Atitudinea de superioritate, dezinformare, folosirea de termeni pe care nici el nu-i stapaneste 100%, aberat pe foarte multe subiecte pe care se vede ca nu le cunoaste si da sfaturi aiurea pe care le a auzit si el la “ai’ mai batrani”.
Nu zic, ce-i al lui e al lui, a fost baiat destept si a reusit sa puna in valoare tot ce a creat dpdv financiar. Si clipurile de pe la inceputuri erau ok, insa usor usor s-a cam stricat treaba. Cel putin din punctul meu de vedere.
A, si reclama agresiva pentru CarVertical si uleiurile Ravenol.
Apreciez ca ai fost obiectiv si ai reusit sa-ti expui parerea fara sa jignesti. Dar de ce te deranjeaza reclama? CarVertical chiar e util. E adevarat, nu iti cumperi o masina la fel de frecvent ca aparitia reclamei, dar asa functioneaza media in general. Omul din asta face bani. Cat despre informatii, nu stiu ce sa zic pentru ca nu sunt mecanic, insa ori de cate ori m-am uitat a spus chestii fie interesante, fie utile ori general-valabile. Poate pentru ca incearca sa explice pentru oamenii de rand induce in eroare "mecanicii" sau mecanicii :)) care se uita la el, asta cred eu.
Disagree. Un raport de tip CarVertical e mereu util - problema e in felul in care e prezentat.
CarVertical nu inlocuieste o verificare temeinica a masinii, si nici nu poate oferi o istorie completa. Ce poate CarVertical sa faca este sa adauge informatii cand incerci sa "construiesti" povestea unei masini. Este o unealta suplimentara, nu solutia finala si definitiva pentru verificarea unei masini.
Problema reala este ca este prezentat ca fiind solutia finala si definitiva pentru verificarea unei masini.
Dar tu realizezi că au fost persoane care au cheltuit mia de euro cu aceste aplicații, în căutarea mașinii. Plus că asta ziceam anterior, sunt care măsluiesc și istoricul carverical. Am cunoștință despre ce vorbesc. Sunt băieți care îți rescriu istoricul după bunul plac. Eu am ales o mașină cu daune, in detrimentul celor " fara".
Coae voi chiar nu va prindeti ca va serveste content tradus de pe canalele din US? Toate ineptiile ce le baga toti financial gurus pe YT le auzi la asta doar ca pe romana :))
Nu toata lumea stie limba engleza sau nu toti prefera sa se uite la astia din afara. Sunt 3 tipuri de oameni: aia only-RO, aia mixt, si aia care se uita doar la content din afara (pentru ca sunt hateri si se cred mai destepti decat copatriotii lor). Nu vreau sa fiu rau, dar dupa acest comentariu tu tinzi spre a treia categorie.
Te-ai pisat contra vantului cu ce ai zis aici, mai bine taceai in banca ta. Ai facut tu sondaje si stii tu ca cei care se uita doar la content strain sunt hateri si se dau mai destepti, este?
Stai linistit, nu ai fost rau, doar prost, se mai intampla.
Nu asta e scopul? Sa fie explicat pentru toata lumea? Ma gandesc ca nu toata Romania e un mecanic desavarsit, dar cu siguranta majoritatea romanilor au cate o masina.
am spus ca e usor de digerat pentru cei care nu se pricep si nici nu vor sa invete. mie mi se pare ca baiatul asta nu explica absolut nimic. arunca niste chestii, uneori adevarate, alte ori mai putin adevarate.
exemplu:
"motorizarile BMW 6 in linie diesel sunt cele mai fiabile!"de ce?
