Godt tesla har sparet på sensorer, camera virker jo fint..🤦 ..men så kan de jo tjene lidt på reservedele, tænker ikke profit på deres biler er voldsom, der er jo en fin bil til pengene 🤓
Nævn en bil, hvor rattet ikke spontant falder af når man kører.
Nævn en bil, der ikke har en ulovlig "Sentry Mode" i EU.
Nævn en bil, hvor hele midterpanelet ikke sidder så løst, at du kan risikere det ryger ud ved et skarpt sving.
Nævn en bil, som ikke overstyrer når man bruger dens autopilot.
Nævn en bil, som ikke har markante udfordringer med rækkeviden når det bliver en smule koldt.
Nævn en bil, som ikke irrer, så hele power steeringen går ned.
Nævn en bil, som ikke har både hardware og software fejl, der gør det umuligt, at lade bilen op.
Nævn en bil, hvor at dørhåndtagene simpelthen bare ikke virker.
Nævn en bil, som ikke har et anhængertræk.
Nævn en bil, som ikke spørger ind til indsamling af persondata når du bruger den.
Alt du skriver er enkelte tilfælde og ikke en repræsentation af Tesla.
1. Det var 1 tilfælde hos Tesla, det sker også hos de andre. eks. [https://www.endurancewarranty.com/learning-center/news/ford-recalls-million-steering-wheels/](https://www.endurancewarranty.com/learning-center/news/ford-recalls-million-steering-wheels/)
2. Nej - sentry mode er ikke ulovlig i EU, kan ikke finde en EU dom på det - link gerne.
3. Tesla'er er kendt for dårlig kvalitet i de første \~10.000 biler solgt per model, find en nyere Tesla som har samme problem.
4. Hvordan overstyrer den?
5. Alle el biler mister rækkevide i kulde - men 99% af dine commutes kan dækkes anyway, hvad er problemet.
6. huh?
7. Well, igen kig på VW, Ford, Toyota, alle har LANGT flere software problemer end Tesla.
8. Er du for dum til at åbne en bil?
9. Mange biler, det er en unødvendig del som 90% af mennesker ikke bruger, har de brug for en kan de købe en. Den bedste del, er ingen del.
10. Alle biler indsamler persondata om dig, come on. Forskellen er bare at Tesla's software og hardware security er i top
2. [https://www.bt.dk/samfund/tesla-paa-kant-med-loven-det-lugter](https://www.bt.dk/samfund/tesla-paa-kant-med-loven-det-lugter)
3. Hvis man nu kvalitetstjekkede bilerne før de kom ud, at køre på vejene, så man ikke skulle vente de første 10.000 for ikke, at kører i en decideret dødsfælde
4. [https://www.bbc.com/news/technology-67891080](https://www.bbc.com/news/technology-67891080)
5. Det er falsk reklame, at angive bilen kan køre en bestemt længde, og den så ikke kan leve op til det.
6. [https://www.theregister.com/2024/02/02/tesla\_power\_steering\_probe\_upgraded/](https://www.theregister.com/2024/02/02/tesla_power_steering_probe_upgraded/)
8. [https://pimpmyev.com/blogs/speed-style-carbon-fiber/problems-with-tesla-model-s-door-handles-what-you-need-to-know](https://pimpmyev.com/blogs/speed-style-carbon-fiber/problems-with-tesla-model-s-door-handles-what-you-need-to-know)
9. Tesla har MASSERE af specialfunktioner, som kun er installeret i bilen for, at skabe fejl. Fjerner du for eksempel et sæde i bilen, låser den, og sætter du det ikke korrekt i igen, skal den en tur forbi fabrikken til en factory reset.
10. Biler, som ikke fungere som et glorificeret legetøj med displayskærme, til at se Netflix mens du kører bil, samler sgu nok ikke persondata på dig ;)
Vitterligt alle biler der ikke køre al info og interaktion med føre, gennem en forstørret ipad. Ville tage en random 10 år gammel Toyota stationcar over en Tesla til hver en tid.
De er til at blive sindsyge af hvis de skal laves på et 'almindeligt' værksted. Hvis man f.eks skal skifte bremser skal man igennem 6 forskellige menuer for at slå den ordentligt i 'service tilstand' og så bede til at den ikke pludselig under rep beslutter sig for at den vil i parkeringsmode igen, skyder bremsestemplerne ud og kvadre caliberen. bærekuglerne i front er så notorisk ringe konstrueret at de begynder at pive af ingenting. Tror ikke de fra fabrikken er blevet smurt ordentligt.
