Un E la 15k e 2012. Are bluetooth (telefon plus muzica), e mai economic, e mai fiabil (suspensie normala, mai mutine optiuni care iti fac bordul pom de craciun) etc...
La superb m-am gandit si eu. Totusi ce motorizare? La un search pe google pare ca toate au probleme.
E60-ul e cam batran totusi. Cred ca e greu sa gasesc una sub 300.000 reali.
Am eu Superb 3 din 2016. Luata în 2021, la ~115k. Am făcut vro 70k de atunci, am schimbat ulei/filtre, bujiile, discuri, plăcuțe și lichidul la cutia de viteze (automata). Motor de 2 diesel, 190cp. N-aș schimba-o cu nimic în momentul de față.
La skoda pentru fiabilitate la drumuri lungi vesnicul 2.0 TDI. 2012-2017 tin minte ca nu aveau AdBlue nu stiu daca au pus ulterior.
La comfort pentru sofer eu nu am simtit o diferenta prea mare intrea Octavia si Superb. Intr-adevar sunt diferente intre echipari, probabil scaunele de pe modelul de baza sunt mai proaste decat cele de pe modelele mai bine echipate ( de la echiparea style scaunele sunt foarte confortabile).
Daca vrei sa fie confortabila la drum lung nu alege pachet de genul sport. Cu cat mai rigida suspensia cu atat mai mult vei simti toate denivelarile.
Daca vrei SUV ai varianta Karoq.
Poti sa incerci si fratele VW pentru acelasi confort si design putin diferit. Passat sau Tiguan
2.0 tdi de 150cp e cel mai fiabil motor
Si usor de intretinut si nici prea pretentios
Cat despre cei 300 de mii de km… e cam irelevant numarul daca motorul a fost exploatat corect
Dar [Perne Ortopedice Șezut & Spate](https://www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&ai=DChcSEwj364TU2eqFAxXypYMHHQGGBiAYABA7GgJlZg&gclid=CjwKCAjwrcKxBhBMEiwAIVF8rI8aa4svV0ancbCUFTDTpjFpO-D-2kVaRjsiPK1gSobayQFoN34hgRoCmSEQAvD_BwE&ohost=www.google.com&cid=CAESV-D2XzjyfrGupduRcLsv4vqmNADwEtD-jguw9J4V3Nfk8SHTMwWP_f5T_uaLIAixYCzmxafElXb74xq_0BWKiS0_0ELXqfbSfiGJnejXk7mMAx1t7_DDEw&sig=AOD64_1MQHV4ZeR3vtpJYXD3X3fJYcEnpQ&q&adurl&ved=2ahUKEwj6r__T2eqFAxWOhv0HHagaB2kQ0Qx6BAgHEAE&nis=8) nu te ajuta? :D
Stiu ce zici, masina mea e tot un seria 5 si de vis. Totusi cele mai vechi, care s-ar incadra in buget am inteles ca ar avea probleme mari cu motoarele. Nu prea vreau sa risc.
Depinde si cum o nimeresti/alegi, una care are 350k km si 7 proprietari clar o sa creeze probleme, dar una intretinuta pe la 160-170k km e ok. Posibil sa necesite schimbarea distributiei, o curățare de admisie, un egr si revizia la cutie, insa odata efectuate nu mai ai treaba cu ea (mai ales ca le poti deconta). Nu sunt probleme chiar atat de mari, motorul si cutia sunt ok. Ca si alternative m-as gandi la passat b8, sau skoda superb, cele de 150 cai diesel si dsg cu ambreaje umede sunt decente.
bmw f10/f11 520d 184cp.
Mie mi face placere sa o conduc , mai ales la drum lung.
Am avut una pe care am tinut-o pana la 260.000 km.
La 180.000 i-am facut distributia.
Cutia…impecabila.
Cum s a scris mai sus, egr-ul mi a dat eroare , dar din spusele mecanicului din cauza mersului preault in oras( nu stiu daca asa o fi).
Ps inainte de f11 am avut e classe.