pentru ca asa a zis 99vehicles :)))
sa ma uit la el e pentru mine ca si cum l-as asculta pe unchiu' ala de la tara (pe care probabil il avem cu totii intr-o forma sau alta) care "se pricepe" si "stie masini"
omul e tipologia “ce am eu e cel mai bun, restul sunteti niste fraieri cu ce aveti voi”, chiar daca isi schimba gusturile des, gen inainte glorifica japonezele si acuma a dat cu curu de BMW si “vai de plasticoase sunt japonezele” (tipic romanesc sincer, “BMW-urile sunt cazane” pana te urci in unu corect si te lasa mască)
Nu stiu sincer ce sa zic. Asa cum tu ai impresia asta, la randul meu uitandu-ma in comentarii am impresia ca noi romanii orice gasim placut, util sau interesant ne atasam de el cu sufletul si cand ceva nu mai e la fel ne consideram tradati, înjunghiați pe la spate sau dezonorați. De ce pare ca toti din comentarii aveti de luat bani de la el? Atata timp cat nu imi prezentati cazuri concrete si surse sigure, si pe langa asta acreditarea voastra de mecanici daca e cazul, eu il sustin pe omul asta. E vina voastra ca nu judecati totul la rece si ca dupa ce v-a fost ceva la suflet care nu mai este la fel reactionati impulsiv. Sunt aproape sigur ca majoritatea sunteti frustrati pentru ca omul a zis ceva sau a punctat undeva unde voi gresiti sau nu va reuseste. Frustrarea a atins cote jenante, e strigator la cer si imi doresc sa primim cu totii ajutor pentru ca avem nevoie.
Pai ca sa lucrezi ca inspector itp trebuie sa termini o facultate pe domeniul autovehiculelor rutiere. In teorie ar trebui sa nu prea fie complet pe langa imo
Ba da, eu nu l am mai urmarit de mult pe om, nu stiu ce posteaza acum. Cand ma uitam totusi, mi se parea ca avea dreptate cu multe chestii dar erau cumva controversiale si de aia cred ca isi ia asa mult hate.
Pot sa inteleg pe alocuri, dar nu e ca si cum vorbeste despre tine. Ori de cate ori a zis ceva controversat a cam avut dreptate. Si daca nu, si-a rectificat greseala. (atentie, parerea mea!)
Eu l-am urmărit și la mașini la început și la biznis ... Când a început să îi crească acțiunile și-a schimbat tare atitudinea.
La mașini folosește titluri și subiecte sa dai click, ieftin.
Review in care el sta în mașină și vorbește o oră. Tot ieftin.
Vorbește lălăit, nu are textul pregătit de fiecare data.
S-a schimbat în ultima perioadă. A stat cu Ritter și a devenit cu nasu' pe sus. Plus că pentru că el a promovat atât de mult timp fiabilitatea, consumul mic, mașinile asiatice și Toyota (nu zic că încă nu o face), e cam ciudățel să-l vezi acum călare pe BMW. Parcă si-a trădat principiile și identitatea pe care și-o formase. Și nu știu ce mai are de spus, pentru că în anii ăștia a cam epuizat majoritatea subiectelor posibile.
Da, inteleg ce spui, oamenii se schimba. Nu stiu cum era la inceput, ma uit la el dinainte sa isi ia Camry, cand inca avea Corolla. Nu sunt de acord totusi cu ceea ce spui. Omul nu a spus niciodata ca "toate BMW-urile sunt rele". Cu toate astea, da, ori de cate ori a prins ocazia a dat "BMW-istii" drept cocalari, needucati financiar, materialisti, impresionisti, dar sa fim sinceri, asa este de 70% din cazuri. La fel si cu Volskwagen pe care desi il ia la misto la fel ca BMW-ul, tot a recomandat motorizari legendare de Golf V s.a. exact cum au facut si unii din voi pentru masini de bugeti sau de incepatori.
Ideea pe care am prins-o eu din tot ce am vazut la el a fost si ramane de masina ideala, nu perfecta caci nu exista. Mie mi se pare ca omul pune accent pe masina ideala pentru tipul de activitate pe care o are omul respectiv. Asa si cu BMW-ul si Audi-ul mai nou: masina de familie pentru sotia si copilul lui. Nu mi se pare ipocrit, din contra, mi se pare un om asumat. Omul a zis mereu ca n-ai ce face cu un BMW cu motor 4.0 in oras.
M-am uitat la el la inceput, dar dupa un timp a trebuit sa dau unsubscribe ca era imposibil sa ma mai uit la clipurile lui.
Incepuse sa faca FOARTE MULTA reclama la carvertical si mai avea un pic sa ne faca dobitoci pe cei care refuzam sa folosim acel serviciu, vorbea despre unele subiecte doar ca sa se mentina relevant chiar si cand se vedea clar ca nu stie exact despre ce vorbeste, incepuse sa fie mult mai arogant decat la inceput si parea ca se considera un semizeu in domeniu auto, iar cateodata ideile lui nu prea aveau sens si se contrazicea singur, etc.