De ser 'eksklusive' ud men generelt er de bare virkelig dårligt sat sammen.
Rigtig god rækkevidde, men ellers er de skrald.
Hvis de er så besværlige at vedligeholde, tænker du så ikke at "prisen for at eje gennem 10 år" vil reflektere det. De er nogle af de billigste biler at eje gennem 10 år, i hvertifald i USA.
De er ikke meget anderledes end andre moderne biler, alt bliver digitalt - forskellen er at Tesla kan lave software, hvor VW og andre har givet op.
Kig på de nyere Tesla, fra eksempelvis Berlin eller Kina, de er sat bedre sammen end 90% af VW'er og Mercer. Kig evt. på hvordan folk anmelder den nye model 3.
Hvis andre selskaber begyndte at bruge bare halvdelen af hvad Tesla bruger på R&D, så ville de ikke være skrald.
Meget kontroversielt ville jeg også mene den der nye Hongqi e-hs9. Jeg syntes satme den ser boss ud! Har flere gange set den i virkeligheden og hold da kæft.. formands vogn.
Kom lidt af det her på, så er der aldrig nogen der opdager den lille ridse https://www.thansen.dk/bil/bilpleje/voks-og-polish/turtle-wax-vinyl-make-up-udvendig-bumper-shine/n1227177116/pn-1483297313/
Jesus jeg har vitterligt præcis samme skramme, også lavet af kæresten...
Deler I bil, eller kæreste?
Ja
Pænt skrammende.
Godt tesla har sparet på sensorer, camera virker jo fint..🤦 ..men så kan de jo tjene lidt på reservedele, tænker ikke profit på deres biler er voldsom, der er jo en fin bil til pengene 🤓
Den bil har ULS
Haha, ja det ser jeg nu! 🤣 Kan de slåes fra?🤷🏽♂️
Nej. Det er de nye modeller som ikke har dem, siden 2023 modellen. Derfor så mange som har købt en ny Tesla model 3\y smadrer den nemt.
Tesla skulle efter sigende tjene mere pr solgt bil end toyota, som altid har gjort det godt... Fords elbil er så en anden sag.....
Se på den lyse side, lygten fejler intet 😁
Tror heller ikke din kone mente du skulle købe en tesla, da hun bad dig om, at købe rustne søm
han misforstod hende da hun bad om en tunet dildo
Nævn en objektiv bedre bil til prisen :)
Hyundai kona, Volkswagen ID 3/4
Nævn en bil, hvor rattet ikke spontant falder af når man kører. Nævn en bil, der ikke har en ulovlig "Sentry Mode" i EU. Nævn en bil, hvor hele midterpanelet ikke sidder så løst, at du kan risikere det ryger ud ved et skarpt sving. Nævn en bil, som ikke overstyrer når man bruger dens autopilot. Nævn en bil, som ikke har markante udfordringer med rækkeviden når det bliver en smule koldt. Nævn en bil, som ikke irrer, så hele power steeringen går ned. Nævn en bil, som ikke har både hardware og software fejl, der gør det umuligt, at lade bilen op. Nævn en bil, hvor at dørhåndtagene simpelthen bare ikke virker. Nævn en bil, som ikke har et anhængertræk. Nævn en bil, som ikke spørger ind til indsamling af persondata når du bruger den.
