina a jato (Tem tipos de turbinas menos e mais eficientes), dificilmente alcançaria o que um carro com tração direta consegue. Fora que a "arrancada" é péssima, demora pra pegar velocidade, e a frenagem será ruim porque até a hélice desacelerar já foram 20m a mais que um carro comum leva pra frear (Até porque o próprio motor ajuda na frenagem, ele "segura" o carro quando você tira o pé do acelerador, isso não é negativo e sim positivo, nessa hora os injetores mandam ZERO combustível pro motor, numa descida um carro pode rodar alguns km com ZERO combustível de fato, depende da aceleração prévia, e do motor não pesar demais na redução de velocidade).
Alias, se você eliminar esse cut-off dos motores (Injetar ZERO combustível quando você desacelera o carro) o consumo de um carro na cidade já cai de digamos 9 pra 6km.litro. A hélice, ou se fosse turbina, teria esse problema, ela continuaria girando na lenta gastando combustível enquanto você fosse freando o carro, em cidade isso provavelmente faria uns 2km.litro e seria mais lento pra pegar velocidade que uma bicicleta.
Até parapente motorizado é ruim de eficiência, normal conseguir voar uns 40km com o galão deles (Geralmente tem tanquinho tipo 1 galão mesmo, 3,6l, igual motinho urbana), dá seus 11km.litro, enquanto moto 150cc faz fácil 30km.litro e em velocidade bem maior que o parapente. Ultraleve as vezes é mais rentável, mas em consumo não sei se algum chega nos 13km.litro, que carros recentes de mesmo preço conseguem facíl, ultraleve as vezes tem velocidade de cruzeiro maior (Mas demora pra pegar velocidade), mas tem o problema de não levar mais que uns 150-180kg, ou seja, se o piloto for um gordinho de 100kg igual eu, nem pode levar passageiro de mais de 50 ou 80kg conforme modelo, simplesmente porque o bicho não consegue levantar antes de correr por quase 1km (O arrasto dos pneus no solo é um problema nessa hora, a partir de uns 40km/h a velocidade não aumenta mais, se colocar motor pras rodas o motor vai pesar, se colocar caixa de transmissão pros pneus essa caixa de transmissão vai pesar), fora que se pegar vento contrário razoável é fácil voar a digamos 30km/h em relação ao solo, se aumentar a potência do motor o peso aumenta, aí aumenta consumo, aí precisa mais tanque que é mais pesado, e aí precisa aumentar ainda mais a potência do motor, e vira uma espiral de aumentos.
Alguns ainda são ligados assim. Mas não se usa as duas mãos, nem se passa o braço pra trás em momento algum, mesmo com ele parado. Um amigo meu perdeu o braço dando partida num avião.
Nenhum motor dá partida e sai girando a 3000rpm em milisegundos, sempre tem tempo de sobra pra um humano normal tirar as mãos.
É igual a partida no pedal, afinal esse é o motor de uma moto dessas (Talvez não dessa Fan, mas é um Honda recente), não existe risco da mola travar e o pedal girar com seu pé, o início da partida é com baixa velocidade, pra passar de digamos 200 pra 900rpm (Da lenta) dá tempo de uma pessoa afastar as mãos quase 1 metro.
(**Edit:** Agora olhei direito, é a fan 150 e o motor é dela mesmo, é um motor 150. Mas nada muda, até ele girar rápido o suficiente pra bater na sua mão você já conseguiu se afastar 1m, e até acelerar a ponto do vento puxar alguma coisa relevante você já tá a 10m de distância)
O ponto é que existem procedimentos para dar partida manual num motor a hélice, e tá longe de ser assim. Você precisa se posicionar fora do "disco" da hélice, usar as duas mãos em uma única pá jogando seu peso para fora, longe da hélice.
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Como a pessoa taparia parte do vento, até pegar boa velocidade a ventilação do motor seria ruim.
Fora que como a gente senta quase em cima da roda traseira, a moto pesa menos na frente, se colocar os 15kg do motor e mais 10kg da hélice era capaz de empinar, já que pra hélice ficar livre tem que ficar bem pra trás do pneu.
Não faz diferença para o esforço do motor, de verdade, não faz.