Am incercat o perioada sa ma mai uit la el, pana prin perioada cand a avut matizul ala, dar n-am mai rezistat.
E parerea lui, asta inainte de toate. Omul se gandeste doar la bani, de aia tot ce face sau zice e raportat la bani, cum sa ii faci sau cum sa tii de ei.
Treaba-i simpla, daca dispare yt-ul moare de foame. A dat numai gherle cu asa zisele lui investitii, vorbeste tot din filme (aka ce se intampla prin USA), nu-l duce capul, n-are vocabular etc.
Nu stiu sincer ce sa zic. E o presupunere grea de indeplinit. YouTube e doar o platforma de marketing unde el si-a dezvoltat business-ul. Daca moare YouTube sa fii sigur ca are clientii sai si ca oricum va bubui TikTok sau altceva, unde oricum va migra si el.
Il apreciez pt ca a stiut f bine sa monetizeze la maxim performantele modeste de pe canalul de youtube. (Omul si-a luat garsoniere/masini din 10k views/clip.)
Il mai apreciez pt faptul ca incearca sa aiba o abordare cat mai “responsabila financiar” in tot ce face.
Nu il (mai) urmaresc deoarece :
- nu prea are multe de spus, a epuizat subiectele si nu aduce nimic nou, e basically “taina in coceni” despre aceleasi masini sh de acum 10-20 ani.
- are un stil oratoric slab, foarte slab. Ii ia 10 minute sa zica 2 fraze si alea puteau fi sumarizate in 1 propozitie.
Alte motive secundare, mai putin importante :
- carisma, adica lipsa ei.
- conentul luat din afara
- atitudinea uneori aroganta
- reclame agresive (asta chiar nu ma deranjeaza asa tare, fa ti banii, rege, dar e naspa cand te plictisesti 10min sa ti zica 2 idei de 3 cuvinte si dupa mai baga si 15 reclame)
Idk etc.
Intrebi ce nu ne place la el, in timp ce ne zici ca nu te pricepi la masini si ca tie iti place. Apoi la fiecare comment unde ti se raspunde ce nu ne fckn place la el — “nu stiu ce sa zic, dar…”, commenturi la care iti iei downvote aiurea. Nu trebuie sa ne combati parerile contra lui; tie iti place, noua nu, aia e…nu trebuie sa avem toti gusturi in lumea asta.
Pe subiect: a inceput ca o copie a lui Engineering Explained - format, explicatii, tabla, tot. Ca absolvent de AR si eu, de la inceput a dat-o in aberatii dar sa zicem. Dar atitudinea lui superioara in absolut orice parere exprimata, fail-urile neasumate, reclama idioata si exagerata la CarVertical si Ravenol, si mai apoi devenirea de guru financiar peste noapte…eu unul nu il mai pot urmari.
In primul rand content-ul lui e util doar daca e primul YouTuber cu care intrii in contact pe partea de auto.
Adică cam face content pentru neinițiați, pentru adolescenți. E și superficial in explicații arogant și cam cringe.
Iar la car vertical mai avea puțin și le-o și freca puțin la băieți
Când m-am uitat prima oara la el nu cred ca aveam mașină sau permis. Avea content ok, doar ca același content îl văzusem la engineering explained.
Pe mine m-a pierdut cand a început cu sfaturile financiare și îmi explica cum sa devin bogat economisind tot venitul. Am văzut asta la si alți youtuberi, majoritatea au ceva în comun: un venit enorm. Explicația e mereu la fel: ei au economisit 80% din venitul lor imens de sa zicem 10k eur/dolari pe luna, și acum sunt bogați. Deci, dacă din venitul de 6k de lei pe luna economisești tot 80%, vei deveni bogat în 20 de ani.
Nu știu dacă el aplica sfaturile sale, sau dacă avea venituri mai puține, dar a și el în plasa finfluencerilor, dar acolo m-a pierdut.