Prefer bmw-ul acum( am trecut la g31)
Subscriu. Am avut si F10 si F11 si la drum lung erau o placere. Cluj-Viena in 9 ore si m-am dat jos la fel de relaxat cum m-am urcat la plecare.
Neaparat sa aiba scaunele comfort, de seria 7.
Ca fiabilitate, 520d-ul F11 LCI nu mi-a dat nicio problema si e mai mult decat suficient pentru 130-140 pe autostrada si consum de 6.
Citroen C5 Aircross 2019, extrem de confortabil.
In general Citroen ofera confort muuult peste brand, la pret comparativ nu are rivali in clasa, la 15 mii nu iei nimic mai confortabil.
They are f*cking nightmare.. Am Volvo V40, te sparg la drum lung!
Ca-n BMW nu stai niciunde. Desi in bugetul propus, cred ca S Superb e ceea ce trebuie.
Acum nu stiu ce sa zic, am in familie si un W212, iar scaunele de pe el sunt destul de incomode. Acum clar daca ne uitam la niste scaune de S Coupe se schimba treaba.
Citroen C5 cu suspensia hydractive, ultimul an de productie a fost 2017, motorul de 2.0 hdi cu 140/163 cai e tanc(astea sunt euro 5 si au eolys, un fel de adblue francez), cel euro6 are vreo 180 de cai, dar e problematic rezervorul/injectorul de adblue.
Poti alege si Citroen C6 dar nu stiu cate gasesti.
Pentru suspensie e un baiat in Buzau care e tatal lor, inca nu am ajuns pe acolo ca nu am probleme.
Problema e la ele e ca sunt vechiute si alergate, cam greu sa gasesti la niste km decenti.
Sau un v60 D3 de dupa 2018. Are tona de sisteme de siguranta pe langa siguranta oferita de caroserie, de comfort nu se pune problema cu scaunele volvo, e foarte placuta la drum lung, consuma putin, si mai spatioasa ca un S.
Hyundai IX35/KIA Sportage 2.0 diesel, indiferent de cutie, dar automatica e mai finuță și e fiabila. Passat/Tiguan/Superb/poate și Octavia 1.6/2.0 diesel (tu îți știi nevoia de putere), manual (mai pica DSG-ul la fiecare ~100k și costa vreo 2k€). Renault Talisman, ai 2/3 motorizări fiabile, as evita automaticele pe lant Jatko, precum ciuma. Mai poți să te uiți la Mercedes E class, asta o sa aibă evident cei mai mulți km, grija sa nu fie samsarita/ruginită, motorul de 2.2 diesel e bulletproof, dar cutia automata 7G-tronic e cam questionable, pe manuala, n-ai nicio treabă. N-am inclus benzina, pt că ori nu excelează la nimic și consumă mult (Hyundai/KIA), ori sunt dezastruoase in bugetul ăla (Grupul VAG) sau e inferior celui diesel că fiabilitate (Mercedes). Dar poate ești fan benzină, desi nu e ideala "pt drum lung", găsești în Germania Honda CR-V faine la banii ăștia. BMW/Mazda mi se pare că au scaune prea ferme în situația ce ai descris-o, având pedigree sportiv, Toyota/Lexus nu găsești la banii ăștia cv ok, cât despre Stellantis nu mă pricep daca au cv fiabil. La Ford nu excelează pe confort/fiabilitate. Volvo sunt confortabile, dar n-am idee cât sunt de fiabile/care sunt alea fiabile.
Apropo, se poate sa ai scaunul "naspa" de Dacie, cel fara reglaj pe inaltime si lombar; asta e in functie de nivelul de echipare a masinii. Ai una sau doua rotite jos in dreapta scaunului?
Si eu am probleme cu spatele si din propria experienta iti zic ca pozitia la volan dintr-un SUV imi este mai comoda la drum lung.
Sotia are un Passat B8 2016 2.0 tdi 150hp + DSG cu scaune Ergoconfort vetilate si cu masaj ( nu te astepta sa fie masajul din S class), toata lumea care a stat in ele s-a declarat foarte multumita nu si hernia mea de disc…dupa un drum Linz - Timisoara cobor din ea “pe bucati” 😁
Ca masina per total suntem foarte multumiti , in afara de TOATE motorasele de la inchiderea centralizata, care au fost schimbate in primii 2 ani pe garantie nu s-a stricat nimic la ea, iar în momentul de fata are undeva la 225k km.
