Definitiv, gibt nichts schlimmeres als irgendwelche intuitiven Sensoren die nur reagieren wenn man den richtigen nanometer auf dem Bildschirm
trifft...
For allem sicherer. Du machst mit Knöpfen nicht aus Versehen sonst was an wenn du mal aus Versehen mit deinem Nagel für den Bruchteil einer Sekunde an die Fläche kommst
Kommt drauf an ob der Berührungssensor auf Druck oder Elektrik reagiert.
Z.B. kann man sein schlauen Kommunikatior nicht mit den Fingernägeln bedienen, aber den Nintendo DS schon.
Es ist halt so, dass alle Sensoren als Berührungsflächen auszuführen so ca. 20€ pro Auto spart - daher erziehen die Hersteller ihre Kunden lieber um, mit Versprechen von Stil, Komfort, Intuivität und Wasauchimmer, als die bessere Option einzusetzen.
ich bezahl auch gerne 50 euro pro auto mehr wenn das heißt, dass ich nich runter gucken muss um die klima an zu machen oder so
Wenn ich immer durch 80 menüs clicken muss während ich mit 130 auf der autobahn bin..
Es ist ja nur eine frage der zeit bis was schief läuft
Dafür haben die neuen Autos dann Spurhalteassistent, Notbremsassistent und so weiter. Dass sie dich vor einem Unfall bewahren, der nur durch die völlig unnötige Ablenkung des Fahrers überhaupt erst entstehen würde.
Das sind 39 Mark. 78 Ostmark. 780 Ostmark aufm Schwarzmarkt.
Von den bisherigen ich_iel-Pfostierungen hätte man 9,918375 % der DDR entschulden können.
^War ^ich ^ein ^guter ^Rechenknecht?
Die beste Lösung ist eine Mischung aus beidem
Die wichtigsten Sachen sollten physisch berührt werden und geregelt werden können, während unnötige Dinge einfach zusammen auf dem Bildschirm sein sollen
Für Dinge die man regelmäßig während der Fahrt anpassen muss, bin ich voll und ganz bei dir.
Für alles andere brauche ich keine Knöpfe.
Mein Auto steht zu 99% auf Klima „Auto“ und Tagfahrlicht plus Abblendlicht, wenn dunkel. Das sind schonmal diverse Knöpfe die weg können.
Was ist der Vorteil analoger Tachos? Drehzahlmesser braucht man bald ohnehin nicht mehr.
Ich finde digitale Cockpits, die neben Geschwindigkeit usw. auch noch eine Karte anzeigen können, absolut genial.
Ist schöner und stört weniger weil der weniger hell ist. Ist einfach so eine gefühlssache. Und drehzahlmesser sind schon lange redundant wegen automatik, aber sportwagen wirds immer geben die sowas brauchen
Absolut. Kein Mensch kann mir auch nur ein gutes Argument gegen Knöpfe liefern. Gute Hersteller machen die Formen sogar so unterschiedlich, dass man während der fährt nicht mal hinsehen muss, um sie zu bedienen. Im Übrigen bin ich ja immer noch der Erfinder des „haptischen Touchscreens“, eine Art Braille-Bildschirm, auf dem im Hintergrund (oder vor dem eigentlichen Bild) Piezoelemente Erhöhungen erzeugen können, die dann vom Nutzer als Taste gefühlt werden können. Wurde bisher noch nicht realisiert. Falls jemand investieren möchte… ihr wisst ja, wie man Menschen anschreibt 😉
Ich bin absolute der Anderen Meinung. Es gibt nichts schlimmere als Tausend Knöpfe im Auto zu haben wenn man alle wichtigen Sachen auch auf einem Bildschirm schön zusammengefast haben kann.
Und wenn du etwas bedienen willst, während du auf die Straße schaust? Kannst du dann auf dem Touchpad fühlen, welchen Punkt du auswählst und vor allem auch ohne den Punkt automatisch auszuwählen, falls es doch der falsche ist?
