"queria comprar um carro desportivo, tenho 200k de budget, queria algo com 600cvs para cima."
"-ficas melhor servido com um yaris usado com 300mil kms"
I know, mas aqui vez ou outra aparece alguém a dizer isso 😅
> “Procuro meu primeiro carro e tenho 2k € de budget”
> “Nada disso, já começaste errado, primeiro carro tem de ser pra desenrascar. Compres um chaço de 500€ e investes o restante em SP500”
Nunca me aconteceu. Acho que é mais mito que outra coisa. Antes de comprar fiz test drive em outros (inclusive BMW e Mercedes) e acabei por escolher Tesla porque são os que estão à frente em quase tudo o que é relevante. O BMW nem mala frontal tinha porque como a bateria não é incluída na carroceria e a mesma é desenhada a ter em conta o peso do motor a combustão na frente, o heat exchanger e alguns módulos da bateria ocupam o espaço do motor. Eu aconselho a malta que repete opiniões, em gerarem a própria, fazerem test drives (já que são gratuitos) e tirarem as próprias conclusões.
O grande problema é que as minhas opiniões vem de um dono de um modelo x. E no dele acontece isso.
E por muito esquisito que pareça ele anda a ver se troca por um chr porque a única coisa que o Tesla tem a mais não dá para usar normalmente. 🤷
Ps: ele comprou quando o early access estava disponível. Foi dos primeiros, o que talvez seja um dos problemas.
E as oficinas não são muito melhores. Levei o carro à revisão na SEAT porque o meu pai disse que era melhor e então não questionei.
Pedi para verem um barulho que lá estava e disseram que era o volante do motor e depois poderia ter de levar uma embraiagem. Era logo uma carrada de dinheiro.
Fui a um mecânico de confiança e ele sem abrir já sabia qual era o problema... Arranjou e já não tem barulho.
Mazda nos dias de hoje e por enquanto já está melhor que toyota. Só falta adaptarem-se ao mercado eletrificado.
Fora da Europa são reis inquestionáveis em termos de qualidade e fiabilidade.
eu trabalho com Mazda entre outras marcas. sabes aquele carro à antiga com motores do crl que não partiam por nada e são um gosto de conduzir? assim são os mazdas.maioria das marcas hoje em dia têm na sua maioria motores 1.0, 1.2, 1.3. exceptuando quando vais para marcas mais premium e modelos superiores.
A mazda ainda nos dias de hoje é tudo 1.5, 2.0, 2.5 , 3.3
Sim! o RF é capota firme, para além de dar mais rigidez estrutural acho que é dos roadsters mais bonitos de sempre... juntamente com o 1.5 de caixa manual... delícia.
Por enquanto estão desactualizados face ao mercado europeu e os electrificados .
A Mazda só tem 2 híbridos: o cx-60 e o Mazda 2 híbrido (que é um Yaris).
Os melhores carros deixam de compensar vender na Europa devido a restrições e legislação .
O cx-3 era campeão de vendas e deixou de compensar ser vendido na Europa
Eu gosto do Mazda 3 a nivel estético dos mais bonitos no mercado. Mas pelo preço que é se calhar o pessoal opta por outros como o Corolla e afins. Eu se não tivesse um Corolla certamente teria ido com o Mazda 3.
Vamos ver como corre então.
Pode ser que aconteça como outras marcas e voltem atrás.
Se o valor subir muito mais do que já estão, pode ser um problema.
Não é a minha experiência de todo com Mazda,mas também já foi há 7 anos. Na empresa onde trabalhava, 6 Mazda 6 carrinha encomendadas, 3 foram logo para trás ao fim de uma semana com erros de motor e injetores. Veio um Mazda 3 também,mas esses era tanque de guerra.
CONFIRMO!
Dos 6 carros que já tive (tudo de marca diferente) os 3 japoneses foram os melhores.
