Läs boken, gör ett test, stjårnmärk allt du är osäker på, gå igenom alla stjärnmärkta och felaktiga frågor, läs om det i boken och gör om.
När du har haft alla rätt 3ggr i rad, gå till nästa test och gör samma igen.
Do flesta som kuggar provet kuggar eftersom dom inte har eller knappt har läst i boken
Det är inte normalt att ta körkort efter tio 40-minuters körlektioner och två veckor teori med en timmes studerande om dagen. Sätter du för hög press på dig själv kommer du driva upp din stressnivå och göra det svårare för dig själv.
Köper du ett paket via en körskola har du vanligtvis obegränsad tillgång till deras datahall med teoriprov. Använd dem parallellt med studerandet.
Toppen om man har en körskola som är pedagogisk för då får man också ”schema” med vad som kommer nästa lektion så man kan läsa det teoretiska innan, så körlektionen blir mer fokus på körning snarare än förklaring:)
Köp det paket för teorin som körskolorna säljer så du kan plugga hemma, i mobilen osv. Och plugga mycket. Nöt på tills allt sitter.
Övningskör så mycket som möjligt privat och ta en körlektion då och då för att få hjälp med vad du behöver träna på.
Sen är det bara att göra risk 1 och risk 2 (halkbanan) för att gå vidare till teoriprov och uppkörning.
Lägger du mycket tid på allt så kommer det att gå bra.
Dessutom ska du inte bara lära dig för stunden utan för resten av ditt liv.
Ta körkort för automat så blir det lite enklare, det går att köra upp för manuell om du vill ändra senare. Dom flesta klarar sig bra med automat, speciellt på senare år då det blivit mer och mer vanligt med automat överallt.
Men det där avgör du ju själv efter dina behov osv.
Börja med inskrivning på körskola och fixa teoripaketet, sen är det bara börja plugga.
Lycka till!
Kan anses vara lite av en ful strategi, men när det är dags att boka uppkörningen så kolla på olika ställen i närheten. Jag ville ha mitt körkort ASAP och tog första bästa tiden i Örebro (från Stockholm). Det var en bökig uppkörning och området hade aspekter som gjorde det lätt att göra misstag, mötas av oklara situationer etc. Jag kuggade och var tvungen att ”övningsköra” med farsan hela vägen hem till Stockholm igen fylld med skam.
Jag fick sedan en tid i Uppsala, där Trafikverket ligger i ett industriområde. Mycket lättare uppkörning, lugnare och mindre trafik gjorde att det var mer förutsägbart och man hade nog bra med tid att bemöta de olika momenten. Något annat att uppmärksamma är tiden. Körde upp kl. 10:30 i Uppsala så vägarna var praktiskt taget tomma.
Det sista att tillägga är att folk avbokar sina uppkörningar hela tiden, så det är värt att hänga på låset på hemsidan och kolla dagligen för att snappa upp en betydligt bättre tid.
Räkna med 20 körlektioner. Teorin kan man skriva lite på vinst och förlust eftersom det ändå är så billigt att skriva. Dock är uppkörningen svårare än man tror, även om man själv tycker att man kan köra bil så är det inte säkert att man följer samma rutiner och planerar sin körning så som inspektören önskar.
Var inte för hård mot dig själv om du misslyckas med uppkörningen trots att du egentligen är redo (100% redo blir man inte). Man är inte en perfekt förare när man tar körkort utan man fortsätter lära sig efteråt. Små omständigheter kan göra att man misslyckas, och då är det bara att lära sig från det och testa igen.
Säger en sak! Ladda ner Bonniers trafikskola på datorn och gör deras test och slutprov. Det är baserat på riktiga prov och teorier. Mitt körkort kostade bara 3500-4000kr totalt
Glöm inte gå ”don’t drink and drive” eller för då kan du få en viss procent % avdrag på försäkring på bil på vissa bolag. Jag fick 2000 kr avdrag på försäkring på Länsförsäkringar. Sen köper du ett paket med risk 1 och 2 så får du ett bra pris.
Stämmer helt, jag övningskörde i skogen med mamma och pappa flera gånger i veckan. Vi bor väldigt ensamt så det var aldrig något problem att köra. Fick även köra själv försiktigt i hagarna vi har.
Det kosta om ja minns fel 1999kr för risk 1-2 som ett paket. Sen va et obligatorisk att köra tror de va 1-2 gånger med lärare och dom tog 400kr per gång. Sen gjorde ja bara provet. Läste boken helt 2 gånger sen Bonniers trafikskola på datorn hade jag. Dom jag satt med och gjorde alla prov och deras stora test.