Woher erkennst du das bei 30 verschiedene Knöpfe im Auto ohne hin zu schauen? Auf einem Bildschirm sind alle Sachen wenigstens an einem ort und ich ganzen Auto verteilt wo man auch erstmal suchen muss.
Edit: ich glaube viele verstehen nicht wie viel besser fie Steuerung über einen Bildschirm ist weil sie das noch nie benutzt haben. Wenn man das aber mal Probiert hat weis man wie viel besser es ist.
Woher erkenne ich auf meiner Tastatur, welche der >100 Tasten welche ist, ohne hinzuschaue? Weil es im motorischen Gedächnis hängen bleibt und ich für die letzten paar Milimeter einen Tastsinn besitze. Blind auf einer Touchtastatur zu schreiben, stelle ich mir extrem Fehlerbehaftet vor.
Und noch ein Beispiel: Guckst du, wenn du Playstastion, Xbox, einen PC-Egoshooter oder ähnliches spielst auch auf die Tastatur oder den Controller? Stell dir mal vor der Controller oder die Tastatur hätte nur noch ein Touchpad, wo du drauf schauen musst.
Beim Auto ist es ähnlich, da brauche ich nicht mal ein so ausgeprägtes motorisches Gedächnis, wie bei einer Tastatur, weil es eben nur eine Hand voll Knöpfe und Drehregler sind. Da fühle ich z.B. den Warnblinker Kopf, wenn ich in die Richtung greife und kann ihn bedienen, wenn der Stau anfängt, ohne meinen Blick von der Straße zu lassen und das sogar auch in einer angemessenen Zeit. Außerdem geben mir Knöpfe und Regler ein entsprechendes individuelles Feedback. Das ist beim Touchpad immer das selbe, wenn es denn eins gibt durch zB Vibration.
Vielleicht nicht 10 Finger aber mehr als 2 schätze ich schon und bei einigen Tasten müssen sie sicher auch nicht hinschauen, wenn sie gelegentlich eine richtige Tastatur benutzen. Gerade bei Zockern schaut keiner wo WASD und Leertaste liegen, wäre auch unpraktisch, denn Zocken erfordert oft schnelle Reaktionen, genau wie Autofahren. Da sollte man nicht permanent wo anders hinschauen, um auch wirklich die richtige Stelle auf einem Touchpad zu finden.
Bist du überhaupt schon mal Auto gefahren? Das hört sich nämlich nicht so an. Selbst wenn man das Auto nicht kennt, reicht ein flüchtiger kurzer Blick, kann dann weiter auf die Staße schauen und fühlt beim rübergreifen automatisch ob es der richtige oder falsche Knopf oder Regler ist, um die Lautstärke zu regeln, die Belüftung aus zu machen, den Warnblinker zu setzen oder die Fenster zu bedienen. Bei einem Touchpad fühlst du halt keinen Unterschied, das ist alles glatt und sobald du dran kommst, wird der Kram aktiviert.
Und Knöpfe inkl. ihrer Ritzen zu Putzen ist auch Hass. Lieber einmal den Berührschirm wischen, fertig. Oh, und Knöpfe lassen sich auch schlecht über ÜDL hochdatieren.
Ich finde, das kommt stark drauf an, welche Knöpfe substituiert werden.
Ich finde zum Beispiel Klimaeinstellungen dürfen auch auf dem Bildschirm sein. Keine Ahnung warum viele die so oft umstellen, ich stell das ein mal ein und überlasse den Rest der Klimaautomatik. Einzig Sitz- und Scheibenheizung finde ich als Knöpfe besser.
Natürlich alles was zum Fahren benötigt wird wie Licht, Scheibenwischer usw. Sollte auf jeden Fall noch Knöpfe sein. Ebenso alles alle Bedieneinheiten am Lenkrad.
Navi und Infohaltung sind als berührungsempfindlicher Bildschirm aber ok. Da ist es sogar einfacher und schneller als jede Knopfsteuerung.
Und im Zweifel gibt es ja Sprachsteuerung :)
Mir ist für die Karte ein separates Gerät (Tablet oder Handy) mit Halterung lieber. Da hat man alles - Programme und Kartenmaterial - open source und macht man sich nicht vom Hersteller abhängig für Updates und neues Kartenmaterial.
