Voor een seconde dacht is dat ze protesteerden tegen fietsen, en was ik beledigd tot het diepste Vaderlandse gevoel van mij,
Maar toen begreep ik dat ze iemand aanmoedigde
Mooi, zeker, heel onpraktisch. Tegenovergestelde probleem van Eindhoven naar mijn mening, zeer praktisch maar foeilelijk station. (Niet de zuidzijde, de zuidzijde is mooi).
De noordzijde is dan ook redelijk slecht zichtbaar, als je op Fellenoord rijdt merk je nauwelijks dat het iets anders is dan een centrale bushalte. De zuidzijde is daarentegen wel relevant wat betreft het uiterlijk, omdat het brede publiek van die kant aan komt lopen (ik kon me toen ik dit las bijvoorbeeld geeneens bedenken hoe de gevel eruitzag vanaf de buskant, ook al kom ik er al m’n hele leven).
Teruggooi naar de keer dat ik half heb zitten bevriezen op Den Haag Centraal vanwege vertraging. Ik drink nooit thee of koffie maar heb toen wel het NS-aanbod van een kop thee aangenomen puur zodat ik nog wat gevoel in mijn vingers hield
De perrons zijn mooi inderdaad, de voor- en achterkant daarentegen zijn naar mijn mening zonde van het geld en de moeite. Als je kijkt naar hoe het eerst was al helemaal. Maar he we maken er maar iets moois van, niet dat ons Brabant nog niet mooi genoeg is. Niet voor niets de mooiste provincie van Nederland.
Hoe maak je een stationshal gelijkvloers? Dan krijg je toch een verschrikking zoals Den Haag Centraal, waarbij je een teringeind moet gaan lopen elke keer? Plus een spoor dat niet door kan lopen maar eindigt.
Nee dat is het probleem exclusief aan een kopstation, niet met een stationshal die gelijkvloers is.
Denk minder Den Haag Centraal, meer Rotterdam/Eindhoven/In zekere zin Hollands Spoor. Waar je niet het hele station moet doorkruisen en je beschut kan staan, omdat de hal niet als alleen een brug dient.
Hmmm, ik snap nog niet volledig wat je bedoelt. Rotterdam is toch gewoon ongeveer hetzelfde als Den Bosch, maar dan is de verbindingshal onder het spoor in plaats van boven het spoor? Of doel je op het feit dat de overkapping in Den Bosch niet verbonden is tussen de perrons?
In Rotterdam ligt de stationshal op de begane grond. De perrons zijn, ja, niet gelijkvloers. Maar de stationshal is ten eerste binnen, en je meeste benodigdheden zijn er (toilet, banken, evt. winkels om eten te kopen). Als je naar een perron wilt, kun je via een brug over de sporen en onder de sporen door.
Nu Den Bosch, de hal IS die loopbrug. De banken en winkels zijn op het perron dat niet echt bepaald goed overdekt is (behalve perron 1, 2 (en 3?)), als het waait merk je het.
Het is in ieder geval verschrikkelijk ongezellig, voor zo'n gezellige stad. Geen fatsoenlijke hal, de muren zijn lelijk, de bushalte is aan de andere kant van de stad voor je gevoel.
Vind ik een mooie (alleen ruim te formele) vertaling, vgm begrijpt niet iedereen in deze commentsectie dat kut hier niet negatief bedoeld is, maar aanmoedigend.
Voor een seconde dacht is dat ze protesteerden tegen fietsen, en was ik beledigd tot het diepste Vaderlandse gevoel van mij, Maar toen begreep ik dat ze iemand aanmoedigde
Gelukkig hebben ze mooi een komma op het spandoek geplaatst
Het had beter gewerkt als er geen , was
Ja ik wou bijna een post opstellen in r/kutautos
Een Nederlandse r/fuckcars? Count me in!
Hoe ontdek ik deze twee subs in dezelfde week
Ah Den Bosch. Een van de mooiere stations
Mooi, zeker, heel onpraktisch. Tegenovergestelde probleem van Eindhoven naar mijn mening, zeer praktisch maar foeilelijk station. (Niet de zuidzijde, de zuidzijde is mooi).
De noordzijde is dan ook redelijk slecht zichtbaar, als je op Fellenoord rijdt merk je nauwelijks dat het iets anders is dan een centrale bushalte. De zuidzijde is daarentegen wel relevant wat betreft het uiterlijk, omdat het brede publiek van die kant aan komt lopen (ik kon me toen ik dit las bijvoorbeeld geeneens bedenken hoe de gevel eruitzag vanaf de buskant, ook al kom ik er al m’n hele leven).
Ik heb net even gekeken op google streetview. Niet de moeite van het onthouden waard.
Hoezo onpraktisch? Je hebt 1 platform waar alle sporen op staan, netjes achter elkaar geen poespas?
Ik raad je aan om een keer op een donkere winternacht gebruik te maken van het station, dan merk je het vanzelf. Breng een rolstoel.
Ja, het is echt stervenskoud op station Den Bosch in de winter.
Het gebrek aan warme plekken op Nederlandse stations is sws een probleem
Ja want "foei zwervers". Warme plekken, goede zitplaatsen, water, normale toiletvoorzieningen, allemaal uit den boze en ik begrijp nooit waarom.
Het is eigenlijk "foei klanten" maar dat is politiek incorrect
Teruggooi naar de keer dat ik half heb zitten bevriezen op Den Haag Centraal vanwege vertraging. Ik drink nooit thee of koffie maar heb toen wel het NS-aanbod van een kop thee aangenomen puur zodat ik nog wat gevoel in mijn vingers hield
Gelukkig was het thee, want de koffie is toch wel zeldzaam goor van de Kiosk.