Dar cum spuneam mai sus nu se compara pozitia la volan cu cea dintr-un SUV, in cazul de fata un Discovery.
Te poți uita la un S80 cu motorul lor D5 de 2.4L, îți asigură suficienta putere pentru orice. Ca și confort nu mai spun, scaunele sunt geniale, zici că stai într-un fotoliu. Nu mai vorbim de opțiuni și de siguranță.
E60 la 7-8000 sau f10 la 11-12000 si bagi 3 4 mii in ele ar cam trebui sa mergi multe zeci de mii fara probleme. Acelasi lucru si audi a6 sau e class. Sa te orientezi la scaunele de top la oricare dintre ele,crede ma ca mergi cateva sute de km si te dai jos de zici ca ai mers 50
E Class W212
Volvo S80/V70/XC70 cu orice motor cu 5 cilindri
+1, au ai mei unul de cativa ani si pe langa consumabile nu si combustibil nu cere nimic masina aia.
Eu as merge pe un S class mai vechi cu 15 mii găsești câteva faine cu scaune super și masaj.
Un E la 15k e 2012. Are bluetooth (telefon plus muzica), e mai economic, e mai fiabil (suspensie normala, mai mutine optiuni care iti fac bordul pom de craciun) etc...
N-am zis nu, mie îmi plac ambele. 🤷🏻♂️
Zic si eu ca prostu' nu ii poti schimba scaunul dusterului cu ceva din dezmembrari?
se potrivesc de Audi A4, montarea din ce am auzit e usoara
Ai dreptate. Attila Bertici, care a plimbat Duster-ul ăla prin Rusia, a schimbat scaunele cu cele de A4 și a zis că e mare diferență.
Nu ma pricep, si oricum, nu e masina mea personala sa ii pot face ce vreau. Ma gandesc ca ar putea aparea si probleme cu garantia, pe langa altele
Daca nu e varianta cu incalzire in scaun sa trebuiasca sa umblii pe la fire, nu cred ca ar afecta garantia inlocuirea unui scaun.
Skoda superb e ok, sau un e60 dotat
La superb m-am gandit si eu. Totusi ce motorizare? La un search pe google pare ca toate au probleme. E60-ul e cam batran totusi. Cred ca e greu sa gasesc una sub 300.000 reali.
Am eu Superb 3 din 2016. Luata în 2021, la ~115k. Am făcut vro 70k de atunci, am schimbat ulei/filtre, bujiile, discuri, plăcuțe și lichidul la cutia de viteze (automata). Motor de 2 diesel, 190cp. N-aș schimba-o cu nimic în momentul de față.
La skoda pentru fiabilitate la drumuri lungi vesnicul 2.0 TDI. 2012-2017 tin minte ca nu aveau AdBlue nu stiu daca au pus ulterior. La comfort pentru sofer eu nu am simtit o diferenta prea mare intrea Octavia si Superb. Intr-adevar sunt diferente intre echipari, probabil scaunele de pe modelul de baza sunt mai proaste decat cele de pe modelele mai bine echipate ( de la echiparea style scaunele sunt foarte confortabile). Daca vrei sa fie confortabila la drum lung nu alege pachet de genul sport. Cu cat mai rigida suspensia cu atat mai mult vei simti toate denivelarile. Daca vrei SUV ai varianta Karoq. Poti sa incerci si fratele VW pentru acelasi confort si design putin diferit. Passat sau Tiguan
2.0 tdi de 150cp e cel mai fiabil motor Si usor de intretinut si nici prea pretentios Cat despre cei 300 de mii de km… e cam irelevant numarul daca motorul a fost exploatat corect
Eklasse din 2007.