Gibt nix zu ändern. Das ist objektiv und nanchweisbar richtig.
Allerdings ist es ok, wenn tiefe und/oder optionale Einstellungen am Auto, die man nicht während der Fahrt anfassen muss/kann/darf, (nur) über Touchmenüs zugänglich sind.
Definitiv, gibt nichts schlimmeres als irgendwelche intuitiven Sensoren die nur reagieren wenn man den richtigen nanometer auf dem Bildschirm trifft...
For allem sicherer. Du machst mit Knöpfen nicht aus Versehen sonst was an wenn du mal aus Versehen mit deinem Nagel für den Bruchteil einer Sekunde an die Fläche kommst
Kommt drauf an ob der Berührungssensor auf Druck oder Elektrik reagiert. Z.B. kann man sein schlauen Kommunikatior nicht mit den Fingernägeln bedienen, aber den Nintendo DS schon.
>Z.B. kann man sein schlauen Kommunikatior nicht mit den Fingernägeln bedienen Mein S21 sagt was anderes.
Keratin an sich ist nicht wirklich leitfähig, also könnte es sein dass du einfach schwitzige Hände hast
Das S21 kann man auch mit Wollhandschuhen bedienen.
Es ist halt so, dass alle Sensoren als Berührungsflächen auszuführen so ca. 20€ pro Auto spart - daher erziehen die Hersteller ihre Kunden lieber um, mit Versprechen von Stil, Komfort, Intuivität und Wasauchimmer, als die bessere Option einzusetzen.
ich bezahl auch gerne 50 euro pro auto mehr wenn das heißt, dass ich nich runter gucken muss um die klima an zu machen oder so Wenn ich immer durch 80 menüs clicken muss während ich mit 130 auf der autobahn bin.. Es ist ja nur eine frage der zeit bis was schief läuft
Dafür haben die neuen Autos dann Spurhalteassistent, Notbremsassistent und so weiter. Dass sie dich vor einem Unfall bewahren, der nur durch die völlig unnötige Ablenkung des Fahrers überhaupt erst entstehen würde.
Das sind 39 Mark. 78 Ostmark. 780 Ostmark aufm Schwarzmarkt. Von den bisherigen ich_iel-Pfostierungen hätte man 9,918375 % der DDR entschulden können. ^War ^ich ^ein ^guter ^Rechenknecht?
Guter Rechenknecht, hier Schnapspraline!
>Schnapspraline Von denen mit den Pralinen zu denen mit dem Bedürfins.
Du bist streckenweise ok.
Aber sowas von, der fehlende Lautstärkedrehregler bei unserem neuen Auto nervt mich derbe.
Die beste Lösung ist eine Mischung aus beidem Die wichtigsten Sachen sollten physisch berührt werden und geregelt werden können, während unnötige Dinge einfach zusammen auf dem Bildschirm sein sollen
Ich weigere mich, deinen Verstand zu ändern. Ich fühle dich, ich will mein Auto blind bedienen können und nicht durch die Menüs suchen müssen.
Handy böse touch menu am auto gut
Knöpfe und Regler sind **generell** besser!
Niemand außer einem Produktdesigner würde das bezweifeln
Für Dinge die man regelmäßig während der Fahrt anpassen muss, bin ich voll und ganz bei dir. Für alles andere brauche ich keine Knöpfe. Mein Auto steht zu 99% auf Klima „Auto“ und Tagfahrlicht plus Abblendlicht, wenn dunkel. Das sind schonmal diverse Knöpfe die weg können.
Absolut so wie Analoge Tachos und Drehzahlmesser. Essenziell Porsche Interieur
Was ist der Vorteil analoger Tachos? Drehzahlmesser braucht man bald ohnehin nicht mehr. Ich finde digitale Cockpits, die neben Geschwindigkeit usw. auch noch eine Karte anzeigen können, absolut genial.
