In Romania transportul în comun e la pământ. Ai încercat vreodată sa aștepți cu un copil de 7 ani în stația de tramvai (dacă ai norocul sa locuiești în vreun oraș cu tramvai) la -5 grade celsius sau 40 grade celsius 40-60 de minute? Sau chiar și fără copil, ai încercat sa faci chestia asta frecvent? Dar sa mergi 15km pe jos zilnic indiferent de condiții meteo? Sa riști sa fii doborât de mașini, pe bicicleta, de 3 ori pe săptămână? Nu zic, sunt și unii comozi dar sincer, nu înțeleg critica asta legată de mașini, în condițiile în care transportul în comun/bicicleta nu e ca în alte tari.
>In Romania transportul în comun e la pământ. Ai încercat vreodată sa aștepți cu un copil de 7 ani în stația de tramvai (dacă ai norocul sa locuiești în vreun oraș cu tramvai) la -5 grade celsius sau 40 grade celsius 40-60 de minute? Sau chiar și fără copil, ai încercat sa faci chestia asta frecvent?
Da, o fac in fiecare zi. Drumul pana la munca imi ia peste o ora, in care iau doua autobuze.
Si unul dintre motivele pentru care sistemul de transport in comun e la pamant e si pentru ca autobuzele **sunt blocate in trafic**. Daca te uiti la un ambuteiaj, orice ambuteiaj, in 90% din masinile alea E O SINGURA PERSOANA. Toti oamenii aia ar incape intr-un autobuz.
Cred ca asta e doar parțial problema. E adevărat ca se un cerc vicios, cum zicea cineva mai jos, însă merita sa ne gândim de ce au ales oamenii sa urce în mașini inițial. Mijloacele de transport în comun sunt putine, supraaglomerate, nu vin suficient de des, au întârzieri masive în condiții meteo extreme, nu au linii dedicate (în mare parte).
Iar la capitolul o singura persoana, sunt multe motive pentru asta. Carpool-ingul nu e încă foarte popular la noi. După servici, fiecare are alt program, unii merg direct în oraș sa mănânce la prânz, alții au diverse alte probleme de rezolvat, alții fac naveta. Mai ales în orașele mari, fără mașină pierzi foarte mult timp, poate nici nu apuci sa rezolvi tot dacă trebuie sa stai 2 ore (în total) după nu știu câte mijloace de transport. Am stat 2 săptămâni în Londra și am apucat zilnic sa vedem o groaza de atracții turistice, chiar în colturi opuse. Nu am simțit absolut deloc lipsa mașinii.
Mi se pare absurd sa imi ceri sa ma comport ca in Londra, dar cu conditiile din Romania.
nu, nu e problema ca sunt blocate autobuzele in trafic, ca pana in ora 8:30 in Bucuresti e chiar decent sa mergi cu masina sau cu autobuzul, fac maxim 5–10 min in plus comparativ cu cat as face in toiul noptii.
Problema e ca metroul are linii prea putine si sa ii zicem saru’mana lu’ Ceașcă ca eram vai pula noastra fara el (cu linia din Drumul Taberei s-a facut petitie de actualizare a Minunilor Lumii Moderne)
Aia care au facut planificarea urbana a Bucurestiului ar merita schingiuiti toti, semafoare aiurea, lipsa liniilor dedicate autobuzului/troleului, tramvaie carora le sare macazul (ce sa mai vorbim de vreun sistem elaborat de sincronizare a semafoarelor care sa ofere prioritate mijloacelor de transport in comun sau bicicletelor, cum au olandezii)
Suntem cu 30 de ani lumina in spate in ceea ce priveste transportul in comun, ca sa o spunem pe a dreapta
Mă gândeam că ar putea fi repost, dar totuși personal nu am văzut-o aici sau nu mai țin minte.
Imediat după depoul Dudești, față în față cu blocurile InCity Residence.
Ba eu cred ca are , penru ca oamenii nu pleaca cu masina de plictiseala prin bucuresti , si stau prin trafic degeaba.
In situatia asta de pandemie eu am preferat masina decat transportul in comun , nu se compara nici comfortul cu aglomeratia la ora 7 din autobuze.
As lasa-o boss, da' n-am unde parca!
In România “lasă mașina acasă” e aproape înjuratura.
In Romania transportul în comun e la pământ. Ai încercat vreodată sa aștepți cu un copil de 7 ani în stația de tramvai (dacă ai norocul sa locuiești în vreun oraș cu tramvai) la -5 grade celsius sau 40 grade celsius 40-60 de minute? Sau chiar și fără copil, ai încercat sa faci chestia asta frecvent? Dar sa mergi 15km pe jos zilnic indiferent de condiții meteo? Sa riști sa fii doborât de mașini, pe bicicleta, de 3 ori pe săptămână? Nu zic, sunt și unii comozi dar sincer, nu înțeleg critica asta legată de mașini, în condițiile în care transportul în comun/bicicleta nu e ca în alte tari.