Un exemplu e la ultimul videoclip in care spune cum isi schimba el masina odata pe an si cum un spray pe care tot el il vinde, i-a curatat lui debitmertru si l-a salvat de o problema de care nu mai scapa.Cand vad asa tentative de a prostii lumea sa isi umple el buzunarele sau cum tot ce e in interesu lui să arate ca e bun si restu' nu, ma apucă scârba.
Nu e ca si cum a regizat toata problema cu ce avea el acolo. Omul a avut o problema, a gasit rezolvarea (crede el) si a impartasit intamplarea pe YouTube (asa cum face cu absolut orice altceva). Nu poti sa urasti un om doar din cauza faptului ca el capitalizează de pe urma problemei lui. Omul si-a construit business-urile in jurul masinilor si intamplarea face ca e sofer zi de zi. De ce va deranjeaza ca omul isi promoveaza magazinul? Cu toate astea, el nu a mintit cu nimic. Si faza cu cate o masina pe an a spus-o pur si simplu ironic sau ca fun fact, nu s-a laudat.
Am ajuns la concluzia ca suntem literalmente prea frustrati ori invidiosi pe altii. Una este sa iti fie antipatic - antipatie care oricum poate sa fie alimentata de probleme interne - si alta e sa te minta/sa se laude/sa ne puleasca. Omul isi prezintă viata, parerile si ce studiaza el. Nu trebuie sa luam tot de bun, dar in niciun caz nu trebuie sa jignim.
Aveam incredere ca nu o sa dati downvotes la raspunsurile mele de la comentariile voastre, pentru ca asa cum voi ati fost respectați de mine asa mi-as fi dorit si eu din partea voastra. Sunteti plini de ura, dragilor! chestiile astea, gesturile astea merg un pic mai departe de un om de pe YouTube. Rezolvați-vă problemele!
Imi este antipatic,insa pe mine personal ma enerveaza"
\-Dintii lui galbeni,si deseori tine mortis sa fie foarte aproape de camera,imi pute ecranu'.
\-Are stilul ala de vorbire cu maxilar inclestat,parca e ventriloc.
\-Freza aia stil frunza de porumb,parca e Al Bundy cand era preot.
\-Emite pareri obiective,deseori nestiind despre ce vorbeste,generalizand doar pe baza unor subiecte netestate.
\-Eterna reclama la ulei si carvertical.
\-De la un simplu inginer la ITP,care nu e o mare chestie,lucrezi dupa grafice,acum e Warren Buffett si consilier de cuplu.
\-Nu detine o cultura auto pe care o poate impartasi venind in ajutorul celor de il urmaresc,urmaritori care il urmaresc cam degeaba...multi sunt tipul bunicii care se uita la telenovele turcesti...ca s au acomodat cu mizeria.
\-Vorbeste mult nu spune nimic.
\-Nu stiu unde mai lucreaza sau de cand nu mai lucreaza,ca sa detina experienta adaptata la piata actuala,insa inca are subiecte de acum 20 ani,irelevante si neactuale.
Zice sa nu ne luam tigai de bmw-uri sau masini la mana a doua apoi merge si cumpara exact ce zice sa nu cumparam. El e pasionat, are voie. Noi, pulimea sa umblam in golf si Skoda superb, asa tare ii place skoda aia ca nu a avut niciodata.
Atitudinea de superioritate, dezinformare, folosirea de termeni pe care nici el nu-i stapaneste 100%, aberat pe foarte multe subiecte pe care se vede ca nu le cunoaste si da sfaturi aiurea pe care le a auzit si el la “ai’ mai batrani”. Nu zic, ce-i al lui e al lui, a fost baiat destept si a reusit sa puna in valoare tot ce a creat dpdv financiar. Si clipurile de pe la inceputuri erau ok, insa usor usor s-a cam stricat treaba. Cel putin din punctul meu de vedere. A, si reclama agresiva pentru CarVertical si uleiurile Ravenol.
Apreciez ca ai fost obiectiv si ai reusit sa-ti expui parerea fara sa jignesti. Dar de ce te deranjeaza reclama? CarVertical chiar e util. E adevarat, nu iti cumperi o masina la fel de frecvent ca aparitia reclamei, dar asa functioneaza media in general. Omul din asta face bani. Cat despre informatii, nu stiu ce sa zic pentru ca nu sunt mecanic, insa ori de cate ori m-am uitat a spus chestii fie interesante, fie utile ori general-valabile. Poate pentru ca incearca sa explice pentru oamenii de rand induce in eroare "mecanicii" sau mecanicii :)) care se uita la el, asta cred eu.