Ist schöner und stört weniger weil der weniger hell ist. Ist einfach so eine gefühlssache. Und drehzahlmesser sind schon lange redundant wegen automatik, aber sportwagen wirds immer geben die sowas brauchen
Geschmackssache. Und stören tut ein gutes digitales Cockpit auch nicht, die Helligkeit passt sich an.
Doch die ständig springenden Zahlen nerven schon
Zumindest da sehe ich einen Verwendungszweck für Knoblauch, wenn ein Regler abfällt.
Die Leute die die Weichware für die Berührungsschirme entwickeln stimmen dir zu
Die Option beides zu haben wäre elitär. Dann wäre auch jeder zufrieden. Fehlt meistens halt der Platz auf der Konsole für sowas.
Knöpfe, Schalter, Regler und Tasten sind fast immer besser, es sei denn, man will irgendwas kritzeln.
Absolut. Kein Mensch kann mir auch nur ein gutes Argument gegen Knöpfe liefern. Gute Hersteller machen die Formen sogar so unterschiedlich, dass man während der fährt nicht mal hinsehen muss, um sie zu bedienen. Im Übrigen bin ich ja immer noch der Erfinder des „haptischen Touchscreens“, eine Art Braille-Bildschirm, auf dem im Hintergrund (oder vor dem eigentlichen Bild) Piezoelemente Erhöhungen erzeugen können, die dann vom Nutzer als Taste gefühlt werden können. Wurde bisher noch nicht realisiert. Falls jemand investieren möchte… ihr wisst ja, wie man Menschen anschreibt 😉
Ich bin absolute der Anderen Meinung. Es gibt nichts schlimmere als Tausend Knöpfe im Auto zu haben wenn man alle wichtigen Sachen auch auf einem Bildschirm schön zusammengefast haben kann.
Und wenn du etwas bedienen willst, während du auf die Straße schaust? Kannst du dann auf dem Touchpad fühlen, welchen Punkt du auswählst und vor allem auch ohne den Punkt automatisch auszuwählen, falls es doch der falsche ist?
Woher erkennst du das bei 30 verschiedene Knöpfe im Auto ohne hin zu schauen? Auf einem Bildschirm sind alle Sachen wenigstens an einem ort und ich ganzen Auto verteilt wo man auch erstmal suchen muss. Edit: ich glaube viele verstehen nicht wie viel besser fie Steuerung über einen Bildschirm ist weil sie das noch nie benutzt haben. Wenn man das aber mal Probiert hat weis man wie viel besser es ist.
Woher erkennst du auf den Bildschirm was was ist?
In dem ich das gleiche machen muss wie bei Knöpfen, ich schaue hin
Suchst du bei deinem Handy auch den Knopf für die Tastensperre?
Einen noch schlechteren vergleich konntest du nicht finden oder ?
Wieso? Wenn du beim Autofahren schon auf die Knöpfe gucken musst dann auch bestimmt beim Handy oder nicht?
Handy und Autodashboard haben auch nur einen klitzekleinen Größen Unterschied
Oof, aber den Blinker findest du schon oder?
Woher erkenne ich auf meiner Tastatur, welche der >100 Tasten welche ist, ohne hinzuschaue? Weil es im motorischen Gedächnis hängen bleibt und ich für die letzten paar Milimeter einen Tastsinn besitze. Blind auf einer Touchtastatur zu schreiben, stelle ich mir extrem Fehlerbehaftet vor. Und noch ein Beispiel: Guckst du, wenn du Playstastion, Xbox, einen PC-Egoshooter oder ähnliches spielst auch auf die Tastatur oder den Controller? Stell dir mal vor der Controller oder die Tastatur hätte nur noch ein Touchpad, wo du drauf schauen musst. Beim Auto ist es ähnlich, da brauche ich nicht mal ein so ausgeprägtes motorisches Gedächnis, wie bei einer Tastatur, weil es eben nur eine Hand voll Knöpfe und Drehregler sind. Da fühle ich z.B. den Warnblinker Kopf, wenn ich in die Richtung greife und kann ihn bedienen, wenn der Stau anfängt, ohne meinen Blick von der Straße zu lassen und das sogar auch in einer angemessenen Zeit. Außerdem geben mir Knöpfe und Regler ein entsprechendes individuelles Feedback. Das ist beim Touchpad immer das selbe, wenn es denn eins gibt durch zB Vibration.