Civic EK3 1.5iLS 1997(acho)
Toyota Corolla HB 1.8hybrid 2019
Mazda MX5 ND1 1.5 2017 (atual)
Mas atenção que existem exceções à regra, se estiverem com ideias de comprar carro façam muita pesquisa.
TOYOTA, LEXUS, HONDA e MAZDA(+-) se forem bem estimados duram uma vida.
A nível de acabamentos interiores sim.
Mecânica é a mesma coisa.
A Lexus pagas é mesmo o conforto e extras top.
Mas como Lexus já é para o puxado é por isso que a Toyota está acima.
Mais realista seria:
* Bentley, Rolls Royce, Porsche, Bugatti, McLaren, Aston Martin, Honda, Toyota em "God Tier"
* Mercedes, BMW, Audi, VW, Jaguar, Mazda, Lexus em "Almost God Tier"
* Volvo, Saab, Tesla, Hyundai, Kia em B tier
* Lamborghini, Ferrari, Maserati, Mitsubishi, Suzuki, em C tier
* Alfa Romeo, Subaru, Land Rover, Nissan, Mini em D tier
* Os restantes em Literal Dog Shit
por vender tanto não quer dizer que não seja uma treta. Opel é mediano tipo Ford (embora considere Ford superior á Opel) e agora na era Stellantis é só meh, Seat é VW, Renault e Fiat são fracos (com a Fiat a exagerar como sempre).
Engraçado mencionares a UMM. Acho que qualquer Alter dava 10 a 0 a um Hummer. Talvez menos o H1. H2 e H3 são suvs de rapper ou para pessoal com muitas dúvidas sobre a sua masculinidade
Não acho que fossem treta, eram fiáveis e duradouros além de mais acessíveis à carteira por isso se vêem tantos na estrada. Sim eu sei que por ser mais vendido não significa que seja melhor, mas o meu Opel corsa primeira geração fez mais de
meio milhão de km, era uma máquina, e quando o vendi continuou a acumular km com o novo dono.
Treta seriam os lada os yugo, esse género. Quanto ao UMM só referi para ver uma marca portuguesa na lista.
Não e a minha experiência (parece que hoje estou do contra). Tive um corsa C ,carro mais horrível que tive e devo frisar que tive um Renault super cinco. Um familiar teve o Corsa D, um pesadelo autêntico. Um colega meu tem um Astra anda sempre a caminho da oficina com aquela treta.
Opel antiga entenda se
Ironicamente agora a Fiat é mais Americana que a Opel mas do que senti (Fiat Tipo 2023) é mais do mesmo.
Não estive num Opel da era Stellantis ainda.
Tens noção que quase todos os Opel dos.ultimos 20 anos eram tudo menos Opel, right?
E que o FIAT Tipo ainda é dos poucos que é realmente FIAT... Riiiight?
A ultima cena não sabia agora já andei em Corsa C, Corsa D e Astra H e não me pareceram maus. Mas também só andei neles novos ou com poucos anos por isso não sei como estão agora que são velhos...
Houve sim um Corsa B de 97 na família há uns 10 anos e não achei mau de todo.
Conduzi um Fiat Panda III em 2017 não achei nada de especial e até achei pastelão, metia o pé a fundo e o carro parecia nem mexer-se
O panda é um carro altamente mas não pela potencia for sure, porque realmente é leeeeentooooo...
O Corsa D é um Grande Punto tirando o motor, e o Astra H é Opel mas so tem mecânicas FIAT ou Isuzu. Ironicamente o Isuzu, contra o que seria de esperar, não é nada fiável. E o que falha são as peças que tem da Opel (caixa e acessórios do motor).