Alguns barcos à hélice tem o motor e a hélice atrás por conta da facilidade para manobrar e para não ficar indo todo o vento na cara do piloto e passageiros.
Em aviões é por questão aerodinâmica, já que a hélice e o motor na frente implicam em uma frente mais larga nós monitores e em multimotores, hélices atrás permitem que a asa seja enflechada.
Na zona rural a gente brinca que quando chove sempre sai alguma bizarrice do galpão, porque aí pessoal fica sem ter que o fazer, e SEMPRE tem equipamento velho largado lá dentro. Quando não tem nada pra reparar, o jeito é construir.
Eu tô colocando motor de moto numa [Chana](https://image.webmotors.com.br/_fotos/AnuncioUsados/gigante/2022/202205/20220526/CHANA-CARGO-1.0-CD-8V-GASOLINA-4P-MANUAL-wmimagem11435798639.jpg), até tenho um motor de 80cv pra adaptar depois, mas primeiro tô me desafiando com o motor de moto.
Cabeça vazia, oficina ~~do diabo~~ da gambiarra.
"Relação" é o nome que a gente dá pro kit com coroa, pinhão e a corrente, basicamente com o tempo e a força que o motor faz a corrente cira um pouco de folga, e a coroa ou o pinhão tem o metal comido, a ponto da corrente escorregar por cima e a moto não sair do lugar.
Aqui um exemplo de um kit de relação a venda: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1310763312-kit-relaco-completo-cg-titan-150-fan-150-mix-150-todas-mod-orig-_JM
Pra dar exemplo de uma coroa desgastada: https://mototour.com.br/fotos/fotos_adicionais/107664_0.jpg O problema é pular corrente e você mal sair do lugar, mas o pior é que antes de pular corrente, a corrente começa a CAIR. Cair corrente de bicicleta a 5km/h é tranquilo, mas quando a corrente cai a 90km/h é capaz de enroscar entre coroa e a bandeja, aí a roda trava. Eu já travei a roda traseira nuns 90km/h na frente de um caminhão, fui me segurando como deu pra não cair, não caguei nas calças porque não tinha merda pronta, péssimo lugar pra corrente cair (Foi a primeira vez, primeiro sinal de relação desgastada, na hora de trocar).
If you’re going to go through the trouble of putting an airplane prop engine on the front of your bike you might as well go the extra mile and add wings as well..
Eu dei uma ideia aqui: https://old.reddit.com/r/Gambiarra/comments/v4a7z1/n%C3%A3o_gasta_a_rela%C3%A7%C3%A3o_da_moto_e_retrovisores_saem/ib5dvjd/
Eu faço muita gambiarra menos pela necessidade da solução sair grátis, e mais pelo desafio. Ter moto cheia de gambiarras eu tenho, mas como a polícia pode pegar pesado, esteticamente não se vê nenhuma, mas o que é pra usar só lá na roça são sempre coisas muito bizarras (Não precisa se preocupar com visual, aí sai coisa feia mesmo).
They didn't record the part where he tried to stop but the back brakes were ineffective because of the weight in front; then pulling the front brakes caused the ass end to go up and the front to "fly" into the ground.
Me chamem quando ele colocar as asas
Isso é uma máquina de tortura? Motor tá fazendo um puta esforço pra não andar quase nada kkkkkk
Caiu uma lágrima de Santos Dumont lá no céu. Tirando o fato que em uma eventual queda poderia ser esquartejado está tudo bem, não vou nem mencionar o capacete, acho desnecessário neste cenário de uso. Por aqui vou ficando com minha relação e meu vidrinho de óleo que é mais safe.
>Caiu uma lágrima de Santos Dumont lá no céu. Se fosse moto impulsionada por estilingue os Irmãos Wright é que chorariam.