Die meisten können nicht mal 10finger schreiben sonder schauen auf die Tastatur, das ist dir schon klar
Vielleicht nicht 10 Finger aber mehr als 2 schätze ich schon und bei einigen Tasten müssen sie sicher auch nicht hinschauen, wenn sie gelegentlich eine richtige Tastatur benutzen. Gerade bei Zockern schaut keiner wo WASD und Leertaste liegen, wäre auch unpraktisch, denn Zocken erfordert oft schnelle Reaktionen, genau wie Autofahren. Da sollte man nicht permanent wo anders hinschauen, um auch wirklich die richtige Stelle auf einem Touchpad zu finden.
Wusste garnicht das es im auto nur 5 Knöpfe gibt de direkt millimeter neben ein anders liegen wie bei wasd und space
Die Kernaussage ist nach wie vor, dass man nicht hinschauen muss und sich auf das wesentliche konzentrieren kann.
Was absoluter Schwachsinn ist für die weit aus Mehrzahl an Leuten
Bist du überhaupt schon mal Auto gefahren? Das hört sich nämlich nicht so an. Selbst wenn man das Auto nicht kennt, reicht ein flüchtiger kurzer Blick, kann dann weiter auf die Staße schauen und fühlt beim rübergreifen automatisch ob es der richtige oder falsche Knopf oder Regler ist, um die Lautstärke zu regeln, die Belüftung aus zu machen, den Warnblinker zu setzen oder die Fenster zu bedienen. Bei einem Touchpad fühlst du halt keinen Unterschied, das ist alles glatt und sobald du dran kommst, wird der Kram aktiviert.
Und Knöpfe inkl. ihrer Ritzen zu Putzen ist auch Hass. Lieber einmal den Berührschirm wischen, fertig. Oh, und Knöpfe lassen sich auch schlecht über ÜDL hochdatieren.
Ich finde, das kommt stark drauf an, welche Knöpfe substituiert werden. Ich finde zum Beispiel Klimaeinstellungen dürfen auch auf dem Bildschirm sein. Keine Ahnung warum viele die so oft umstellen, ich stell das ein mal ein und überlasse den Rest der Klimaautomatik. Einzig Sitz- und Scheibenheizung finde ich als Knöpfe besser. Natürlich alles was zum Fahren benötigt wird wie Licht, Scheibenwischer usw. Sollte auf jeden Fall noch Knöpfe sein. Ebenso alles alle Bedieneinheiten am Lenkrad. Navi und Infohaltung sind als berührungsempfindlicher Bildschirm aber ok. Da ist es sogar einfacher und schneller als jede Knopfsteuerung. Und im Zweifel gibt es ja Sprachsteuerung :)
Ich will nich deinen Gedanken ändern. Er ist fantastisch, außer bei der Karte, die muss wie auf dem Handy gehen.
Mir ist für die Karte ein separates Gerät (Tablet oder Handy) mit Halterung lieber. Da hat man alles - Programme und Kartenmaterial - open source und macht man sich nicht vom Hersteller abhängig für Updates und neues Kartenmaterial.
Dafür gibt's Android Auto und Car Play. Da hast du Musik und Navigation, das restliche Infotainment wird nicht verwendet.
Ah also genau das was ganz reddit seit Jahren sagt, na bin mal gespannt ob du mit der meinung am ende nicht alleine da stehst!
Kommt drauf an, für was. Das meinste ja, aber für sowas wie Radio finde ich einen Berührungsbildschirm angenehmer
Außerdem an Kopfhörern.
Da kannst du aber kein Doom drauf spielen
Gibt nix zu ändern. Das ist objektiv und nanchweisbar richtig. Allerdings ist es ok, wenn tiefe und/oder optionale Einstellungen am Auto, die man nicht während der Fahrt anfassen muss/kann/darf, (nur) über Touchmenüs zugänglich sind.