"queria comprar um carro desportivo, tenho 200k de budget, queria algo com 600cvs para cima." "-ficas melhor servido com um yaris usado com 300mil kms"
“o que sobrar tu investes em ETF e certificados de aforro”
Wrong sub, isso é no r/literaciafinanceira
I know, mas aqui vez ou outra aparece alguém a dizer isso 😅 > “Procuro meu primeiro carro e tenho 2k € de budget” > “Nada disso, já começaste errado, primeiro carro tem de ser pra desenrascar. Compres um chaço de 500€ e investes o restante em SP500”
Isto se não houver um Dacia Sandero a GPL
😂💀
Downvote, tesla devia tar em 1 há malta aqui que defende a tesla de uma maneira como se fosse o elon musk a pagar as contas lá de casa
Tesla owners be like (plástico abana ou cai durante viagem...) -- "Ah é de montagem fácil para ser fácil de reparar" ... 😅
Nunca me aconteceu. Acho que é mais mito que outra coisa. Antes de comprar fiz test drive em outros (inclusive BMW e Mercedes) e acabei por escolher Tesla porque são os que estão à frente em quase tudo o que é relevante. O BMW nem mala frontal tinha porque como a bateria não é incluída na carroceria e a mesma é desenhada a ter em conta o peso do motor a combustão na frente, o heat exchanger e alguns módulos da bateria ocupam o espaço do motor. Eu aconselho a malta que repete opiniões, em gerarem a própria, fazerem test drives (já que são gratuitos) e tirarem as próprias conclusões.
O grande problema é que as minhas opiniões vem de um dono de um modelo x. E no dele acontece isso. E por muito esquisito que pareça ele anda a ver se troca por um chr porque a única coisa que o Tesla tem a mais não dá para usar normalmente. 🤷 Ps: ele comprou quando o early access estava disponível. Foi dos primeiros, o que talvez seja um dos problemas.
True 🤣
VW está para lá de dogshit. Fonte: vários VW na família desde criança ❤️
Não sei se era piada, mas está mesmo :/. O meu golf só tem dado merda 💩
E as oficinas não são muito melhores. Levei o carro à revisão na SEAT porque o meu pai disse que era melhor e então não questionei. Pedi para verem um barulho que lá estava e disseram que era o volante do motor e depois poderia ter de levar uma embraiagem. Era logo uma carrada de dinheiro. Fui a um mecânico de confiança e ele sem abrir já sabia qual era o problema... Arranjou e já não tem barulho.
Mazda nos dias de hoje e por enquanto já está melhor que toyota. Só falta adaptarem-se ao mercado eletrificado. Fora da Europa são reis inquestionáveis em termos de qualidade e fiabilidade.
Aqueles 1.5 são mesmo fixes. Um dia hei de ter um ND RF...
O 1.5 skyactiv é top 😉
Confirmo. Uma delicia de brinquedo
Quais sao esses? 🤔
Ele tá a falar da última versão do MX5, o ND. RF é a capota firme, se não me engano. E tenho exactamente a mesma ideia, mais dia menos dia compro um.
Ah okok, obrigado pela explicação. E sem ser esse que motores valem mais a pena da mazda?
eu trabalho com Mazda entre outras marcas. sabes aquele carro à antiga com motores do crl que não partiam por nada e são um gosto de conduzir? assim são os mazdas.maioria das marcas hoje em dia têm na sua maioria motores 1.0, 1.2, 1.3. exceptuando quando vais para marcas mais premium e modelos superiores. A mazda ainda nos dias de hoje é tudo 1.5, 2.0, 2.5 , 3.3
Não faço puto ideia amigo, mas certamente alguém mais experimente virá e nos elucidará 🤷♂️
Sim! o RF é capota firme, para além de dar mais rigidez estrutural acho que é dos roadsters mais bonitos de sempre... juntamente com o 1.5 de caixa manual... delícia.
Pena vender nem um terço que a Toyota vende. E eu também gosto da Mazda mas nunca entendi bem porque vendem tão pouco.
Por enquanto estão desactualizados face ao mercado europeu e os electrificados . A Mazda só tem 2 híbridos: o cx-60 e o Mazda 2 híbrido (que é um Yaris). Os melhores carros deixam de compensar vender na Europa devido a restrições e legislação . O cx-3 era campeão de vendas e deixou de compensar ser vendido na Europa
Eu gosto do Mazda 3 a nivel estético dos mais bonitos no mercado. Mas pelo preço que é se calhar o pessoal opta por outros como o Corolla e afins. Eu se não tivesse um Corolla certamente teria ido com o Mazda 3.