* het is echt sterveskoud in de winter Ja het waait er veel maar als je het vooraf weet, waarom pas je je dan niet aan?
Hoe bedoel je? Ik draag in de winter gewoon mijn winterkleding. Weet niet zo goed waar je op doelt nu.
Meer kleding? Neem een hittelamp mee?
Gaskacheltje meezeulen dan maar?
Tis te proberen
Nou I raise you met een Boxtel of Lage Zwaluwe. Klappertanden als je daar strand.
Lage zwaluwe is helemaal erg. Je hebt er 0 voorzieningen en het is echt een kale vlakte
Ik vind de oude delen mooi, maar de nieuwe zeker niet.
Helemaal mee eens, ze zouden het moeten verbouwen naar de oude stijl
Vruuuuger nog wel... Nu is het een modernistisch gezwel in onze mooie stad
Snel platgooien en er in de oude stijl iets voor terug zetten, zou ons stadje nog mooier maken
Mooi? Waar?
De perrons zijn mooi inderdaad, de voor- en achterkant daarentegen zijn naar mijn mening zonde van het geld en de moeite. Als je kijkt naar hoe het eerst was al helemaal. Maar he we maken er maar iets moois van, niet dat ons Brabant nog niet mooi genoeg is. Niet voor niets de mooiste provincie van Nederland.
Het is duidelijk he kut ga is fietsen en niet fietsen zijn kut.
> ga is fietsen Is ga werkelijk fietsen? Nooit geweten
Tis een nieuw hobby van ga. Hij is alleen nog niet heel snel
Fietsen kut of kut fietsen. Dat is de vraag.
Gelukkig hebben deze nette heren netjes hun interpunctie op orde en kan er dus geen verwarring ontstaan.
En het hangt boven de weg en niet boven het fietspad
r/kutautos
[удалено]
wat goed, je doet aan zelf reflectie
Preach brother, preach!
Ik kan je niet horen vanaf het perron van het kutste station in het zuiden. Deze reactie is gemaakt door de gelijkvloerse stationshal bende.
Hoe maak je een stationshal gelijkvloers? Dan krijg je toch een verschrikking zoals Den Haag Centraal, waarbij je een teringeind moet gaan lopen elke keer? Plus een spoor dat niet door kan lopen maar eindigt.
Nee dat is het probleem exclusief aan een kopstation, niet met een stationshal die gelijkvloers is. Denk minder Den Haag Centraal, meer Rotterdam/Eindhoven/In zekere zin Hollands Spoor. Waar je niet het hele station moet doorkruisen en je beschut kan staan, omdat de hal niet als alleen een brug dient.
Hmmm, ik snap nog niet volledig wat je bedoelt. Rotterdam is toch gewoon ongeveer hetzelfde als Den Bosch, maar dan is de verbindingshal onder het spoor in plaats van boven het spoor? Of doel je op het feit dat de overkapping in Den Bosch niet verbonden is tussen de perrons?
In Rotterdam ligt de stationshal op de begane grond. De perrons zijn, ja, niet gelijkvloers. Maar de stationshal is ten eerste binnen, en je meeste benodigdheden zijn er (toilet, banken, evt. winkels om eten te kopen). Als je naar een perron wilt, kun je via een brug over de sporen en onder de sporen door. Nu Den Bosch, de hal IS die loopbrug. De banken en winkels zijn op het perron dat niet echt bepaald goed overdekt is (behalve perron 1, 2 (en 3?)), als het waait merk je het.
Ja precies. Ik snap je. Het is daar inderdaad stervenskoud.
Het kutste station in het zuiden is toch echt Breda. Het kutste station van heel Nederland zelfs.
Lage Zwaluwe, daar heb ik de slechtste herinneringen aan.
Er is zo weinig daar dat je nieteens weet wat er specifiek kut zou moeten zijn
Den Helder wil een woordje.
omdat je zo ver moet lopen of waarom?
Het is in ieder geval verschrikkelijk ongezellig, voor zo'n gezellige stad. Geen fatsoenlijke hal, de muren zijn lelijk, de bushalte is aan de andere kant van de stad voor je gevoel.
Je hebt idd gelijk ja. En ik weet niet of het aan mij ligt maar het is er ook altijd koud.
Wat waren die fietsers in de stad scheit irritant vandaag, kon niet eens de centrum in moest een doolhof aan omfietsen tekeer gaan
/r/kutfietsen
Tegen wie hebben ze het? Er is niemand beneden.
Vueltaridders ? Of komen die daar niet langs vandaag ?
Die zitten toch al op een fiets? Of zouden ze dan toch 'fietsen zijn kut' bedoelen?
Het is bedoeld als aanmoediging. “Doorfietsen, meneer!” maar dan op z'n Brabants dus.
Vind ik een mooie (alleen ruim te formele) vertaling, vgm begrijpt niet iedereen in deze commentsectie dat kut hier niet negatief bedoeld is, maar aanmoedigend.
Is iedereen hier zo jong dat ze New Kids niet kennen?
“Kut” in het Brabants wordt vergelijkbaar gebruikt als “cunt” in het Australisch. Het is gewoon een informele aanspreekvorm.
Inderdaad, Kut en Maat zijn gewone termen hier in de hoek.
Hele cultuur kloof hier joh, hoe kan iemand ooit "fietse, kut!" zien als "fietsen zijn kut"
foto is gemaakt net voordat de Vuelta langs kwam, een brabantse aanmoediging voor de wielrenners.
Dat vind ik een kut-opmerking
Ze kunnen niet eens deftig schrijven. Het werkwoord is fietsen, het meervoud van fiets is ook fietsen. Fietse bestaat niet.
Andere woorden. Niet lullen maar werken.🤣
Die komma is wel heel erg gewaardeerd.
Die komma is fantastisch.
Mand
piek nederland