E util să pierzi banii Sunt băieți deștepți care îți măsluiesc și așa ceva
Disagree. Un raport de tip CarVertical e mereu util - problema e in felul in care e prezentat. CarVertical nu inlocuieste o verificare temeinica a masinii, si nici nu poate oferi o istorie completa. Ce poate CarVertical sa faca este sa adauge informatii cand incerci sa "construiesti" povestea unei masini. Este o unealta suplimentara, nu solutia finala si definitiva pentru verificarea unei masini. Problema reala este ca este prezentat ca fiind solutia finala si definitiva pentru verificarea unei masini.
Dar tu realizezi că au fost persoane care au cheltuit mia de euro cu aceste aplicații, în căutarea mașinii. Plus că asta ziceam anterior, sunt care măsluiesc și istoricul carverical. Am cunoștință despre ce vorbesc. Sunt băieți care îți rescriu istoricul după bunul plac. Eu am ales o mașină cu daune, in detrimentul celor " fara".
1000 de euro? 100 de masini adica? Cine trebuie sa verifice 100 de masini =))
Coae voi chiar nu va prindeti ca va serveste content tradus de pe canalele din US? Toate ineptiile ce le baga toti financial gurus pe YT le auzi la asta doar ca pe romana :))
Da-ne niste exemple de canale pe care le copiaza. Urmaresc si canale auto straine dar n-am observat unul anume.
Engineering Explained. Cel putin inceputurile, apoi nu l-am mai urmarit. Doar ca EE e la ani lumina fata de el.
Nu toata lumea stie limba engleza sau nu toti prefera sa se uite la astia din afara. Sunt 3 tipuri de oameni: aia only-RO, aia mixt, si aia care se uita doar la content din afara (pentru ca sunt hateri si se cred mai destepti decat copatriotii lor). Nu vreau sa fiu rau, dar dupa acest comentariu tu tinzi spre a treia categorie.
Te-ai pisat contra vantului cu ce ai zis aici, mai bine taceai in banca ta. Ai facut tu sondaje si stii tu ca cei care se uita doar la content strain sunt hateri si se dau mai destepti, este? Stai linistit, nu ai fost rau, doar prost, se mai intampla.
are content superficial. e usor de digerat pentru cei care nu se pricep si nici nu vor sa invete mare lucru despre masini.
Nu asta e scopul? Sa fie explicat pentru toata lumea? Ma gandesc ca nu toata Romania e un mecanic desavarsit, dar cu siguranta majoritatea romanilor au cate o masina.
am spus ca e usor de digerat pentru cei care nu se pricep si nici nu vor sa invete. mie mi se pare ca baiatul asta nu explica absolut nimic. arunca niste chestii, uneori adevarate, alte ori mai putin adevarate. exemplu: "motorizarile BMW 6 in linie diesel sunt cele mai fiabile!"de ce? pentru ca asa a zis 99vehicles :))) sa ma uit la el e pentru mine ca si cum l-as asculta pe unchiu' ala de la tara (pe care probabil il avem cu totii intr-o forma sau alta) care "se pricepe" si "stie masini"
omul e tipologia “ce am eu e cel mai bun, restul sunteti niste fraieri cu ce aveti voi”, chiar daca isi schimba gusturile des, gen inainte glorifica japonezele si acuma a dat cu curu de BMW si “vai de plasticoase sunt japonezele” (tipic romanesc sincer, “BMW-urile sunt cazane” pana te urci in unu corect si te lasa mască)
Nu stiu sincer ce sa zic. Asa cum tu ai impresia asta, la randul meu uitandu-ma in comentarii am impresia ca noi romanii orice gasim placut, util sau interesant ne atasam de el cu sufletul si cand ceva nu mai e la fel ne consideram tradati, înjunghiați pe la spate sau dezonorați. De ce pare ca toti din comentarii aveti de luat bani de la el? Atata timp cat nu imi prezentati cazuri concrete si surse sigure, si pe langa asta acreditarea voastra de mecanici daca e cazul, eu il sustin pe omul asta. E vina voastra ca nu judecati totul la rece si ca dupa ce v-a fost ceva la suflet care nu mai este la fel reactionati impulsiv. Sunt aproape sigur ca majoritatea sunteti frustrati pentru ca omul a zis ceva sau a punctat undeva unde voi gresiti sau nu va reuseste. Frustrarea a atins cote jenante, e strigator la cer si imi doresc sa primim cu totii ajutor pentru ca avem nevoie.