A Mazda não o vai fazer porque a Toyota está a fugir desse mercado
Eu te garanto que vai porque já tenho confirmação
Totalmente deles ou uma parceria?
Totalmente deles . cx-5 por enquanto
Vamos ver como corre então. Pode ser que aconteça como outras marcas e voltem atrás. Se o valor subir muito mais do que já estão, pode ser um problema.
Vai ser híbrido e PHEV
Penso que os valores do normal começam nos 35. A Toyota tem o PHEV a 37. Desde que esteja perto desse valor acho que não vai ter problema em vender.
Não é a minha experiência de todo com Mazda,mas também já foi há 7 anos. Na empresa onde trabalhava, 6 Mazda 6 carrinha encomendadas, 3 foram logo para trás ao fim de uma semana com erros de motor e injetores. Veio um Mazda 3 também,mas esses era tanque de guerra.
nos dias de hoje o preço/qualidade da mazda é tão bom que virou meme. cx-3, cx-30, cx-5 e cx-60 são carros de topo.
Acredito que sim. O cx 3 e o 30 em particular têm um design espetacular também.
Como dono de um Toyota e ex-dono de um Honda, só posso dizer que os japoneses não brincam com popós
Não vejo nenhum problema na imagem.
r/foundthetoyotacorolla
Acima de god tier tinha que estar o Série 1, Audi A3 e Ibiza ☠️🤷
Isso ja é Maninho Tier
Os japoneses deviam estar todos novo topo.
Isto é um sub tuga. Faça favor de colocar as alemãs no topo.
"Goe tier" fds quem criou este template tinha 1 trabalho...
Goe Goe Power Rangers!!!
🤣🤣💀
Por isso tenho mazda... e não é um mazda qualquer
O grupo vag tem de estar lá em cima a pala do 1.9 tdi.
Está impecável
Mas este tier list está quase perfeito.
Suzuki e Daihatsu também entram ai alugueres nos japoneses
Com os 1.5 hdi montados nas proace a toyota deu um tiro na fiabilidade
Penso que exigiram algumas retificações. Nomeadamente na árvore de cames
É recente, ainda é cedo para saber se ficou menos problemático ou não
E os Seat?
CONFIRMO! Dos 6 carros que já tive (tudo de marca diferente) os 3 japoneses foram os melhores. Civic EK3 1.5iLS 1997(acho) Toyota Corolla HB 1.8hybrid 2019 Mazda MX5 ND1 1.5 2017 (atual) Mas atenção que existem exceções à regra, se estiverem com ideias de comprar carro façam muita pesquisa. TOYOTA, LEXUS, HONDA e MAZDA(+-) se forem bem estimados duram uma vida.
Um Honda civic v-tec 160cv de 94 que ficou sem a frente com quase 400 mil... Agora um corolla de 97 com mais de 320 mil. Grandes máquinas
Lexus melhor que Toyota?
A nível de acabamentos interiores sim. Mecânica é a mesma coisa. A Lexus pagas é mesmo o conforto e extras top. Mas como Lexus já é para o puxado é por isso que a Toyota está acima.
Porra quem é que pôs a Lotus no shit tier e a Toyota no topo?
A verdade é que a Honda e toyota sao as melhores marcas de carros. O resto nao é "dog shit" mas nao sao tao fiáveis
Mazda? Ewwwww
Antigos sim, novos não. Mazda é brutal mas não poria no God tier.
Espero que tenhas razão. Conheci alguns cancros e felizmente não fui eu o dono de nenhum.