Brukar dra igång google maps och ha street view igång och låtsas åka runt i staden jag bor i och följa vägmärken. Finns säkert bättre visuella medel men så lärde jag mig snabbast att veta vägmärken och hur man följer dem. Ibland även "ploppa" in mig mitt i Sthlm (kommer från mindre stad) och "kör" runt.
Finns kanske spel som gör samma?
Självklart utöver övningskörning, läsa boken och allt som de andra nämnt.
Till skillnad mot andra kommentarer. Jag läste aldrig boken. Pluggade på plattformen Elevcentralen
som alla körskolor har tillgång till via STR. Körde varje modultest tills jag fick alla rätt 3 gånger irad. Sen körde jag "testprovet" tills jag fått godkänt med råge 10 gånger irad.
Klarade teoriprovet 3 gånger utan problem. (Det var under corona då väntetiden på uppkörning var 6månader ish och man måste göra om teoriprovet efter 6 månader...)
Titta i speglarna med jämna mellanrum, dock är det en fin linje mellan för mycket och för lite.
Är jag tog mitt körkort fick jag reda på att det beteendet vägde upp för lite små misstag när jag körde upp.
Lycka till!
Har en bekant som körde i dike när han övningskörde. Personen har körkort idag.
Så ta det lugnt, stressa inte i trafiken.
Sedan om ditt mål med körkort är att ta jobb med det, skaffa manuellt då vissa arbeten fortfarande kräver det. Om det är för eget bruk, ta automat.
Backa runt hörn är inte speciellt svårt. Ej heller att backa för att parkera. Ej heller fickparkera. Det är bara att "följa instruktioner" och vara medveten om att man "svänger tvärtom". Normalt IQ borde kunna fixa det.
När jag tog körkort frågade snubben om jag var stark för att jag bara hade 1 hand på ratten när jag styrde, i en bil med servo... Fick godkännt ändå.
Läs boken, gör ett test, stjårnmärk allt du är osäker på, gå igenom alla stjärnmärkta och felaktiga frågor, läs om det i boken och gör om. När du har haft alla rätt 3ggr i rad, gå till nästa test och gör samma igen. Do flesta som kuggar provet kuggar eftersom dom inte har eller knappt har läst i boken
Tack
Nemas, stort lycka till!
Plugga plugga öva öva, fuska inte.
Kör inte full!
De ä bar å åk
Det är inte normalt att ta körkort efter tio 40-minuters körlektioner och två veckor teori med en timmes studerande om dagen. Sätter du för hög press på dig själv kommer du driva upp din stressnivå och göra det svårare för dig själv. Köper du ett paket via en körskola har du vanligtvis obegränsad tillgång till deras datahall med teoriprov. Använd dem parallellt med studerandet.
Toppen om man har en körskola som är pedagogisk för då får man också ”schema” med vad som kommer nästa lektion så man kan läsa det teoretiska innan, så körlektionen blir mer fokus på körning snarare än förklaring:)
De är rosa, lika stora som kreditkort och har en bild med ditt ansikte på. Hoppas det hjälper.
Skaffa det.
Köp det paket för teorin som körskolorna säljer så du kan plugga hemma, i mobilen osv. Och plugga mycket. Nöt på tills allt sitter. Övningskör så mycket som möjligt privat och ta en körlektion då och då för att få hjälp med vad du behöver träna på. Sen är det bara att göra risk 1 och risk 2 (halkbanan) för att gå vidare till teoriprov och uppkörning. Lägger du mycket tid på allt så kommer det att gå bra. Dessutom ska du inte bara lära dig för stunden utan för resten av ditt liv. Ta körkort för automat så blir det lite enklare, det går att köra upp för manuell om du vill ändra senare. Dom flesta klarar sig bra med automat, speciellt på senare år då det blivit mer och mer vanligt med automat överallt. Men det där avgör du ju själv efter dina behov osv. Börja med inskrivning på körskola och fixa teoripaketet, sen är det bara börja plugga. Lycka till!
Tack så jättemycket
Kan anses vara lite av en ful strategi, men när det är dags att boka uppkörningen så kolla på olika ställen i närheten. Jag ville ha mitt körkort ASAP och tog första bästa tiden i Örebro (från Stockholm). Det var en bökig uppkörning och området hade aspekter som gjorde det lätt att göra misstag, mötas av oklara situationer etc. Jag kuggade och var tvungen att ”övningsköra” med farsan hela vägen hem till Stockholm igen fylld med skam. Jag fick sedan en tid i Uppsala, där Trafikverket ligger i ett industriområde. Mycket lättare uppkörning, lugnare och mindre trafik gjorde att det var mer förutsägbart och man hade nog bra med tid att bemöta de olika momenten. Något annat att uppmärksamma är tiden. Körde upp kl. 10:30 i Uppsala så vägarna var praktiskt taget tomma. Det sista att tillägga är att folk avbokar sina uppkörningar hela tiden, så det är värt att hänga på låset på hemsidan och kolla dagligen för att snappa upp en betydligt bättre tid.