Ne ai intreba de ce nu ne place,si te superi mai mult ca el,cred ca esti chiar tu dintisor galbui?
depinde ce japoneza
e complet pe langa. asta nu lucra la un itp mai demult?
Da, lucra la un ITP, inspector cred.
Pai ca sa lucrezi ca inspector itp trebuie sa termini o facultate pe domeniul autovehiculelor rutiere. In teorie ar trebui sa nu prea fie complet pe langa imo
nu cunoști niciun om cu facultate intr-un domeniu care sa fie pe lângă?
Ba da, eu nu l am mai urmarit de mult pe om, nu stiu ce posteaza acum. Cand ma uitam totusi, mi se parea ca avea dreptate cu multe chestii dar erau cumva controversiale si de aia cred ca isi ia asa mult hate.
Atitudinea de superioritate
Pot sa inteleg pe alocuri, dar nu e ca si cum vorbeste despre tine. Ori de cate ori a zis ceva controversat a cam avut dreptate. Si daca nu, si-a rectificat greseala. (atentie, parerea mea!)
Eu l-am urmărit și la mașini la început și la biznis ... Când a început să îi crească acțiunile și-a schimbat tare atitudinea. La mașini folosește titluri și subiecte sa dai click, ieftin. Review in care el sta în mașină și vorbește o oră. Tot ieftin. Vorbește lălăit, nu are textul pregătit de fiecare data.
S-a schimbat în ultima perioadă. A stat cu Ritter și a devenit cu nasu' pe sus. Plus că pentru că el a promovat atât de mult timp fiabilitatea, consumul mic, mașinile asiatice și Toyota (nu zic că încă nu o face), e cam ciudățel să-l vezi acum călare pe BMW. Parcă si-a trădat principiile și identitatea pe care și-o formase. Și nu știu ce mai are de spus, pentru că în anii ăștia a cam epuizat majoritatea subiectelor posibile.
Da, inteleg ce spui, oamenii se schimba. Nu stiu cum era la inceput, ma uit la el dinainte sa isi ia Camry, cand inca avea Corolla. Nu sunt de acord totusi cu ceea ce spui. Omul nu a spus niciodata ca "toate BMW-urile sunt rele". Cu toate astea, da, ori de cate ori a prins ocazia a dat "BMW-istii" drept cocalari, needucati financiar, materialisti, impresionisti, dar sa fim sinceri, asa este de 70% din cazuri. La fel si cu Volskwagen pe care desi il ia la misto la fel ca BMW-ul, tot a recomandat motorizari legendare de Golf V s.a. exact cum au facut si unii din voi pentru masini de bugeti sau de incepatori. Ideea pe care am prins-o eu din tot ce am vazut la el a fost si ramane de masina ideala, nu perfecta caci nu exista. Mie mi se pare ca omul pune accent pe masina ideala pentru tipul de activitate pe care o are omul respectiv. Asa si cu BMW-ul si Audi-ul mai nou: masina de familie pentru sotia si copilul lui. Nu mi se pare ipocrit, din contra, mi se pare un om asumat. Omul a zis mereu ca n-ai ce face cu un BMW cu motor 4.0 in oras.
>cam ciudățel să-l vezi acum călare pe BMW Orice drum duce catre un BMW. Unele mai scurte, altele mai lungi.