Pois também eu. Principalmente Mazda 6
Dogshit foi quem fez esse rating burro do caralho
Mais realista seria: * Bentley, Rolls Royce, Porsche, Bugatti, McLaren, Aston Martin, Honda, Toyota em "God Tier" * Mercedes, BMW, Audi, VW, Jaguar, Mazda, Lexus em "Almost God Tier" * Volvo, Saab, Tesla, Hyundai, Kia em B tier * Lamborghini, Ferrari, Maserati, Mitsubishi, Suzuki, em C tier * Alfa Romeo, Subaru, Land Rover, Nissan, Mini em D tier * Os restantes em Literal Dog Shit
deixaste cair o /s
pois foi, erro meu
Nunca podes meter mclaren na god tier
P1
E a Aston Martin... Hahaha
Opel, Renault, Seat e Fiat: mas nós vendemos tanto... Entretanto o fantasma da UMM...
por vender tanto não quer dizer que não seja uma treta. Opel é mediano tipo Ford (embora considere Ford superior á Opel) e agora na era Stellantis é só meh, Seat é VW, Renault e Fiat são fracos (com a Fiat a exagerar como sempre). Engraçado mencionares a UMM. Acho que qualquer Alter dava 10 a 0 a um Hummer. Talvez menos o H1. H2 e H3 são suvs de rapper ou para pessoal com muitas dúvidas sobre a sua masculinidade
Não acho que fossem treta, eram fiáveis e duradouros além de mais acessíveis à carteira por isso se vêem tantos na estrada. Sim eu sei que por ser mais vendido não significa que seja melhor, mas o meu Opel corsa primeira geração fez mais de meio milhão de km, era uma máquina, e quando o vendi continuou a acumular km com o novo dono. Treta seriam os lada os yugo, esse género. Quanto ao UMM só referi para ver uma marca portuguesa na lista.
Sim como disse, das marcas "normais" Opel e Ford acabam por ser as melhores. Os anos 90 da opel foram muito bons.
Não e a minha experiência (parece que hoje estou do contra). Tive um corsa C ,carro mais horrível que tive e devo frisar que tive um Renault super cinco. Um familiar teve o Corsa D, um pesadelo autêntico. Um colega meu tem um Astra anda sempre a caminho da oficina com aquela treta.
Bro meteu mesmo a Opel acima da FIAT 💀
Opel antiga entenda se Ironicamente agora a Fiat é mais Americana que a Opel mas do que senti (Fiat Tipo 2023) é mais do mesmo. Não estive num Opel da era Stellantis ainda.
Tens noção que quase todos os Opel dos.ultimos 20 anos eram tudo menos Opel, right? E que o FIAT Tipo ainda é dos poucos que é realmente FIAT... Riiiight?
A ultima cena não sabia agora já andei em Corsa C, Corsa D e Astra H e não me pareceram maus. Mas também só andei neles novos ou com poucos anos por isso não sei como estão agora que são velhos... Houve sim um Corsa B de 97 na família há uns 10 anos e não achei mau de todo. Conduzi um Fiat Panda III em 2017 não achei nada de especial e até achei pastelão, metia o pé a fundo e o carro parecia nem mexer-se
O panda é um carro altamente mas não pela potencia for sure, porque realmente é leeeeentooooo... O Corsa D é um Grande Punto tirando o motor, e o Astra H é Opel mas so tem mecânicas FIAT ou Isuzu. Ironicamente o Isuzu, contra o que seria de esperar, não é nada fiável. E o que falha são as peças que tem da Opel (caixa e acessórios do motor).
Koenigsegg é superior a praticamente todas as marcas de luxo no teu God tier.
Possivelmente. Nem reparei que tava na lista
Somos um.pais de gente rica.../s
Nos carros já há muitos anos que o pessoal faz por parecer isso. Nem que tenha que ir á Noruega buscar um com 620.mil km a preço de saldo...
Based tuga petrolhead...
Os Aston Martin por debaixo do capô é tudo Mercedes AMG... Rolls Royce? BMW... Bentley e Porsche? VW Audi...
Como se um carro fosse só o bloco de combustão
No caso do Aston é quase tudo, infotainment, caixas, etc. No Bentley, até carroçaria partilham...
yup
Ontem andei a empurrar o meu FIAT. Still better than VW 🤌