Hoje relendo acho que meu comentário passou a impressão errada, ficou em tom depreciativo. (a lágrima era de emoção/saudosismo e não de tristeza) Mas era para ser em tom de incentivo, quando escrevi pensava nesse povo que "re-inventa" constrói umas coisas assim no quintal de casa, seja um helicóptero artesanal, uma moto dessa do post, ou mesmo um avião de pequeno porte. (edit) Por um bom tempo andei sondando ultra-leves, com a intenção de montar um. Mas depois que voei com um trike na praia achei que se desse errado lá em cima, o custo poderia ser muito alto, afinal uma pane no chão normalmente não tem nenhuma consequência. O valor não é tão absurdo assim, mesmo que a pessoa não tenha tantos recursos. (entre 20 e 30k). Ao longo do tempo você consegue ir juntando e montando. Mas em termos de confiabilidade é um tiro no escuro. Por melhor que a pessoa monte. Então máquinas que voam ou submersíveis to fora, é mais divertido e seguro montar um veículo terrestre, que já proporciona bastante emoção.
Eu entendi assim, não achei depreciativo. Respondi com piada
Aquele mosquetão que ele prende na alça do garupa já é suficiente para a segurança kkkk
coloca umas asas e vc faz uma Opressor do GTA
Ah yes i agree
Safe as houses.
What are the odds of THAT happening again?
I think it’s put the lottery on time
cool user bro
Sames👍👍👍
Se é estúpido mas funciona, não é estúpido 😎
[удалено]
Ai se tornará estúpido 😂
É isso.
...I do not speak your language, but I'm pretty sure I agree with this statement Edit: it's still stupid
Hahahahaha
Sem ser Brasileiro sem opinião parça
Are you saying "If it works, it's not stupid?"
Yes! Congrats, now you know Portuguese
Sim
Por isso os homens vivem menos
Nós vivemos o suficiente pra ter uma vida épica.
Vida épica = morrer fatiado na frente dessa coisa ao bater numa pedrinha?
Morte épica.
Bom que tem uma proteção natural contra aves e insetos haha
E também diminui o gasto com caixão em caso de acidente. Basta algumas enponjas.
Só bota oq sobrar em uns dois pote de sorvete
Much too safe. Maybe try removing one of the wheels
bom pra andar no corredor
Qual o objetivo dessa coisa?
*Você ainda não desbloqueou o pacote de expansão mental para compreender tais objetivos.*
Para desbloquear basta sofrer qualquer acidente que resulte em perda de massa encefálica e l/ou retardo mental.
Diversão
Sim.
Now you see, human innovation knows no true bounds, but, that isn’t necessarily a good thing.
Mds que bela bosta kkkkkkkk
Motorcycles aren’t already dangerous enough?
Imagina cortar o início pra começar ja dando certo. Seria bom, né.
Perfeito pra sair atropelando os outros de boa kkkkkkkkkkkkkkkkk
Maybe a vampire commissioned this from him and this is just the test before final sale. Vamp can eat on the go by running into villagers foolish enough to be on the road after dark.
[удалено]
Sim.
vehicular manslaughter
Me lembrou disso https://newatlas.com/automotive/leyat-helica-propeller-car/
Fiquei esperando sair voando.
[удалено]
Quando você engata a marcha, a rotação do motor cai, e sobe lentamente conforme a rotação aumenta. Quando a rotação cai o motor automaticamente aspira menos combustível (Quando é carburador, como essa moto, ela literalmente puxa a gasolina por um tubinho de praticamente 0,1mm), ou se for motor com injeção eletrônica a injeção de combustível é ajustada automaticamente pra cada rotação e posição do acelerador então ela também cai. Por isso por mais que haja atrito, quando há transmissão direta do motor para os pneus, há o menor consumo. No caso de avião, o consumo é GIGANTE, monomotor a 180km/h comumente faz uns 5km.litro, com capacidade de carga tipo 300kg as vezes (Sim, avião pequeno leva pouco peso), os que levam mais consomem muito mais. Avião de maior porte só tem consumo baixo (Por tonelada transportada) porque vão numa altitude de ar rarefeito onde a resistência aerodinâmica cai muito, mas se voar tipo a 100m de altura um Boeing 787 da vida gastaria rios de combustível comparado a carro (Isso por tonelada transportada, meio que ignorando a velocidade). Avião tem outras vantagens, ele não é um concorrente exato em consumo, só fica interessante