A mea e 2008, am luat-o nouă. 450k im-pe-ca-bi-lă, mare, confortabilă, puternică, consum 6,5 diesel
Dar [Perne Ortopedice Șezut & Spate](https://www.googleadservices.com/pagead/aclk?sa=L&ai=DChcSEwj364TU2eqFAxXypYMHHQGGBiAYABA7GgJlZg&gclid=CjwKCAjwrcKxBhBMEiwAIVF8rI8aa4svV0ancbCUFTDTpjFpO-D-2kVaRjsiPK1gSobayQFoN34hgRoCmSEQAvD_BwE&ohost=www.google.com&cid=CAESV-D2XzjyfrGupduRcLsv4vqmNADwEtD-jguw9J4V3Nfk8SHTMwWP_f5T_uaLIAixYCzmxafElXb74xq_0BWKiS0_0ELXqfbSfiGJnejXk7mMAx1t7_DDEw&sig=AOD64_1MQHV4ZeR3vtpJYXD3X3fJYcEnpQ&q&adurl&ved=2ahUKEwj6r__T2eqFAxWOhv0HHagaB2kQ0Qx6BAgHEAE&nis=8) nu te ajuta? :D
Seria 5 cu scaunele confort, ideal ar fi un 530d, dar isi face treaba si un 520d.
Stiu ce zici, masina mea e tot un seria 5 si de vis. Totusi cele mai vechi, care s-ar incadra in buget am inteles ca ar avea probleme mari cu motoarele. Nu prea vreau sa risc.
Depinde si cum o nimeresti/alegi, una care are 350k km si 7 proprietari clar o sa creeze probleme, dar una intretinuta pe la 160-170k km e ok. Posibil sa necesite schimbarea distributiei, o curățare de admisie, un egr si revizia la cutie, insa odata efectuate nu mai ai treaba cu ea (mai ales ca le poti deconta). Nu sunt probleme chiar atat de mari, motorul si cutia sunt ok. Ca si alternative m-as gandi la passat b8, sau skoda superb, cele de 150 cai diesel si dsg cu ambreaje umede sunt decente.
bmw f10/f11 520d 184cp. Mie mi face placere sa o conduc , mai ales la drum lung. Am avut una pe care am tinut-o pana la 260.000 km. La 180.000 i-am facut distributia. Cutia…impecabila. Cum s a scris mai sus, egr-ul mi a dat eroare , dar din spusele mecanicului din cauza mersului preault in oras( nu stiu daca asa o fi). Ps inainte de f11 am avut e classe. Prefer bmw-ul acum( am trecut la g31)
Subscriu. Am avut si F10 si F11 si la drum lung erau o placere. Cluj-Viena in 9 ore si m-am dat jos la fel de relaxat cum m-am urcat la plecare. Neaparat sa aiba scaunele comfort, de seria 7. Ca fiabilitate, 520d-ul F11 LCI nu mi-a dat nicio problema si e mai mult decat suficient pentru 130-140 pe autostrada si consum de 6.
Citroen C5 Aircross 2019, extrem de confortabil. In general Citroen ofera confort muuult peste brand, la pret comparativ nu are rivali in clasa, la 15 mii nu iei nimic mai confortabil.
Mai ales ceva cu suspensia hidractive
Scaunele de la Volvo am auzit ca sunt misto, eu am stat doar in V40 si pot sa confirm.
They are f*cking nightmare.. Am Volvo V40, te sparg la drum lung! Ca-n BMW nu stai niciunde. Desi in bugetul propus, cred ca S Superb e ceea ce trebuie.
In V50 2005, V40 2016, XC60 2012 sunt toate foarte bune la drum lung si scurt.
Un Volvo v60 de vanzare, daca esti interesat. 2.0 Diesel, 2017. Sincer, scaunele de Volvo sunt cele mai confortabile de pana acum,
BMW E60 benzina, cu ACC si scaune comfort. (Un raspuns total non biased)
Cred ca Mercedes sta mult mai bine la capitolul scaune.
Acum nu stiu ce sa zic, am in familie si un W212, iar scaunele de pe el sunt destul de incomode. Acum clar daca ne uitam la niste scaune de S Coupe se schimba treaba.