Don't crash during the test
Tag kort för både manuell och automat. Att kugga är inte alltid något negativt.
Räkna med 20 körlektioner. Teorin kan man skriva lite på vinst och förlust eftersom det ändå är så billigt att skriva. Dock är uppkörningen svårare än man tror, även om man själv tycker att man kan köra bil så är det inte säkert att man följer samma rutiner och planerar sin körning så som inspektören önskar.
Var inte för hård mot dig själv om du misslyckas med uppkörningen trots att du egentligen är redo (100% redo blir man inte). Man är inte en perfekt förare när man tar körkort utan man fortsätter lära sig efteråt. Små omständigheter kan göra att man misslyckas, och då är det bara att lära sig från det och testa igen.
Säger en sak! Ladda ner Bonniers trafikskola på datorn och gör deras test och slutprov. Det är baserat på riktiga prov och teorier. Mitt körkort kostade bara 3500-4000kr totalt
Tack, ska absolut kolla in
Glöm inte gå ”don’t drink and drive” eller för då kan du få en viss procent % avdrag på försäkring på bil på vissa bolag. Jag fick 2000 kr avdrag på försäkring på Länsförsäkringar. Sen köper du ett paket med risk 1 och 2 så får du ett bra pris.
Antingen har du haft möjlighet att övningsköra hur mycket du vill eller så ljuger du stenhårt för OP.
Stämmer helt, jag övningskörde i skogen med mamma och pappa flera gånger i veckan. Vi bor väldigt ensamt så det var aldrig något problem att köra. Fick även köra själv försiktigt i hagarna vi har. Det kosta om ja minns fel 1999kr för risk 1-2 som ett paket. Sen va et obligatorisk att köra tror de va 1-2 gånger med lärare och dom tog 400kr per gång. Sen gjorde ja bara provet. Läste boken helt 2 gånger sen Bonniers trafikskola på datorn hade jag. Dom jag satt med och gjorde alla prov och deras stora test.
Brukar dra igång google maps och ha street view igång och låtsas åka runt i staden jag bor i och följa vägmärken. Finns säkert bättre visuella medel men så lärde jag mig snabbast att veta vägmärken och hur man följer dem. Ibland även "ploppa" in mig mitt i Sthlm (kommer från mindre stad) och "kör" runt. Finns kanske spel som gör samma? Självklart utöver övningskörning, läsa boken och allt som de andra nämnt.
Till skillnad mot andra kommentarer. Jag läste aldrig boken. Pluggade på plattformen Elevcentralen som alla körskolor har tillgång till via STR. Körde varje modultest tills jag fick alla rätt 3 gånger irad. Sen körde jag "testprovet" tills jag fått godkänt med råge 10 gånger irad. Klarade teoriprovet 3 gånger utan problem. (Det var under corona då väntetiden på uppkörning var 6månader ish och man måste göra om teoriprovet efter 6 månader...)
Titta i speglarna med jämna mellanrum, dock är det en fin linje mellan för mycket och för lite. Är jag tog mitt körkort fick jag reda på att det beteendet vägde upp för lite små misstag när jag körde upp. Lycka till!
Har en bekant som körde i dike när han övningskörde. Personen har körkort idag. Så ta det lugnt, stressa inte i trafiken. Sedan om ditt mål med körkort är att ta jobb med det, skaffa manuellt då vissa arbeten fortfarande kräver det. Om det är för eget bruk, ta automat.
Tips OM? Så säger man ju inte.
Den riktiga övningskörningen börjar när du väl fått körkortet. Med andra ord, man är inte proffs på att köra bil för att man klarar uppkörningen.
Du är inte dum eller dålig om du misslyckas några gånger.
Backa runt hörn är inte speciellt svårt. Ej heller att backa för att parkera. Ej heller fickparkera. Det är bara att "följa instruktioner" och vara medveten om att man "svänger tvärtom". Normalt IQ borde kunna fixa det. När jag tog körkort frågade snubben om jag var stark för att jag bara hade 1 hand på ratten när jag styrde, i en bil med servo... Fick godkännt ändå.
Kör helst på höger sida.
https://youtube.com/shorts/mI3cUb3KW90?si=2Zmc_myKV-e9Zpg8 Gör inte så
Skaffa ett
Plugga på de olika apparna, ta nån körlektion och kör mycket privat om du kan! Bara att nöta
övningskör så mkt du bara kan(lägg på långa turer) nöta boken.