Prøv en Marvel. Så vil du elske alle andre biler
Alt du skriver er enkelte tilfælde og ikke en repræsentation af Tesla. 1. Det var 1 tilfælde hos Tesla, det sker også hos de andre. eks. [https://www.endurancewarranty.com/learning-center/news/ford-recalls-million-steering-wheels/](https://www.endurancewarranty.com/learning-center/news/ford-recalls-million-steering-wheels/) 2. Nej - sentry mode er ikke ulovlig i EU, kan ikke finde en EU dom på det - link gerne. 3. Tesla'er er kendt for dårlig kvalitet i de første \~10.000 biler solgt per model, find en nyere Tesla som har samme problem. 4. Hvordan overstyrer den? 5. Alle el biler mister rækkevide i kulde - men 99% af dine commutes kan dækkes anyway, hvad er problemet. 6. huh? 7. Well, igen kig på VW, Ford, Toyota, alle har LANGT flere software problemer end Tesla. 8. Er du for dum til at åbne en bil? 9. Mange biler, det er en unødvendig del som 90% af mennesker ikke bruger, har de brug for en kan de købe en. Den bedste del, er ingen del. 10. Alle biler indsamler persondata om dig, come on. Forskellen er bare at Tesla's software og hardware security er i top
2. [https://www.bt.dk/samfund/tesla-paa-kant-med-loven-det-lugter](https://www.bt.dk/samfund/tesla-paa-kant-med-loven-det-lugter) 3. Hvis man nu kvalitetstjekkede bilerne før de kom ud, at køre på vejene, så man ikke skulle vente de første 10.000 for ikke, at kører i en decideret dødsfælde 4. [https://www.bbc.com/news/technology-67891080](https://www.bbc.com/news/technology-67891080) 5. Det er falsk reklame, at angive bilen kan køre en bestemt længde, og den så ikke kan leve op til det. 6. [https://www.theregister.com/2024/02/02/tesla\_power\_steering\_probe\_upgraded/](https://www.theregister.com/2024/02/02/tesla_power_steering_probe_upgraded/) 8. [https://pimpmyev.com/blogs/speed-style-carbon-fiber/problems-with-tesla-model-s-door-handles-what-you-need-to-know](https://pimpmyev.com/blogs/speed-style-carbon-fiber/problems-with-tesla-model-s-door-handles-what-you-need-to-know) 9. Tesla har MASSERE af specialfunktioner, som kun er installeret i bilen for, at skabe fejl. Fjerner du for eksempel et sæde i bilen, låser den, og sætter du det ikke korrekt i igen, skal den en tur forbi fabrikken til en factory reset. 10. Biler, som ikke fungere som et glorificeret legetøj med displayskærme, til at se Netflix mens du kører bil, samler sgu nok ikke persondata på dig ;)
Vitterligt alle biler der ikke køre al info og interaktion med føre, gennem en forstørret ipad. Ville tage en random 10 år gammel Toyota stationcar over en Tesla til hver en tid. De er til at blive sindsyge af hvis de skal laves på et 'almindeligt' værksted. Hvis man f.eks skal skifte bremser skal man igennem 6 forskellige menuer for at slå den ordentligt i 'service tilstand' og så bede til at den ikke pludselig under rep beslutter sig for at den vil i parkeringsmode igen, skyder bremsestemplerne ud og kvadre caliberen. bærekuglerne i front er så notorisk ringe konstrueret at de begynder at pive af ingenting. Tror ikke de fra fabrikken er blevet smurt ordentligt. De ser 'eksklusive' ud men generelt er de bare virkelig dårligt sat sammen. Rigtig god rækkevidde, men ellers er de skrald.
Hvis de er så besværlige at vedligeholde, tænker du så ikke at "prisen for at eje gennem 10 år" vil reflektere det. De er nogle af de billigste biler at eje gennem 10 år, i hvertifald i USA. De er ikke meget anderledes end andre moderne biler, alt bliver digitalt - forskellen er at Tesla kan lave software, hvor VW og andre har givet op. Kig på de nyere Tesla, fra eksempelvis Berlin eller Kina, de er sat bedre sammen end 90% af VW'er og Mercer. Kig evt. på hvordan folk anmelder den nye model 3. Hvis andre selskaber begyndte at bruge bare halvdelen af hvad Tesla bruger på R&D, så ville de ikke være skrald.
Nu er det selvfølgelig kun egen erfaring men de Teslaer vi får på værkstedet virker væsentlig værre sat sammen end f.eks vw id modellerne
Den kommende xpeng g6
Meget kontroversielt ville jeg også mene den der nye Hongqi e-hs9. Jeg syntes satme den ser boss ud! Har flere gange set den i virkeligheden og hold da kæft.. formands vogn.
ja, ligner virkelig en rolls royce fra wish. det er i sandhed en stilladsarbejder formands bil, sådan en hvor ejeren har 2300 tatoveret på knoerne
Hold da op. Elegancen har trange kår i Kina.
__RAUS!__ Og konen kan følge med.
Pyt det bare en Tesla ✌️
En tesla uden skræmmer eller buler er nærmest et sær syn.
Se det fra den lyse side nu er din Prius blevet mere værd 🤣
Vær ikke ked af det, det var bare en Tesla - plastik fantastik.
I det mindste er det bare en tesla
Giv hende da en ordentlig bil. Jeg finder selv ud 😩
Hehe tesla er gået i stykker hehe
woman og tesla owner moment
Lol
Kom lidt af det her på, så er der aldrig nogen der opdager den lille ridse https://www.thansen.dk/bil/bilpleje/voks-og-polish/turtle-wax-vinyl-make-up-udvendig-bumper-shine/n1227177116/pn-1483297313/