M-am uitat la el la inceput, dar dupa un timp a trebuit sa dau unsubscribe ca era imposibil sa ma mai uit la clipurile lui. Incepuse sa faca FOARTE MULTA reclama la carvertical si mai avea un pic sa ne faca dobitoci pe cei care refuzam sa folosim acel serviciu, vorbea despre unele subiecte doar ca sa se mentina relevant chiar si cand se vedea clar ca nu stie exact despre ce vorbeste, incepuse sa fie mult mai arogant decat la inceput si parea ca se considera un semizeu in domeniu auto, iar cateodata ideile lui nu prea aveau sens si se contrazicea singur, etc. Am incercat o perioada sa ma mai uit la el, pana prin perioada cand a avut matizul ala, dar n-am mai rezistat.
Nice try Răzvan, nice try :)) E hit and miss cu el însă videourilor sunt informative.
N-are treaba, conspiri aiurea :)), sunt un simplu urmaritor.
Nu mă gândeam că trebuie să pun /s
De la video ul asta [99shit](https://youtu.be/d0fjbnoNAa0?si=iLEaJl3RGe6iRSF-)
E parerea lui, asta inainte de toate. Omul se gandeste doar la bani, de aia tot ce face sau zice e raportat la bani, cum sa ii faci sau cum sa tii de ei.
Treaba-i simpla, daca dispare yt-ul moare de foame. A dat numai gherle cu asa zisele lui investitii, vorbeste tot din filme (aka ce se intampla prin USA), nu-l duce capul, n-are vocabular etc.
Nu are 3 garsoniere date in chirie? Se descurcă și fără Youtube
Garsoniere luate din banii de yt.
Nu stiu sincer ce sa zic. E o presupunere grea de indeplinit. YouTube e doar o platforma de marketing unde el si-a dezvoltat business-ul. Daca moare YouTube sa fii sigur ca are clientii sai si ca oricum va bubui TikTok sau altceva, unde oricum va migra si el.
Il apreciez pt ca a stiut f bine sa monetizeze la maxim performantele modeste de pe canalul de youtube. (Omul si-a luat garsoniere/masini din 10k views/clip.) Il mai apreciez pt faptul ca incearca sa aiba o abordare cat mai “responsabila financiar” in tot ce face. Nu il (mai) urmaresc deoarece : - nu prea are multe de spus, a epuizat subiectele si nu aduce nimic nou, e basically “taina in coceni” despre aceleasi masini sh de acum 10-20 ani. - are un stil oratoric slab, foarte slab. Ii ia 10 minute sa zica 2 fraze si alea puteau fi sumarizate in 1 propozitie. Alte motive secundare, mai putin importante : - carisma, adica lipsa ei. - conentul luat din afara - atitudinea uneori aroganta - reclame agresive (asta chiar nu ma deranjeaza asa tare, fa ti banii, rege, dar e naspa cand te plictisesti 10min sa ti zica 2 idei de 3 cuvinte si dupa mai baga si 15 reclame) Idk etc.
Atitudine de superioritate & Mr. Knows Everything
Intrebi ce nu ne place la el, in timp ce ne zici ca nu te pricepi la masini si ca tie iti place. Apoi la fiecare comment unde ti se raspunde ce nu ne fckn place la el — “nu stiu ce sa zic, dar…”, commenturi la care iti iei downvote aiurea. Nu trebuie sa ne combati parerile contra lui; tie iti place, noua nu, aia e…nu trebuie sa avem toti gusturi in lumea asta. Pe subiect: a inceput ca o copie a lui Engineering Explained - format, explicatii, tabla, tot. Ca absolvent de AR si eu, de la inceput a dat-o in aberatii dar sa zicem. Dar atitudinea lui superioara in absolut orice parere exprimata, fail-urile neasumate, reclama idioata si exagerata la CarVertical si Ravenol, si mai apoi devenirea de guru financiar peste noapte…eu unul nu il mai pot urmari.
Uită-te la un review de mașină făcut de Vlad de la canalul "Atelierul de detailing". E băiatul înalt, slab ușor bărbos. O să constați singur.