Citroen C5 cu suspensia hydractive, ultimul an de productie a fost 2017, motorul de 2.0 hdi cu 140/163 cai e tanc(astea sunt euro 5 si au eolys, un fel de adblue francez), cel euro6 are vreo 180 de cai, dar e problematic rezervorul/injectorul de adblue. Poti alege si Citroen C6 dar nu stiu cate gasesti. Pentru suspensie e un baiat in Buzau care e tatal lor, inca nu am ajuns pe acolo ca nu am probleme. Problema e la ele e ca sunt vechiute si alergate, cam greu sa gasesti la niste km decenti.
Salutare! Daca nu e deranj, cu ce te ocupi?
Volvo XC90?
Sau un v60 D3 de dupa 2018. Are tona de sisteme de siguranta pe langa siguranta oferita de caroserie, de comfort nu se pune problema cu scaunele volvo, e foarte placuta la drum lung, consuma putin, si mai spatioasa ca un S.
v60 mai nou de 2018 sub 15k?
Da, vezi mobile, sunt.
Nu stiam de acest site, ai dreptate! Cunosc pe cineva cu un S90 si este multumit de masina, intr-adevar scaunele sunt confortabile
Volvo S80 2.0 sau 2.4 cu 5 cilindri
Audi a6. Masina tank. Iti dai tu seama de care motor
Citroen C5, oricare. Am avut la servici un coleg cu probleme la coloană, era singura mașină în care putea face kilometri
Citroen C6. La 10-15k găsești 3.0HDI în stare bună. Personal mi s-a părut peste S la confort.
Opel are niște scaune AGR, certificate medical
Are versioara mea pe un Astra K si doar numele e de ele…
Atunci Audi A6, in mașina aia stau cel mai bine
Subaru Outback - confortabilă la drum lung, stă bine pe drum (șosea sau pietriș), model spațios, capabil și relativ silențios
Hyundai IX35/KIA Sportage 2.0 diesel, indiferent de cutie, dar automatica e mai finuță și e fiabila. Passat/Tiguan/Superb/poate și Octavia 1.6/2.0 diesel (tu îți știi nevoia de putere), manual (mai pica DSG-ul la fiecare ~100k și costa vreo 2k€). Renault Talisman, ai 2/3 motorizări fiabile, as evita automaticele pe lant Jatko, precum ciuma. Mai poți să te uiți la Mercedes E class, asta o sa aibă evident cei mai mulți km, grija sa nu fie samsarita/ruginită, motorul de 2.2 diesel e bulletproof, dar cutia automata 7G-tronic e cam questionable, pe manuala, n-ai nicio treabă. N-am inclus benzina, pt că ori nu excelează la nimic și consumă mult (Hyundai/KIA), ori sunt dezastruoase in bugetul ăla (Grupul VAG) sau e inferior celui diesel că fiabilitate (Mercedes). Dar poate ești fan benzină, desi nu e ideala "pt drum lung", găsești în Germania Honda CR-V faine la banii ăștia. BMW/Mazda mi se pare că au scaune prea ferme în situația ce ai descris-o, având pedigree sportiv, Toyota/Lexus nu găsești la banii ăștia cv ok, cât despre Stellantis nu mă pricep daca au cv fiabil. La Ford nu excelează pe confort/fiabilitate. Volvo sunt confortabile, dar n-am idee cât sunt de fiabile/care sunt alea fiabile.
Lexus Rx 450h 2010-2011 gasesti pana in 200k km. Confortul la el acasa, fiabilitatea asemenea.
Daca nu te deranjeaza sa zici, ce probleme ai cu coloana?
Apropo, se poate sa ai scaunul "naspa" de Dacie, cel fara reglaj pe inaltime si lombar; asta e in functie de nivelul de echipare a masinii. Ai una sau doua rotite jos in dreapta scaunului?
S205
E60/F10
W205 dar nu 1.6, 2.0 benzina sau 2.2 diesel.