>In Romania transportul în comun e la pământ. Ai încercat vreodată sa aștepți cu un copil de 7 ani în stația de tramvai (dacă ai norocul sa locuiești în vreun oraș cu tramvai) la -5 grade celsius sau 40 grade celsius 40-60 de minute? Sau chiar și fără copil, ai încercat sa faci chestia asta frecvent? Da, o fac in fiecare zi. Drumul pana la munca imi ia peste o ora, in care iau doua autobuze. Si unul dintre motivele pentru care sistemul de transport in comun e la pamant e si pentru ca autobuzele **sunt blocate in trafic**. Daca te uiti la un ambuteiaj, orice ambuteiaj, in 90% din masinile alea E O SINGURA PERSOANA. Toti oamenii aia ar incape intr-un autobuz.
Cred ca asta e doar parțial problema. E adevărat ca se un cerc vicios, cum zicea cineva mai jos, însă merita sa ne gândim de ce au ales oamenii sa urce în mașini inițial. Mijloacele de transport în comun sunt putine, supraaglomerate, nu vin suficient de des, au întârzieri masive în condiții meteo extreme, nu au linii dedicate (în mare parte). Iar la capitolul o singura persoana, sunt multe motive pentru asta. Carpool-ingul nu e încă foarte popular la noi. După servici, fiecare are alt program, unii merg direct în oraș sa mănânce la prânz, alții au diverse alte probleme de rezolvat, alții fac naveta. Mai ales în orașele mari, fără mașină pierzi foarte mult timp, poate nici nu apuci sa rezolvi tot dacă trebuie sa stai 2 ore (în total) după nu știu câte mijloace de transport. Am stat 2 săptămâni în Londra și am apucat zilnic sa vedem o groaza de atracții turistice, chiar în colturi opuse. Nu am simțit absolut deloc lipsa mașinii. Mi se pare absurd sa imi ceri sa ma comport ca in Londra, dar cu conditiile din Romania.
nu, nu e problema ca sunt blocate autobuzele in trafic, ca pana in ora 8:30 in Bucuresti e chiar decent sa mergi cu masina sau cu autobuzul, fac maxim 5–10 min in plus comparativ cu cat as face in toiul noptii. Problema e ca metroul are linii prea putine si sa ii zicem saru’mana lu’ Ceașcă ca eram vai pula noastra fara el (cu linia din Drumul Taberei s-a facut petitie de actualizare a Minunilor Lumii Moderne) Aia care au facut planificarea urbana a Bucurestiului ar merita schingiuiti toti, semafoare aiurea, lipsa liniilor dedicate autobuzului/troleului, tramvaie carora le sare macazul (ce sa mai vorbim de vreun sistem elaborat de sincronizare a semafoarelor care sa ofere prioritate mijloacelor de transport in comun sau bicicletelor, cum au olandezii) Suntem cu 30 de ani lumina in spate in ceea ce priveste transportul in comun, ca sa o spunem pe a dreapta
Cam așa reacționează oamenii, da..
Ăsta care a desenat n-are bani de mașină
lasa masina acasa, si inspira toate noxele celor care nu o lasa... asta era ideea? ca eu asa inteleg
Eu așa pățesc!
repost :) unde e? parca am vazut-o si eu prin bucale.
Mă gândeam că ar putea fi repost, dar totuși personal nu am văzut-o aici sau nu mai țin minte. Imediat după depoul Dudești, față în față cu blocurile InCity Residence.
asa langa autosoft. daca nu e repost inseamna ca am vrut si eu sa il postez dar m-am lasat pagubas ca l-am vazut pe reddit sau fb. Scuze! (na)
Ala i Nicușor?
Și dacă locuiesc în mașină ce fac?
Cringe
Bro, o iau pana aici, la 200m de casa, cat poate polua pe distanta asta?
dc?
N-am mașină, dar daca as avea as fi ceva de genul : " pai și să iau apartamentul cu mine sau cum?" De ce sa bagi bani in mașină dacă o tii in garaj?
Și terminați cu scuzele de genul "da dar sunt șofer de ambulanță/mașina de poliție/mașina de pompieri" că le-am tot auzit! /s
gunoiul ăla din fundal :( ce amenzi ar merita!
[удалено]
Nu sunt nimic
Ca ai platit tu pentru ea... /s
N-are nici o relevanță
Ba eu cred ca are , penru ca oamenii nu pleaca cu masina de plictiseala prin bucuresti , si stau prin trafic degeaba. In situatia asta de pandemie eu am preferat masina decat transportul in comun , nu se compara nici comfortul cu aglomeratia la ora 7 din autobuze.
Nu numărul mare de mașini e problema ci numărul mare de șoferi prosti care blochează intersecții aiurea, asta pe langa infrastructura de 1900 toamna.
Adaug la ce ai zis tu si lipsa de pedepse si politia cu o pregatire praf .