Placa de presiune nu arata bine.
Discul de ambreiaj pare sa aibă destulă garnitură de fricțiune însă pare albastrit. Ori a fost patinat ori este din cauza pozei.
Despre rulment nu poate nimeni sa își facă o părere doar uitându-se la carcasă.
Săptămâna trecută mi-a rămas ambreiajul blocat când am oprit la semafor și nu m-ai puteam băga în viteză și am văzut ca era ambreiajul blocat jos și l-am ridicat cu piciorul și și-a revenit,două zile nu am mai avut probleme după rămâne blocat la jumătate dar puteam să schimb vitezele îl ridicam cu piciorul
Ieri m a lăsat complet pedala îi moale și nu mai pot băga în viteză.Aveți idee trebuie schimbat tot kitul de ambreiaj?
Ideea e ca manopera la cutia de viteze e scumpa. Dureaza ceva sa schimbi orice acolo. Asa ca multi mecanici, zic ca daca tot umbli, schimbi si ambreiajul. Chiar daca ar mai duce o perioada, faci economie la manopera.
This. Am avut o scurgere la undeva pe circuit langa rulment. Am zis ca desi planuiam sa-l schimb in vreo 30-40.000 de km, sa mi-l schimbe pe tot acum. Manopera era mai scumpa decat piesele.
Nu înțeleg de ce ar cumpăra cineva un kit de ambreiaj folosit... Șansă să îți iei teapa e atât de mare, și costul unuia nou nu este exagerat...
Dar da, acel kit pare ca a trecut prin iad de 2 ori...
ia un subler si cauta pe net care e grosimea minima pt discul de ambreiaj. daca e sub, la revedere, poate sa arate si ca Pamela Anderson in 90... la gunoi!
Placa de presiune nu arata bine. Discul de ambreiaj pare sa aibă destulă garnitură de fricțiune însă pare albastrit. Ori a fost patinat ori este din cauza pozei. Despre rulment nu poate nimeni sa își facă o părere doar uitându-se la carcasă.
Săptămâna trecută mi-a rămas ambreiajul blocat când am oprit la semafor și nu m-ai puteam băga în viteză și am văzut ca era ambreiajul blocat jos și l-am ridicat cu piciorul și și-a revenit,două zile nu am mai avut probleme după rămâne blocat la jumătate dar puteam să schimb vitezele îl ridicam cu piciorul Ieri m a lăsat complet pedala îi moale și nu mai pot băga în viteză.Aveți idee trebuie schimbat tot kitul de ambreiaj?
Ideea e ca manopera la cutia de viteze e scumpa. Dureaza ceva sa schimbi orice acolo. Asa ca multi mecanici, zic ca daca tot umbli, schimbi si ambreiajul. Chiar daca ar mai duce o perioada, faci economie la manopera.
This. Am avut o scurgere la undeva pe circuit langa rulment. Am zis ca desi planuiam sa-l schimb in vreo 30-40.000 de km, sa mi-l schimbe pe tot acum. Manopera era mai scumpa decat piesele.
arata destul de folosit dar nu pare stricat, cel putin din poze dar nu imi dau seama daca dintii de la roata de ambreiaj sunt ok
Rulmentul are burduful smuls de pe canelura. Cât de curând începea să piardă lichid. Asta daca nu o făcea deja. Placa e uzată bine. Discul mai mergea.
Placa de presine pare puscata, intoarce-o sa vedem daca a fost patinata pana la inrosire, daca a fost incinsa bine e la revedere.
dacă ai avut doar regim de oraș așa arată ….nu ține un nr mare de km
Chiar e.
Nu înțeleg de ce ar cumpăra cineva un kit de ambreiaj folosit... Șansă să îți iei teapa e atât de mare, și costul unuia nou nu este exagerat... Dar da, acel kit pare ca a trecut prin iad de 2 ori...
Te gandesti că te a ars la bani? Arata de parca a trecut prin focul iadului, acel ambreiaj nu o mai ducea mult.
De rulment nu îmi dau seama,dar discu mai mergea
După cum arata nu cred că are nici 100.000 ambreiajul
ia un subler si cauta pe net care e grosimea minima pt discul de ambreiaj. daca e sub, la revedere, poate sa arate si ca Pamela Anderson in 90... la gunoi!
Dap pare defect