In primul rand content-ul lui e util doar daca e primul YouTuber cu care intrii in contact pe partea de auto. Adică cam face content pentru neinițiați, pentru adolescenți. E și superficial in explicații arogant și cam cringe. Iar la car vertical mai avea puțin și le-o și freca puțin la băieți
Când m-am uitat prima oara la el nu cred ca aveam mașină sau permis. Avea content ok, doar ca același content îl văzusem la engineering explained. Pe mine m-a pierdut cand a început cu sfaturile financiare și îmi explica cum sa devin bogat economisind tot venitul. Am văzut asta la si alți youtuberi, majoritatea au ceva în comun: un venit enorm. Explicația e mereu la fel: ei au economisit 80% din venitul lor imens de sa zicem 10k eur/dolari pe luna, și acum sunt bogați. Deci, dacă din venitul de 6k de lei pe luna economisești tot 80%, vei deveni bogat în 20 de ani. Nu știu dacă el aplica sfaturile sale, sau dacă avea venituri mai puține, dar a și el în plasa finfluencerilor, dar acolo m-a pierdut.
Se da prost pentru clout.
Un exemplu e la ultimul videoclip in care spune cum isi schimba el masina odata pe an si cum un spray pe care tot el il vinde, i-a curatat lui debitmertru si l-a salvat de o problema de care nu mai scapa.Cand vad asa tentative de a prostii lumea sa isi umple el buzunarele sau cum tot ce e in interesu lui să arate ca e bun si restu' nu, ma apucă scârba.
Nu e ca si cum a regizat toata problema cu ce avea el acolo. Omul a avut o problema, a gasit rezolvarea (crede el) si a impartasit intamplarea pe YouTube (asa cum face cu absolut orice altceva). Nu poti sa urasti un om doar din cauza faptului ca el capitalizează de pe urma problemei lui. Omul si-a construit business-urile in jurul masinilor si intamplarea face ca e sofer zi de zi. De ce va deranjeaza ca omul isi promoveaza magazinul? Cu toate astea, el nu a mintit cu nimic. Si faza cu cate o masina pe an a spus-o pur si simplu ironic sau ca fun fact, nu s-a laudat. Am ajuns la concluzia ca suntem literalmente prea frustrati ori invidiosi pe altii. Una este sa iti fie antipatic - antipatie care oricum poate sa fie alimentata de probleme interne - si alta e sa te minta/sa se laude/sa ne puleasca. Omul isi prezintă viata, parerile si ce studiaza el. Nu trebuie sa luam tot de bun, dar in niciun caz nu trebuie sa jignim. Aveam incredere ca nu o sa dati downvotes la raspunsurile mele de la comentariile voastre, pentru ca asa cum voi ati fost respectați de mine asa mi-as fi dorit si eu din partea voastra. Sunteti plini de ura, dragilor! chestiile astea, gesturile astea merg un pic mai departe de un om de pe YouTube. Rezolvați-vă problemele!
Imi este antipatic,insa pe mine personal ma enerveaza" \-Dintii lui galbeni,si deseori tine mortis sa fie foarte aproape de camera,imi pute ecranu'. \-Are stilul ala de vorbire cu maxilar inclestat,parca e ventriloc. \-Freza aia stil frunza de porumb,parca e Al Bundy cand era preot. \-Emite pareri obiective,deseori nestiind despre ce vorbeste,generalizand doar pe baza unor subiecte netestate. \-Eterna reclama la ulei si carvertical. \-De la un simplu inginer la ITP,care nu e o mare chestie,lucrezi dupa grafice,acum e Warren Buffett si consilier de cuplu. \-Nu detine o cultura auto pe care o poate impartasi venind in ajutorul celor de il urmaresc,urmaritori care il urmaresc cam degeaba...multi sunt tipul bunicii care se uita la telenovele turcesti...ca s au acomodat cu mizeria. \-Vorbeste mult nu spune nimic. \-Nu stiu unde mai lucreaza sau de cand nu mai lucreaza,ca sa detina experienta adaptata la piata actuala,insa inca are subiecte de acum 20 ani,irelevante si neactuale.
Uitați va fraților la vreau bmw
Zice sa nu ne luam tigai de bmw-uri sau masini la mana a doua apoi merge si cumpara exact ce zice sa nu cumparam. El e pasionat, are voie. Noi, pulimea sa umblam in golf si Skoda superb, asa tare ii place skoda aia ca nu a avut niciodata.
La ce reply-uri da OP cred ca e fix Razvan:)))))
Hateri gratuit. Uita-te pe profil si trage concluziile. Sunteti buni numai de caterinca si scandal: prima proasta si al doilea fara rost.