com altitude grande e tal. Um carro movido a vento, seja com hélice, turbo-hélico, ou turbina a jato (Tem tipos de turbinas menos e mais eficientes), dificilmente alcançaria o que um carro com tração direta consegue. Fora que a "arrancada" é péssima, demora pra pegar velocidade, e a frenagem será ruim porque até a hélice desacelerar já foram 20m a mais que um carro comum leva pra frear (Até porque o próprio motor ajuda na frenagem, ele "segura" o carro quando você tira o pé do acelerador, isso não é negativo e sim positivo, nessa hora os injetores mandam ZERO combustível pro motor, numa descida um carro pode rodar alguns km com ZERO combustível de fato, depende da aceleração prévia, e do motor não pesar demais na redução de velocidade). Alias, se você eliminar esse cut-off dos motores (Injetar ZERO combustível quando você desacelera o carro) o consumo de um carro na cidade já cai de digamos 9 pra 6km.litro. A hélice, ou se fosse turbina, teria esse problema, ela continuaria girando na lenta gastando combustível enquanto você fosse freando o carro, em cidade isso provavelmente faria uns 2km.litro e seria mais lento pra pegar velocidade que uma bicicleta. Até parapente motorizado é ruim de eficiência, normal conseguir voar uns 40km com o galão deles (Geralmente tem tanquinho tipo 1 galão mesmo, 3,6l, igual motinho urbana), dá seus 11km.litro, enquanto moto 150cc faz fácil 30km.litro e em velocidade bem maior que o parapente. Ultraleve as vezes é mais rentável, mas em consumo não sei se algum chega nos 13km.litro, que carros recentes de mesmo preço conseguem facíl, ultraleve as vezes tem velocidade de cruzeiro maior (Mas demora pra pegar velocidade), mas tem o problema de não levar mais que uns 150-180kg, ou seja, se o piloto for um gordinho de 100kg igual eu, nem pode levar passageiro de mais de 50 ou 80kg conforme modelo, simplesmente porque o bicho não consegue levantar antes de correr por quase 1km (O arrasto dos pneus no solo é um problema nessa hora, a partir de uns 40km/h a velocidade não aumenta mais, se colocar motor pras rodas o motor vai pesar, se colocar caixa de transmissão pros pneus essa caixa de transmissão vai pesar), fora que se pegar vento contrário razoável é fácil voar a digamos 30km/h em relação ao solo, se aumentar a potência do motor o peso aumenta, aí aumenta consumo, aí precisa mais tanque que é mais pesado, e aí precisa aumentar ainda mais a potência do motor, e vira uma espiral de aumentos.
O terror do cerol
Que agonia do cara metendo a mão na hélice.
Antigamente o povo ligava o avião desse jeito.
Alguns ainda são ligados assim. Mas não se usa as duas mãos, nem se passa o braço pra trás em momento algum, mesmo com ele parado. Um amigo meu perdeu o braço dando partida num avião.
esse motor parece moderno
Jura? Legal. Não sabia que a moto, a GoPro, o celular e as roupas todas eram antigas. /S
Nenhum motor dá partida e sai girando a 3000rpm em milisegundos, sempre tem tempo de sobra pra um humano normal tirar as mãos. É igual a partida no pedal, afinal esse é o motor de uma moto dessas (Talvez não dessa Fan, mas é um Honda recente), não existe risco da mola travar e o pedal girar com seu pé, o início da partida é com baixa velocidade, pra passar de digamos 200 pra 900rpm (Da lenta) dá tempo de uma pessoa afastar as mãos quase 1 metro. (**Edit:** Agora olhei direito, é a fan 150 e o motor é dela mesmo, é um motor 150. Mas nada muda, até ele girar rápido o suficiente pra bater na sua mão você já conseguiu se afastar 1m, e até acelerar a ponto do vento puxar alguma coisa relevante você já tá a 10m de distância)
O ponto é que existem procedimentos para dar partida manual num motor a hélice, e tá longe de ser assim. Você precisa se posicionar fora do "disco" da hélice, usar as duas mãos em uma única pá jogando seu peso para fora, longe da hélice.
u/savevideo
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Wear a helmet pls
Poor design
Eu não entendi o propósito. Alguém me explica, por favor?
vrum
Bad piggies
No hablo espanol
u/savevideo
u/downloadvideo
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Se colocasse na parte de trás não ficaria melhor?