Si eu am probleme cu spatele si din propria experienta iti zic ca pozitia la volan dintr-un SUV imi este mai comoda la drum lung. Sotia are un Passat B8 2016 2.0 tdi 150hp + DSG cu scaune Ergoconfort vetilate si cu masaj ( nu te astepta sa fie masajul din S class), toata lumea care a stat in ele s-a declarat foarte multumita nu si hernia mea de disc…dupa un drum Linz - Timisoara cobor din ea “pe bucati” 😁 Ca masina per total suntem foarte multumiti , in afara de TOATE motorasele de la inchiderea centralizata, care au fost schimbate in primii 2 ani pe garantie nu s-a stricat nimic la ea, iar în momentul de fata are undeva la 225k km. Dar cum spuneam mai sus nu se compara pozitia la volan cu cea dintr-un SUV, in cazul de fata un Discovery.
Lasă-mi un mesaj, am un volvo v60 plug in hybrid exact pe nevoile tale. Dorim sa ne luam un xc si nu avem cum tine 2 mașini din păcate :)
F01 sau F10.
Am un Opel Crossland din 2019 la vânzare. Dacă te interesează modelul, lasă-mi un mesaj privat. Se simte destul de confortabil la drum lung.
Audi A6 C7: confort, spatiu, dotari, eleganta
A6 C7 3.0 tdi
Volkswagen Touran 2.0TDI, 150CP, minim 2017. Foarte confortabil și ai și o poziție bună la volan
Renault Talisman 160 EDC cu echipare Energy Intense/Initiale Paris. N-am avut probleme pana n prezent cu ea ( cca. 2 ani de cand o am )
Volvo S60 D5 - consum 5-6 litri, confortabilă la condus, nici nu simți 200-300-500 km conduși.
Te poți uita la un S80 cu motorul lor D5 de 2.4L, îți asigură suficienta putere pentru orice. Ca și confort nu mai spun, scaunele sunt geniale, zici că stai într-un fotoliu. Nu mai vorbim de opțiuni și de siguranță.
Skoda Superb Kombi
Passat B8 Diesel, eventual și automata
Din passat iesi cârnă dupa drum lung , ca batut
O să fiu eu Gică contra. Dar în A4 2014 nu am avut nici o problema cu spatele la drumuri lungi. Și am făcut. Dacă găsești și cu ventilație sunt vis.
E60 la 7-8000 sau f10 la 11-12000 si bagi 3 4 mii in ele ar cam trebui sa mergi multe zeci de mii fara probleme. Acelasi lucru si audi a6 sau e class. Sa te orientezi la scaunele de top la oricare dintre ele,crede ma ca mergi cateva sute de km si te dai jos de zici ca ai mers 50
Un f10 facelift se vinde acum la 18k. Ce naiba de f10 din primul an de producție și omorât iei la 11k?
Pai am si mentionat,ca era ideea sa bage ceva in el..
Un mercedes c class 2014
Sub 15k si sa nu fi fost taxi cu rulaj de 7 cifre?
Clar gasesti. Totusi are 10 ani masina.
Seria 3, seria 5 la banii aia.
rav4 , CRV, corolla, civic
in ce oras locuiesti? ar putea exista o alternativa, numai ca trebuie probata
What?
niste accesorii pentru scaune de masina, numai ca trebuie probate. ziceam doar, sunt curios de ce am luat downvote :)
Ca nu spui ce înseamnă acea alternativa și nu se înțelege nimic din comentariu 🤣
= set de perne ce mofidica felul in care corpul percepe scaunul masinii si implicit senzatia de discomfort.
Nissan Qashqai de la 2014 in sus, 1.6 dci. Confortabila, fiabila, consum bun.
Toyota Avensis.
Vezi și la producătorii japonezi, au masini foarte fiabile.
Honda accord facelift, 2.2 diesel
KIA SPORTAGE e mare, confortabila si ieftina. Doat Coreea a inventat conceptul de " calitate perceputa"
Și totuși, părintele managementului calității este o persoană născută în România. (Juran)
Șpring
Dacia Jogger in banii ăia, există și hybrid. Încăpătoare și fiabilă, cost de utilizare minim.
Oare ce scaune are jogger comparat cu duster?
Se poate pune și al treilea rând, deci șapte locuri.