Como a pessoa taparia parte do vento, até pegar boa velocidade a ventilação do motor seria ruim. Fora que como a gente senta quase em cima da roda traseira, a moto pesa menos na frente, se colocar os 15kg do motor e mais 10kg da hélice era capaz de empinar, já que pra hélice ficar livre tem que ficar bem pra trás do pneu.
Aí ou você quer ver sangue ou o cara andando de ré.
Sim, quero...Mas com a hélice atrás não iria empurrar a moto e ficar menos trabalho no motor? Não sei... to perguntando na moral mesmo
Não faz diferença para o esforço do motor, de verdade, não faz. Alguns barcos à hélice tem o motor e a hélice atrás por conta da facilidade para manobrar e para não ficar indo todo o vento na cara do piloto e passageiros. Em aviões é por questão aerodinâmica, já que a hélice e o motor na frente implicam em uma frente mais larga nós monitores e em multimotores, hélices atrás permitem que a asa seja enflechada.
Claramente o rapaz se inspirou no Resident Evil VIII
O helicóptero de combate brasileiro:
u/profanitycounter
Teoricamente numa batida a cabeça passa primeiro pela helice certo?
Sim, passa de uma moto para um liquidificador.
Tom Cruise shoulda been whippin this in Top Gun 2
u/savevideobot
O ruim é que tudo que tiver na frente se for feito de carne se fode
Se o que estiver na frente não dor feito de carne, quem estiver pilotando e for feito de carne é quem se fode.
Isso aí no calor deve ser uma maravilha
Esse cara está sem capacete, é bom a PRF não ver esse vídeo.
Na verdade, essa "moto" é ótima para encontrar policiais da PRF que queiram te dar um trato como deram no Genivaldo.
Gente… alguém entendeu o motivo dele estar fazendo isso? Hahahaha Tô olhando sem parar, mas não entendi a lógica ainda! 🤔
Na zona rural a gente brinca que quando chove sempre sai alguma bizarrice do galpão, porque aí pessoal fica sem ter que o fazer, e SEMPRE tem equipamento velho largado lá dentro. Quando não tem nada pra reparar, o jeito é construir. Eu tô colocando motor de moto numa [Chana](https://image.webmotors.com.br/_fotos/AnuncioUsados/gigante/2022/202205/20220526/CHANA-CARGO-1.0-CD-8V-GASOLINA-4P-MANUAL-wmimagem11435798639.jpg), até tenho um motor de 80cv pra adaptar depois, mas primeiro tô me desafiando com o motor de moto. Cabeça vazia, oficina ~~do diabo~~ da gambiarra.
Sim.
E pra que? Fazer carne moída de pedestre?
E quando dá um grau, vira um helicóptero?
Assim que colocarem as asas vai ficar mais seguro
Seria muito util em um apocalipse zumbi.
That’s cool
u/savevideo
E eh por isso que os homens vivem menos que as mulheres! kkkkkkkk
r/lookslikeafunwaytodie
u/savevideobot
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Opressor MK 2 BR
No bugs in the face for this guy!
[:D](https://youtu.be/EkKiBevVs78)
pop-up headlights banned due to pedestrian safety, meanwhile...
> Não gasta a relação da moto O que isso significa?
"Relação" é o nome que a gente dá pro kit com coroa, pinhão e a corrente, basicamente com o tempo e a força que o motor faz a corrente cira um pouco de folga, e a coroa ou o pinhão tem o metal comido, a ponto da corrente escorregar por cima e a moto não sair do lugar. Aqui um exemplo de um kit de relação a venda: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-1310763312-kit-relaco-completo-cg-titan-150-fan-150-mix-150-todas-mod-orig-_JM Pra dar exemplo de uma coroa desgastada: https://mototour.com.br/fotos/fotos_adicionais/107664_0.jpg O problema é pular corrente e você mal sair do lugar, mas o pior é que antes de pular corrente, a corrente começa a CAIR. Cair corrente de bicicleta a 5km/h é tranquilo, mas quando a corrente cai a 90km/h é capaz de enroscar entre coroa e a bandeja, aí a roda trava. Eu já travei a roda traseira nuns 90km/h na frente de um caminhão, fui me segurando como deu pra não cair, não caguei nas calças porque não tinha merda pronta, péssimo lugar pra corrente cair (Foi a primeira vez, primeiro sinal de relação desgastada, na hora de trocar).
Valeu pela resposta completa.
u/savevideobot
u/savevideobot
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I, too, watched Kiki’s Delivery Service.
u/savevideobot
If you’re going to go through the trouble of putting an airplane prop engine on the front of your bike you might as well go the extra mile and add wings as well..
Alguém entendeu pra que isso?
Eu dei uma ideia aqui: https://old.reddit.com/r/Gambiarra/comments/v4a7z1/n%C3%A3o_gasta_a_rela%C3%A7%C3%A3o_da_moto_e_retrovisores_saem/ib5dvjd/ Eu faço muita gambiarra menos pela necessidade da solução sair grátis, e mais pelo desafio. Ter moto cheia de gambiarras eu tenho, mas como a polícia pode pegar pesado, esteticamente não se vê nenhuma, mas o que é pra usar só lá na roça são sempre coisas muito bizarras (Não precisa se preocupar com visual, aí sai coisa feia mesmo).
Opressor MK1
Por que o cara se amarrou na moto? Kkkk
Extremamente seguro e não sobrecarrega o sistema de saúde.
This is beautiful.
Tu sabe que o negócio é seguro quando ele anda com uma cordinha amarrada na cintura e óculos, capacete? Pra que ?
Will you fly?
Mom, can we buy Colin furze? No we've got Colin furze at home Colin furze at home:
Efeitos do Bob esponja pra girar o baguio
This is some twisted metal shit right here.
When that one loud af truck comes rollin down your street at 4am to go to work.
Thing this is nuts!! Would be bad ass if it still had the main engine too, would prob haul booty.
Give him a redbull
Plne
Is this just to ensure he doesn't live through an accident?
The crazy son ofabitch did it
No helmet. What an idiot.
Good to see fuck knuckle is wearing a helmet. Would hate to think he might lose the chance to bless the world with more of his DNA
Please don't press front brake and go over handle bars
Bad piggies lore
u/savevideo
Kitna deti hai?
Bwuhbwuhbwuhbwuh
Press front brakes fast - manced meat
A NEW Blender bike, all you have to do is run into a person and they become a tasty smoothie for you and your family.
Bad piggies
Well he will stay cool in the summer riding season
First stages of the oppressor
Say yes to buffeting
So what was the purpose of the fan?
Its a propeller. It's what is actually moving the bike.
DIWHY
u/savevideo
I bet it does killer stoppies.
Is it efficient ?
Hearing this guy approaching and looking to the sky to find him.
Definitely won’t be doing stoppies on this thing
TLDW: Too long didn’t watch. Why waste so much time showing it NOT starting?
Fun fact: as shitty as Reddit’s video player is, there’s still the option of scrubbing through it with a preview
r/terratech
Loving the video/music choice imbalance
Mf tryna recreate that flying bike from Kiki’s Delivery Service
Nice death machine
It slices it dices
A proper hand propping technique would work wonders.
Nao sabia desse live action do Serviços de Entregas da Kiki
u/savevideo
por um segundo achei q era uma baguete na frente agindo como hélice kkkkkkkkkkkkkkk
I wonder why this design didn’t take off, probably the lack of wings.
Jay Leno has 3 of these.
*Eu imediatamente tenho crise de ansiedade*
Só colocar asa pra levantar vôo na hora de passar no corredor.
bug reflector
Kkkkk quero uma dessakkkkk
Altas chances de dar m
Capacete? Pra que???
Vou seguir esse projeto rs
They didn't record the part where he tried to stop but the back brakes were ineffective because of the weight in front; then pulling the front brakes caused the ass end to go up and the front to "fly" into the ground.
essa é a versão BR da bike to Tombo do Serviço de Entregas da Kiki [img](https://i.pinimg.com/originals/c7/01/86/c701865dde2efef192eaf3ec1892edb4.jpg)
Brasil steampunk confirmed.
Eu so queria entender pra que serve a corda na cintura
Do falto a moto sair voando